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上市公司将采取以下措施，积极防范本次交易摊薄即期回报的风险，具体如下：

　　本报记者李乔宇5G天天奭多人 运动入口在线李万晨曦　　7月15日晚间，上市航司陆续披露了2024年6月份主要运营数据公告。整体来看，今年6月份，上市航司客运运力投入同比有所上行。同时，6月份恰逢暑期出行旺季前夕，各个航司也在根据暑运市场特点积极调整运力布局。　　一位不愿具名的从业人士向《证券日报》记者表示，从国内来看，民航市场呈现多点开花态势，新疆、甘肃、东北三省等地的热度明显增长。同时，随着国际航线陆续恢复及新增，国际客运运力投入出现较明显的增长。展望下半年行情，虽然每年第四季度是民航市场的传统淡季，但随着国际航线需求提升，今年市场有望出现“淡季不淡”。　　从各航司披露的公告来看，　　除三大国有航司外，民营上市航司也披露了今年6月份运营数据。　　恰逢暑运前夕，上市航司也为应对暑期出行高峰做了周密的准备。　　中国东航表示，随着暑运到来，中国东航将积极把握旺季市场机会，根据市场特点进一步优化国内航线网络布局，尤其将针对新疆和西南地区旅游市场的火热，新增飞往新疆、云南、甘肃、青海、西藏等暑期热点市场的航线。　　国际及地区市场方面，中国东航将进一步加快相关市场的航班恢复，暑运期间计划执飞通达34个国家和地区、75个航点的179条航线，每周计划执飞2856班，并重点对日韩、东南亚、欧洲、大洋洲区域进行运力增投，包括新开上海浦东往返马赛、上海浦东往返槟城、北京大兴往返曼谷等航线，复航西安往返布达佩斯、上海浦东往返鹿儿岛等航线，加密上海浦东至盖特维克、阿姆斯特丹、悉尼、首尔等航线。　　吉祥航空今年6月份新增浦东往返槟城、无锡往返东京成田等航线。　　海航控股表示，6月18日起，海航控股恢复执行上海往返布鲁塞尔航线；6月22日起，恢复执行北京往返普吉航线；6月24日起，恢复执行北京往返布拉格航线。　　飞常准App相关负责人向《证券日报》记者表示，2024年“暑运模式”已开启，民航市场热度将持续上涨。　　民航局表示，预计今年暑期民航将继续迎来国际旅游、留学出行等市场旺季。民航局将继续加强国际航权使用监测，提升航权使用效率，并支持中外航司在国际客运航线上加大运力投入，根据市场情况进一步增加航线航班，提升服务水平，满足暑期旅客出行需求。　　责任编辑：李桐

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编辑:刘长胜

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（三）投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式。

3.对于持有公司股票的合格境外机构投资者（以下简称“QFII”）股东，公司根据国家税务总局《关于中国居民企业向QFII支付股息、红利、利息代扣代缴企业所得税有关问题的通知》（国税函[2009]47号）的规定，按照10%的税率统一代扣代缴企业所得税，税后实际派发现金股息每股人民币0.234元；如相关股东认为其取得的股息、红利收入需要享受税收协定（安排）待遇的，可按照规定在取得股息、红利后自行向主管税务机关提出申请。

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本人（或本单位）对该次会议审议的各项议案的表决意见如下：

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2、本激励计划已履行的决策程序和信息披露情况

⑤人力资源优势

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5.对于其他机构投资者，公司将不代扣代缴企业所得税，其所得税由其自行缴纳，实际派发现金股息为税前每股人民币0.26元（含税）。

e.预测期折现率的确定

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法定代表人:邢昆山

六、投资风险分析及风险控制措施

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三、本次限售股上市流通的有关承诺

城发环境股份有限公司董事会

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关于

5、根据《管理办法》第五十六条和《实施细则》第七十一条:中国证监会和上交所发现证券发行承销过程存在涉嫌违法违规或者存在异常情形的,可责令发行人和承销商暂停或中止发行,对相关事项进行调查处理。

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根据《上市公司股权激励管理办法》（以下简称“《管理办法》”）、公司《激励计划（草案修订稿）》的相关规定，由于本激励计划首次授予部分的1名激励对象因个人原因离职，已不符合本激励计划有关激励对象资格的规定，其已获授予但尚未归属的限制性股票不得归属并由公司作废，首次授予部分的激励对象由70人调整为69人。因此，公司董事会决定作废上述激励对象已获授予尚未归属的限制性股票合计2.7888万股。

5、根据《管理办法》第五十六条和《实施细则》第七十一条:中国证监会和上交所发现证券发行承销过程存在涉嫌违法违规或者存在异常情形的,可责令发行人和承销商暂停或中止发行,对相关事项进行调查处理。

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注资资本：1亿元人民币

网下投资者对本公告所公布的网下初步配售结果如有疑问,请与本次发行的保荐人(主承销商)联系。具体联系方式如下:

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以上合作方及均不属于失信被执行人，与本公司均不存在关联关系。

3、摇号抽签、公布中签结果