闺蜜交换网约闺蜜交换车开空调另加钱, 你怎么看?
网约闺蜜交换车开空调另加钱, 你怎么看?
【二】一个干扰因素：市场情绪或为当下最大掣肘，静待景气度复苏
闺蜜交换近日，酷暑当前，网约车“拒开空调”“开空调要加钱”的新闻一再被送上热搜，引发众议。 一些地方，由于极端高温天气增多，叠加油价不断上涨，网约车与乘客之间的“空调费”矛盾更为突出。 无论是网约车司机还是出租车司机，当被问及大热天为什么不开空调时，大多数回答都是“开不起”。 一些网约车从业者调侃“接单猛于虎，到手两块五！”司机们表示，开空调产生的油耗费用，全部由自己承担，对收入产生较大影响。 网约车“空调费”之争不是个新话题，它表面呈现出来的是一对简单矛盾。乘客心里有两大“追问”：打车费中是否包含空调费？打车人有权实现“空调自由”吗？同样，司机们心里也憋着问题：难道我不想吹着空调开车？开空调所增加的成本到底该谁来承担？ 追问、指责和辩驳其实都无益于问题的解决，跳出一般性争论，“空调纷争”拷问的还是各大网约车平台是否珍视司机和乘客的民生需求。 开空调，是满足乘客舒适度、提高网络车服务品质的刚性需求，更是保障司机健康权的刚性需求。 先说乘客的“空调自由”。交通运输部发布的《出租汽车经营服务管理规定》第二十四条明确规定：出租汽车驾驶员应当根据乘客意愿升降车窗玻璃及使用空调、音响、视频等服务设备。简而言之，开不开空调乘客说了算。 至于网约车司机想额外收取的“空调费”，于法，背离了《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国消费者权益保护法》等相关法律；于规，违背了《交通运输部关于修改〈巡游出租汽车经营服务管理规定〉的决定》中的明确要求；于理，只要驾驶员接单即表示服务合同已经达成，乘客支付合同价格就理应享受相应服务。 尽管如此，缘何还有纷争呢？难道在40℃的条件下开车，司机不热吗？隐藏在这个争议背后的，同样是网约车运营成本、广大司机收入这些民生问题。 一个不容忽视的现实是，当下网约车单价不高、补贴减少、抽成过多，网约车司机的收入已进入“微利”时代。再加上，新的平台不断进场，司机越来越多、平台之间竞争加剧，司机收入越发走低。 开空调就要增加能耗油耗，收入会再打折扣。有司机算了一笔账，一辆燃油车开不开空调，每个月的收入至少相差600元。 民生利益无小事。在网约车“空调纷争”之中，相关各方应真切回应司机、乘客的利益表达和民生诉求，让公众看到平台的诚意和实际行动，这才是化解矛盾、解决问题的关键所在。 作为连接司机与乘客的各大网约车平台，应优化利益分配机制，合理调整抽成比例，保障司机群体收入和权益，从而提升司机提供更优质服务的积极性。相关政府部门也应加强行业监管整顿力度，严格准入门槛，约束网约车平台经营管理，合理制定价格标准，确保市场规则的公平与公正。 只有各方真正重视民生需求，科学务实地解决问题，才有可能破解网约车空调费之争，才会让公众感受到合适的“温度”。（据安徽时评，撰稿：袁星红）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:冷德友
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7月21日，美联储前主席伯南克表示，外界普遍预期的下周加息可能是美联储当前紧缩行动的最后一次。他周四在富达投资组织的网络研讨会上表示：“很明显，美联储将在下次会议上再加息25个基点。7月份的加息可能是最后一次。”投资者似乎同意这一点。根据联邦基金期货市场的交易，他们预计美联储在7月25日至26日的会议上几乎肯定会加息，此后进一步加息的可能性有限。伯南克以太平洋投资管理公司高级顾问的身份说，由于租金上涨放缓、汽车价格下跌，他预计未来六个月通胀率将“更持久地”降至3%至3.5%的区间。伯南克表示，在宣布对抗通胀取得胜利之前，美联储将希望看到就业市场的供需平衡得到改善。。
7月21日，胡锡进发布最新炒股心得，引发网友和股民广泛关注。胡锡进说，我目前保持了1232.88元的盈利，没有亏，我还是挺欣慰的。
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1937年，也就是大萧条最低迷的时候，邓普顿成立了自己的公司Templeton，Dobbrow&Vance。1939年，希特勒入侵波兰。邓普顿立即意识到世界大战即将爆发，战争可以把美国带出大萧条。于是，他在萧条与战争的双重恐怖气氛中，借款收购在纽约股票交易所和美国股票交易所挂牌、价格在1美元以下的104家公司各100股；其中34家正处于破产状态，4家后来分文不值，但是整个投资组合的价值在四年后上升至4万美元。
黑石表示，其资产在第二季度从第一季度末的9913亿美元增长到1万亿美元，而去年同期为9408亿美元。第二季度的资金流入为301亿美元，
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截止2023年二季度末，基金经理林晓凤旗下共管理3只基金，本季度表现最佳的为光大保德信国企改革股票A（001047），季度净值跌1.7%。
虽然轩竹的上市申请虽被受理，但却因为“0收入”、临床实验的不确定性大及商业化前景不明等问题暂缓决议。
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长期来看，食品饮料产业层面经历了2-3年的调整，产能问题出清，龙头壁垒反而得到巩固；随着消费信心有望持续修复，促消费政策有望持续释放，并最终传导至消费企业盈利端；结合经济结构转型和加强内循环长期趋势，消费是中国经济增长未来的核心动力，食品饮料板块以国内供需为主，是国内大循环受益最明显的消费细分板块。
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策略哥觉得，布林线这种技术指标还是很实用的。通过BOLL图表，我们可以清晰地看到股价压力线和支撑线的走势。不难发现，当布林线开口变小的时候，股票的涨跌幅度也会逐渐变小，或将选择突破方向。
【二】一个干扰因素：市场情绪或为当下最大掣肘，静待景气度复苏
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总体上个股跌多涨少，两市超2700个股下跌。沪深两市今日成交额7110亿，较上个交易日缩量746亿。北向资金全天净买入58.25亿元，其中沪股通净买入39.93亿元，深股通净买入18.32亿元。
虽在法律层面的婚姻上，两人已一别两宽，但在实际的公司经营中两人是配合默契。王锡娟主研发，刘建华主营销与管理。
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1.股价跟随OBV同步上扬，表示市场处在良性上涨区间，这是上涨趋势还将继续的信号；
他认为，基于这种现状，主机厂都不愿意承担风险，宁愿推出L2+++，也不会说是L3级别自动驾驶，这是一个最大的障碍。
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7月下旬以来，继易方达基金、广发基金等头部公募机构宣布降低基金管理费率、托管费率后，天弘基金、平安基金等第二批公募宣布实施降费规定。至此，已有22家基金公司宣布降费，中小公募也加入降费队伍。
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