大陆5G奭_即时报道_俄称保加利亚号沉没是因运输公司"总体不负大陆5G奭责"

俄称保加利亚号沉没是因运输公司"总体不负大陆5G奭责"

毕力夫曾被给予党内警告处分。

　　7月13日电据大陆5G奭俄新网报道，俄副总理谢尔盖•伊万诺夫13日表示，“保加利亚”号沉船事件是运输公司总体不负责任的集中体现。　　双层甲板的柴油电力船“保加利亚”号1955年建于捷克斯洛伐克，7月10日在伏尔加河距离岸边3公里的古比雪夫水库水域沉没。船上共载有208人，只有79人获救。该船失事后，有证据显示船只技术情况不良，出港时右倾，并且发动机有故障，可能是大浪从侧面将船掀翻。船主没有客运执照。　　伊万诺夫在叶先图基召开北高加索交通运输发展会议时说：“俄联邦政府为交通系统的运作创造条件的工作如果得不到地方政府、交通基础设施的拥有者和运输公司的理解与支持，就无法达到必要的效果。遗憾的是，我们在‘保加利亚’号沉船悲剧中再次证实了这一点。”　　他指出，沉船事件“是总体不负责任的再次集中体现”。“我并没有预见侦查工作的结果，但实际上事件的很多地方已经很明白了。”伊万诺夫说道。　　俄专家：浪高对这类船只并不危险　　俄罗斯联邦水文气象和环境监测局副主任根纳季•叶利谢耶夫13日向记者透露，“保加利亚”号游船沉没时，古比雪夫水库水域的浪高对这类船只来说并没有超过正常值。　　据他称，预报称灾难发生时的浪高为100至120厘米。据其他船只称，实际浪高大约就在100厘米左右。　　叶利谢耶夫说：“这对该级别船只来说是常规情况。”他补充道，200厘米以下的浪高这种类型的轮船一般都可以抵抗。

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编辑:胡宝善

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致力于清除地雷和未爆弹药的英国慈善组织“地雷咨询组织”的负责人格雷格·克劳瑟称，乌克兰当下的军械数量是过去三十年来“前所未有”的。根据斯洛伐克智库GLOBSEC最近的一份报告显示，乌克兰超17.35万平方公里、占其全境土地面积约30%的区域经历了严重冲突。报告称，尽管持续的冲突让调查机构的调查数据可能并不完全精准，但总体来看，鉴于乌克兰的弹药使用规模和集中程度，该国受地雷和未爆弹药造成的威胁要比阿富汗和叙利亚等国家还要严重。