一浅二深三大叫零跑首次一浅二深三大叫跻身2万俱乐部：汽车界优衣库的高品价比策略收获市场高度认可
零跑首次一浅二深三大叫跻身2万俱乐部：汽车界优衣库的高品价比策略收获市场高度认可
生态环境好不好？黄浦用数据说话。今年上半年1—5月，黄浦区空气质量指数（AQI）优良率为90.1%，较去年同期增长4.6%。土壤和地下水环境质量保持稳定，重点建设用地安全利用得到有效保障。
炒一浅二深三大叫股就看 月销首次升破2万辆，零跑汽车翻开了里程碑式新的一页。 日前，零跑汽车发布最新销售数据显示，6月交付量达20116辆，再创历史新高，正式跻身2万俱乐部，站稳新势力第一梯队。上半年，零跑汽车累计交付8.63万辆，同比增幅超过100%。与蔚来、极氪可以说是相差无几，共同占据理想、问界之后的“第三名”位置。 纵观国内新能源汽车市场，价格战已烽烟四起，落后品牌注定要被淘汰出局；而另一方面，日趋激烈的行业竞争，也反映出新能源汽车产业的广阔前景。伴随着市场的逐步出清，具有高性价比和产品力的品牌将获得更多用户的认可，行业危与机实际上一直并存。 在理想、鸿蒙智行等豪华新势力品牌之后，聚焦主流大众市场的零跑汽车销量也成功迈过2万大关，并屡创新高，不仅彰显了零跑对消费者需求的精准捕捉，更验证了零跑依靠其独到的市场洞察和产品策略，以及出色的成本控制能力和技术创新水平，在15万到20万元的大众市场中杀出重围，跑通了属于自己独有的生意逻辑。 “为用户的出行和生活创造最大的价值，用同样预算买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品”，是董事长朱江明创立零跑汽车的初心和使命，零跑也一直以务实高效、稳扎稳打的经营作风践行这一理念，这或许也是零跑强大护城河得以构筑的最深层次原因。 从销售结构看，定位主流家用SUV市场的“双子星”C10和C11贡献核心销量，位列15万-20万级新能源中型SUV销量榜前列，成为大众化新能源爆款新标杆。 在理想、鸿蒙智行等豪华新势力品牌之后，定位主流大众市场的零跑汽车，月销量站稳2万，并跻身新势力第一梯队，从竞争最为激烈的15万-20万区间红海市场中脱颖而出。零跑所取得的这一佳绩，不仅彰显了公司对消费者需求的精准捕捉，更验证了其依靠务实高效、稳扎稳打的经营作风，以及出色的成本控制能力和技术创新水平，构筑起稳固的护城河。 正如朱江明所言，零跑汽车是造车新势力里的“乌龟”，希望能够稳步前进，每年进步一点点，不冒进、不浮夸，争取达到全球一流车企的水平。 除了务实高效和稳扎稳打的经营作风外，由全域自研与平台高通用化等技术创新带来的成本优势，也为零跑构建起了具备极致品价比的核心竞争力。 今年1月，零跑汽车发布了全域自研LEAP3.0六大智能电动核心技术，将前沿技术变成实用技术，并在3月份发布2024全新产品全家桶，同时发布最新车型C10，全系车型进入LEAP3.0时代。 同时，零跑坚定执行“高品价比”的定价策略。朱江明曾多次强调，“技术创新对降本的贡献非常大，降成本不能以次充好，更不能以牺牲质量为代价”。 事实上，零跑的新品搭载众多智能与豪华配置，通过扎实用料、强大安全性能以及最前沿的智能驾驶，打造行业最具品价比的车型，多款新上线产品均实现了爆款。 6月28日，零跑首款中大型六座SUVC16正式上市。C16座舱智驾等智能化配置对标20万-30万元竞品，以20万以内的定价，实现了英伟达Orin-X芯片与激光雷达的配置组合，很多零部件采用全球顶级供应商，用料匹敌BBA等豪车，性价比凸显，上市48小时大定已达5208台。 在零跑C16发布会上，对于为何能够同时做到“顶配的零部件与亲民的价格”的疑问，朱江明从三个方面进行了详细解释，“一是零跑坚持全域自研，占整车成本60%以上的核心零部件自己研发、自己制造，可以省出一部分的成本空间；二是零跑始终坚持技术创新，优化设计，采用最有竞争优势的解决方案；三是，零跑始终坚持以成本定价，把优化出来的利润空间让利给用户”。 朱江明一直强调自己学习的对像是优衣库，那么优衣库模式能在汽车制造这样追求重资本、高度竞争的产业复制吗？ 朱江明的回答是对汽车进行“祛魅”。 他说：“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具。将车作为代步工具来做这个产业可能更有优势。我们的品牌定位就是希望给用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品，不管有多大的诱惑，毛利有多高或者空间有多大，零跑始终会坚持把汽车作为大众消费品。”事实的确如此。据了解，零跑汽车通过全域自研打通了整车六大核心技术模块，整车架构实现行业最高的88%零部件通用化率，缩短25%的平台车型开发周期，减少40%平台车型的整车投入，加快车型迭代。此外，占整车成本60%核心零部件实现自研自制，进一步降低了公司采购成本。 在强大的技术支撑下，零跑汽车未来三年平均每年还将推出2-3款新车型，产品矩阵不断拓宽和丰富，销量有望继续保持较快增长。 值得一提的是，零跑刚刚官宣董事、高级副总裁、整车产品负责人曹力将分管品牌与市场。工业设计出身的曹力对产品有着极强的技术敏锐和通盘开发能力，从整车的研发、制造到供应链、到如今的品牌和市场，曹力是零跑产品链条的核心负责人，也是朱江明创建零跑的左膀右臂。与此同时，市场部总经理周颖为零跑创业初期加入的老兵，主导搭建了零跑品牌与市场业务体系，并且深度参与零跑品牌战略与营销战略的多轮变革，陪伴了零跑营销从0到1的过程，同样是是朱江明倚重和信任的业务负责人，将会协助曹力在终端市场进一步体现零跑技术造车的优势。 随着曹力从研发制造后台走向营销前台，意味着零跑将进一步强化全域自研的技术性格，让消费者看到这家车企的产品和技术亮点，这也是近年来多家车企整合技术与营销的一个主流趋势。 经过此次调整，零跑的组织进一步扁平和高效。伴随着在零售、渠道、服务等领域的专业人才的引进，以及爆品C16的导入，相信零跑未来的发展会有更快的加速。 零跑汽车的市场纵深已从国内拓展到了全球，并以其独创的反向合资模式，稳步推进国际化战略。 2024年5月，跨国汽车巨头Stellantis与零跑汽车成立“零跑国际”，二者分别持股51%和49%。根据规划，今年9月，零跑国际将登陆欧洲9国，并借助Stellantis现有渠道迅速扩展200家门店。2025年-2026年，零跑国际还将全面推进中东、非洲、南美、亚太等市场，销售网点将扩展至500，未来三年，每年至少推出一款全新车型。 零跑汽车开创了反向合资攻占海外市场的全新模式，借助Stellantis集团的销售网络等全方位赋能，不仅强化了零跑国际化品牌形象，提升盈利水平，降低出海难度，还能依靠轻资产出海形式，有效避免高额海外投资所带来的潜在风险。 近期，Stellantis集团对外表示，“确认零跑T03车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy的工厂成功组装”。Stellantis同时指出，“如果经济效益上可行，零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产”。 不难看到，零跑国际在海外样板市场测试成功后，将会迅速在全球铺开，以最快速度推进国际化。借助Stellantis集团的背书，零跑汽车将迅速开启海外新增长。 展望未来，随着产业竞争从电动化领域延伸至智能化领域，行业内卷会比以往更加激烈。零跑汽车坚持在技术创新引领下，不断追求更高的品价比，更好满足消费者多样化和个性化需求，或许是“破卷”价值战最有效的途径。 责任编辑：公司观察koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵德茂
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2.“互联网+”签约平台信息公开和服务响应。对在市级“互联网+”家庭医生签约服务信息平台（上海健康云）注册的家庭医生执业信息完整性，以及线上签约、解约、改签响应率开展质控。。
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早上8点，泖港镇综合为老服务中心准时开门，这里成为了周边老年人避暑纳凉的好去处。为配合“夏季养生”主题，综合为老服务中心推出了韵律操和养生操活动，帮助改善老年人的记忆，促进手部灵活、情绪稳定、提高睡眠质量。
去年中央经济工作会议上，习近平总书记就做好2023年经济工作强调，“为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步”。
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当小白头鹎吃好喝好休息好后，也开心地和警察叔叔们互动起来，走到镜头前演起了反诈宣传小能手，提醒大家警惕各种骗局诱惑，守好自己的钱袋子。一条条反诈宣传用语通过这位特邀“反诈宣传员”，定格成一张张照片，着实让人印象深刻。
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求助人杨女士的母亲王阿姨表示，第一次污染物外溢是在去年6月，粪便全部漫出来，漫了两天，打电话找物业来疏通了。第二次是半年后的12月，很厉害，（粪便）漫出来到房间门口，戴着口罩都闻得到；用玻璃胶封没有用，还是往外冒，只能等。
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去年，上海建工四建集团引进了第一辆氢能源清扫车，并在两港大道快速路以及S7沪崇高速公路（二期）进行了试运行。
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在面塑青蛙体验活动上，戚依平向参与者们介绍了制作面塑的工具以及制作面塑的手法，面团经过捏、搓、揉越发有生命力，顷刻间一只惟妙惟肖的青蛙就出现在她手中。孩子们跃跃欲试，边看边动手实践，在家长的帮助下一步步地完成了自己的面塑青蛙作品。
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↑青溪老街
粮稳天下安。近日披露的数据显示，今年夏粮总产量达到2923亿斤，居历史第二位，仍是丰收季。夏粮丰，则全年稳。
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开端和标杆
该负责人说，按照8月1日早上仓库现场的照片来看，水位曾涨到远远高于一开始的40公分。8月1日，他和员工曾多次尝试进入仓库查看情况，但由于洪水阻挡未能进入。
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最让他难忘的是救助一位98多岁的战斗英雄。到达他家时，洪水已经淹没了半层楼房高，家人只能躲避到了二楼。因为在曾经战斗中受伤，老人目前只剩一只腿的残疾状态，加上年龄偏高，行动能力基本为零。