沈芯语老师家访md0050_文学动态_法国凭什么是北沈芯语老师家访md0050约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个

沈芯语老师家访md0050法国凭什么是北沈芯语老师家访md0050约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个

沈芯语老师家访md0050法国凭什么是北沈芯语老师家访md0050约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个

法国凭什么是北沈芯语老师家访md0050约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个

  在新近发布的行政指令中,拜登政府明确指出,制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。欧盟各国也推出日益严苛的碳排放监管政策,借机向中国新能源车企提出了针对低碳生产、材料回收、LCA(电池全生命周期碳排放)等方面的明确要求,向中国车企施加巨大压力。

  众所周知,北约如今的老大是美国。作为当今世界的扛把子,美国拥有着全球最为雄厚的军事家底,是北约各成员国里面最能打的一个,妥沈芯语老师家访md0050妥的北约一哥。那么除了美国之外,谁又是如今北约最能打的国家呢?  对于这个问题,或许会有人回答说英国。作为曾经的地球扛把子,英国尽管这些年一直在走下坡路,但终究是瘦死的骆驼比马大,底蕴远非一般国家能比。  也有人会说是土耳其。因为这个国家目前有着十分庞大的军事力量。甚至如果单就军队规模而言,他们就是事实上的北约第二,仅次于美国这个大哥。  甚至还有会有人说是德国。毕竟从历史上看,德国这个国家向来都很能打。而且如今的德国还是欧洲的第一大经济体,家底可以说是相当的雄厚。  唯独对于法国,可能很少有人提及。因为在我们的记忆中,法国这个国家似乎并不是太能打架。尤其是在二战的时候,法国被德国给直接按在了地上摩擦,各种的挨打。甚至于面对德国的进攻,他们仅仅坚持了6个星期便举起了白旗,属实是有些不争气。  然而俗话说得好,三十年河东,三十年河西。以前的法国不能打,并不代表现在依旧是战五渣。事实上在经历了二战的教训之后,法国一直都在有意识的加强军事方面的发展,从而保障了自己在眼下拥有相对较强的实力。  首先法国为自己打造了一支阵容豪华的军事力量。据“全球火力指数”网站的统计,法国现在拥有一支人数约20万人的常备部队,并装备有120多艘舰艇,近千架飞机,以及220余辆坦克。  客观来讲,法军当前的这点儿人马,其实谈不上有多大规模。放眼当今世界,有许多国家都要比他们来的人多势众。  比如咱们平日里压根就瞧不上的韩国,就有着多达60万人的常备部队,并且装备有200多艘舰艇,1500多架飞机,以及2500多辆坦克。其军队规模比之法国,不知道要大出多少。  然而在北约这个圈子里面,法国在军队规模上的表现却已经足够亮眼,超过了大部分的北约国家。  比如前面提到的英国,当前的常备军队人数仅有18万多人,然后装备了接近120艘舰艇,660多架飞机,以及210多辆坦克。  而德国的表现还要更差一点,尽管他们当前的常备军队人数也能达到18万,但却装备只装备有60多艘舰艇,610多架飞机,以及290多辆坦克。基本上除了坦克数量比法国多一点,其他都不够看。  当然土耳其的军队规模是要比法国更大的,而无论是军队人数,还是装备数量,都有着明显的优势。据“全球火力指数”网站的数据显示,土耳其当前的常备军队人数超过了35万人,并且还装备有180多艘舰艇,1000余架飞机,以及2200多辆坦克。  不过单凭军队规模这一项优势,并不足以让土耳其拥有比法国更强的军事实力。毕竟咱们老话说得好,兵不在多而在于精,衡量一支军队的强弱,从来都不是只看数量,还得要兼顾其质量水平。  而在这一方面,法国就明显要比土耳其更具优势一些。至少从双方武器装备的水平来看,法国目前是要更胜一筹。  要知道法军当前的装备水平可是世界一流,用的几乎全是好东西。像空军的主力战机“阵风”,陆军的主战坦克“勒克莱尔”,以及海军的“西北风级”两栖舰、“地平线级”驱逐舰、凯旋级核潜艇等等,那都是各自装备领域中的佼佼者。  相比之下,土耳其军队的装备水平可就差不少了。尤其是在海上力量方面,别看土耳其海军的舰艇一大堆,但实际上却没几艘能拿得出手,绝大部分都是老破小,和法军的那些舰艇压根没法比。  甚至就连土耳其海军当前最引以为傲的阿纳多卢号航母,那也得要被法国的“戴高乐”号压一头。毕竟人家的航母就算再老再差,那也是核动力,而且吨位也要大出不少。  所以数量不够,质量来凑,凭借着更加高水平的军队,法国面对土耳其无疑是能够占据一定优势的。  事实上这还仅仅只是纸面力量上的领先,法国的军事优势其实远不止于此。在其他许多的军事相关领域,法国都有着非常不错的表现。  比如在军工方面,法国当前拥有非常成熟且完备的军工体系。他们不仅能够自己生产包括坦克、飞机、导弹、甚至核动力航母等当下几乎所有类型的主流武器装备,还保证用的是自己的技术,从而保证自家装备体系的完全国产化。  所以我们看到,当前法国人的武器装备基本是自成一派,完全独立于俄、美两大巨头之外。这一优势,是其他所有北约国家都不具备的。  当然最为关键的是,法国人的国产装备水平并不差,甚至于在许多的装备领域,他们都能做到世界先进水平。关于这一点,看看法国人的那些产品就知道了。像前面提到的“阵风”战斗机,“勒克莱尔”主战坦克,以及“西北风级”两栖舰,都是非常具有代表性的。  总而言之,法国当前的军工实力相当不俗,成熟且自主,对比除美国之外的其他北约国家均有优势。尤其是像土耳其这种军工基础相对较为薄弱的国家而言,有着十分明显的优势。毕竟一个是全都能自己造,一个却是只能看别人的脸色。  这样的差距在平时或许看不太出来,毕竟你能造出来的,我也能拿钱买。但如果是遇到战争爆发,武器装备消耗迅速,同时又有人在进口的渠道上使绊子,那么这个差距就会变得很明显了。人家法国就算再不济,也能依靠自己独立自主的军工保障装备后勤,而土耳其则就只能是寄希望于别人,得过且过了。  再比如在作战能力上,法军当前无疑北约军队里面的顶尖存在。他们不仅仅是在武器装备上配置一流,更有着丰富的实战经验。因为在过去的大半个世纪里面,法国是北约国家里面经历战争最多的国家之一。从早期的殖民地独立战争,到后来非洲的各种动乱,你总能找到法国人的影子。  此外法国在海外还有着大量的军事基地,数量差不多仅次于美国,分布区域更是遍及全球。这样的条件,不仅能够给法军提供更多的战场实训机会,更给到了他们广泛且迅速的军事打击能力。  从理论上讲,尽管法国的本土在欧洲,但只要法国人愿意,他们立马就可以对北美的美国本土发起进攻。因为在距离美国不远的加勒比海地区,就有着法国人的军事基地。  这一优势,同样也是其他北约国家所不具备的,包括土耳其。  最后还有一点不得不提,那就是法国的军事核打击能力。作为联合国五常之一,法国是世界上最早拥有核武器的国家之一。早在1961年,法国就完成了第一次核爆试验,并由此成为继美苏英之后全球第四个核大国。而发展到今天,法国所拥有的核力量已经是相当可观。  据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的最新报告显示,法国当前的核武器库存有接近300枚核弹头。并且可以通过凯旋级战略核潜艇与阵风战斗机,在海上和空中两个方位进行投送,打击手段相对比较丰富。  对于法国当前所拥有的核军事能力,或许很多人都不以为然。毕竟在美俄这种动辄数千枚核弹头,外加海陆空三位一体战略核打击手段的长期熏陶下,法国的这点实力很难引起大家的兴趣。  但事实上,法国这样的实力已经足够让任何国家都不敢小觑,包括美国和俄罗斯。毕竟这几百枚核弹头要是朝他们砸去,他们多半也抗不太住。至于在北约这个圈子里面,法国这一优势则更是明显了。  毕竟纵观整个北约,除了英美两国,就只剩下法国有核武器了。其中英国由于甘当老美小弟,在这方面的发展相对比较有限,比之法国还要差上一些。他们不仅在核武库的规模上小于法国,核威慑手段也是完全基于海基核力量,即依靠“前卫级”弹道导弹核潜艇发射弹道导弹打击目标。  而对于那些无核的北约成员国而言,他们由于缺乏相应的反制能力,面对法国更是要天然的矮上一头,武力值完全不在同一个档次上。  总的来看,法国当前不仅有着阵容豪华的军事力量,更具备强大的军工生产能力,甚至还能自己鼓捣核武器。如此几大优势综合下来,他们莫说是北约里面难寻敌手,哪怕是在全球都没几个国家能惹得起。  不夸张的讲,只要不是遇上那传统的三大巨头,法国应该是谁都不怵。所以毫无疑问,在如今的北约各国中,法国才应该是除美国之外最能打那一个,是如假包换的北约二哥。

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编辑:高尚德

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  国家信息中心数据显示,2022年1~5月中国品牌乘用车市场份额已经攀升至43.6%,其中燃油车市场份额近年来保持稳定,均在31%左右,而新能源汽车市场份额已经达到85.6%,带动了中国品牌的整体表现。其中,比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统企业份额提升明显。此外,包括蔚来、小鹏、理想等在内的造车新势力也开始逐步赢得市场认可。就连特斯拉CEO埃隆·马斯克都直言,特斯拉最大的竞争对手很可能来自中国公司。

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  目前,疫情形势总体稳定,但不确定性依然存在。请广大市民继续提高警惕、做好防护。怀柔区将始终绷紧疫情防控这根弦,坚定信心,保持定力,从紧从严从细,高标准落实好疫情防控各项工作。

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  国内大豆企业要避免受制于人还得掌握定价权,近年来国内的大豆及相关产业一直在积极地利用期货等金融市场工具,努力获得一定的国际话语权。我国大豆期货市场发展比较晚,1993年大连商品交易所上市大豆期货,国产非转基因大豆和进口转基因大豆都可以交割,国产大豆价格跟随美国芝加哥期货市场价格。2001年我国加入世界贸易组织,完全开放大豆市场,廉价进口大豆纷涌而入。2002年大连商品交易所把大豆期货拆分成黄大豆1号非转基因食用大豆和黄大豆2号转基因油用大豆上市,向全球市场提供我国优质高蛋白大豆的价格信号。国内大豆期货价格开始逐步摆脱美国芝加哥价格的影响,国内外大豆价格的关联性逐渐减弱。

  事实上,新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早,目前处于领先地位。但赛程漫长,中国品牌也应该看到,传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前,中国在新能源汽车领域形成了量的规模,但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说,要想守住领先优势,捍卫头部地位,仍需要正视自身的优势及不足,唯有不断补足短板,才能在“换道超车”后,在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。

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  3日晚,义乌市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告称,鉴于该市江东街道青口夜市发现多例阳性感染者,请在7月31日晚18时至22时期间到过青口夜市的人员,立即主动向所在社区报备,在家等候,请勿外出,同时配合落实健康管理措施。

  在动力电池领域,宁德时代、比亚迪等企业成为行业的领军者。数据显示,2022年1~5月全球动力电池装机量为157.4GWh,其中,宁德时代稳居榜单冠军,1~5月动力电池装机量53.3GWh。今年上半年,宁德时代的全球装机市场份额达到34%,去年是28%。与此同时,比亚迪2022年6月的市占率为18.53%,位列中国动力电池装车量第二名。当前比亚迪生产的刀片电池几乎全为自家车型使用,换言之,仅凭比亚迪一家新能源汽车厂商,刀片电池的装车量就占到了中国市场近两成的水平。

发布于:牙克石市