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　　[环球时报综合报道]中国多地近日接连传出拍摄到极光的罕见景象。科学家介绍说，这难得的美景是由太阳爆发活动引发的地磁暴带来的。由于2024年仍是太阳活动的高峰阶段，意味着这个冬季我国北方还有可能看到极光。

　　B-2轰炸机可对朝鲜境内的目标实施核打人人操人人配击　　尽管美军在韩国部署核武器已成冷战往事，其对朝鲜的核威慑却从未消失。　　2013年2月12日，朝鲜在咸镜北道吉州郡丰溪里进行了第三次核试验。作为应对措施之一，美国总统奥巴马当天便与韩国青瓦台通电话，两国领导人一致谴责朝鲜核试验是“高度挑衅行为”，奥巴马重申，美国将坚决履行对首尔的“核保护伞”承诺，即韩国在遭受朝鲜核攻击或即将面临核攻击威胁的情况下，美国将动用自家的核武器进行报复。　　冷战时期，美军曾在韩国部署近千件核武器。如今，朝韩军事分界线以南虽已成无核区，但华盛顿并未放弃对朝核威慑。甚至有人担心，新一轮半岛核对抗可能令美国核武器重返故地。　　驻半岛核武器曾达近千件　　早在朝鲜战争期间，美国决策层就公开宣示过动用核武器的企图。1950年11月，时任总统杜鲁门宣称：“为满足军事形势的需要，可以采取包括动用核武器在内的任何手段。”同年12月，约翰·霍普金斯大学战略研究所受美军远东司令部委托，撰写了研究报告，称“只需向中朝军队投掷六枚比广岛原子弹威力大两倍的核弹，即可扭转战局”。　　然而，直到1953年夏《朝鲜停战协定》签署时，美国核武器仍未现身韩国。3年后的1956年11月，美军远东司令部才按照实际作战流程，选择议政府和安阳两地作为必要时接收和处置战术核武器的地点。　　韩国大国家党议员朴镇曾披露，上世纪50年代中期，美国远东司令部制定了绝密的“8-53作战计划”和“10-54概念计划”，均提及“联合国军”将在“第二次朝鲜战争”中使用50至100枚核弹轰炸朝鲜目标，目的是“迟滞共产党军队进入韩国腹地的速度”。　　1958年1月，驻韩美军迎来了首批五种核武器，包括“诚实约翰”地对地导弹、“斗牛士”巡航导弹、核地雷、280毫米和203毫米核炮弹。1960年7月和1963年9月，驻韩美军又引进了“长曲棍球”、“大卫·克罗克特”和“军士”等三款地对地核武器，具有双重作战能力的“奈基”地空/地地导弹也于1961年1月部署到位。　　在半岛形势最紧张的岁月，约有950件美国核武器储存在韩国各地。不过，从种类和性能看，这些核武器大多只适合在朝鲜半岛范围内使用，一般不参加美国与苏联乃至中国在全球范围内的对抗，虽说绝对数量可观，但对地区战略格局的影响有限。　　韩国“无核化”曾广受质疑　　到了20世纪70年代末，随着越南战争结束和美国开始全球军事收缩，其在海外的核武器部署数量也有所下滑。1977年，美国开始从韩国撤走“诚实约翰”、“奈基”和“军士”核导弹，乌山的核武器仓库也于同年关闭。此后又经过多年削减，驻韩美军保有的核武器从1976年的540枚下降到1985年的150枚，最后只剩余约100枚。　　根据美苏两国提出的削减核武器倡议，美国国会在1991年11月通过《1992财年核武器部署法案》，当时主政的老布什亦发布了第64号国家安全指令，为韩国的彻底“无核化”做好了法律上的铺垫。当然，美国从韩国撤走核武器，并不意味着撤除对这个盟友的“核保护伞”——只不过是转交美国本土和太平洋司令部下属的其他单位负责。　　耐人寻味的是，美国主动撤走核武器的消息一出，部分韩国媒体纷纷质疑这种说法不实。结果，美国政府不得不出面强调，所有滞留韩国的核武器都将撤走。分析认为，这一方面是为了说服已在秘密进行核开发的朝鲜允许国际原子能机构(IAEA)检查其核设施；另一方面，在当时的国际背景下，美军认为仅靠常规力量就足以保卫韩国。　　而朝鲜起初对华盛顿实现“南方无核化”的诚意抱有很大怀疑。1991年12月1日，英国路透社转载了朝鲜《劳动新闻》的社论，强调美国从韩国撤走核武器，却坚持继续为韩国提供“核盾牌”，这些举动是自相矛盾的，“即使从韩国撤走核武器，美国核武器仍对共和国(指朝鲜)形成结构性威胁”。不过，12月末，平壤的态度有所软化，表示如果美方允许朝鲜派人监督前者运走驻韩国核武器的过程，朝鲜就允许国际社会检查其核设施。　　此后不久，韩联社在报道中确认，韩美已同意在1992年前撤走所有核武器，美国方面对此未予证实。直到1998年，来自美国太平洋总部的解密资料才正式承认，美军的确在1991年12月31日前撤出了部署于韩国的最后一件核武器，终结了朝鲜和其他国家的猜疑。　　战机与核潜艇如今挑大梁　　美国虽然从韩国撤走了核武器，其作战部门的对朝核打击计划却从未寿终正寝。据“维基解密”掌握的美军内部文件显示，针对朝鲜目标的美国核打击力量，包括驻本土的战斗机、轰炸机联队以及随时可接近朝鲜半岛的核潜艇。　　如果要对朝鲜实施战术核打击，美国空军驻本土北卡罗来纳州约翰逊基地的第4飞行联队将扮演重要角色。该联队下辖的第336中队配备18架F-15E战斗轰炸机，它们曾多次模拟实施对朝核打击，包括转场韩国以及向佛罗里达州埃文靶场投掷BDU-28模拟核航弹。　　不仅如此，美国空军的战略轰炸机同样可以担负对朝应急核突击任务，其中，长时间轮驻关岛的B-2隐身轰炸机具备携带B61-11钻地核航弹的能力，完全可以胜任打击朝鲜地下核工厂的使命。根据美国战略司令部拟订的《作战需求文件》，B-2执行海外一般性核打击任务的规划时间不超过24小时，突发性任务规划时间则不超过8小时。　　除了战术核打击，美国也有能力根据具体情况对朝鲜发动战略核打击，主要由巡弋太平洋的核潜艇实施。　　1998年，五角大楼曾表示，携带“三叉戟”洲际导弹的“俄亥俄”级战略核潜艇(SSBN)已被列为美国太平洋总部驻韩部队的“关键任务系统”，一旦“有事”，这些潜艇能用压低弹道的“三叉戟”导弹，在15分钟内摧毁朝鲜境内的关键目标，这是其他核武器无法做到的。事实上，美军在太平洋方向始终保持2～3艘战略核潜艇进行“威慑巡航”，可在必要时从指定巡逻海域向朝鲜乃至中国、俄罗斯发起打击。　　由此可见，尽管美国没在韩国重新部署核武器，但借助比过去先进得多的远程投送手段，仍继续保持着对朝核威慑态势，这样既增强了政治上的隐蔽性和军事上的突然性，也避免了不必要的外交麻烦。韩国《中央日报》曾披露，倘若半岛烽烟再起，美国随时可对朝鲜境内的944个目标实施集中打击，包括宁边核反应堆、弹道导弹基地、防空雷达阵地及指挥中心等，而且不排除使用核打击手段。为此，美国有针对性地开发了新型钻地核航弹。　　某种意义上，美国之所以无法打消对朝鲜实施核攻击的想法，源自越南战争的“教训”。部分力挺对朝核威慑的军方强硬派人士相信，导致越战失败的原因是受到“不能使用核武器的限制”，为避免“悲剧重演”，“必须在第二次朝鲜战争中大胆使用核武器”。(雷炎)　　更多精彩内容请关注 军事频道

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编辑:张成基

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　　在地铁盈利案例中，上海独树一帜，通过多元副业实现盈利。上海申通地铁集团是上海轨道交通投资、建设和运营的责任主体，并负责市域铁路线路的运营管理。据其财报显示，2022年贡献最大的是“融资租赁与商业保理”业务。上海申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元，其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元，占全年营收的22%。另外，上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业，其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元，虽只占全年营收8%，但同比增长了74%。。

　　数据显示，2022年，北京地铁运营公司负责17条线路的运营，乘客人均运营成本为12.54元。京港地铁运营5条线路，乘客人均运营成本为20.64元。北京轨道公司运营3条线路，乘客人均运营成本最高，达到了33.20元。综合三家公司数据，北京地铁全网乘客的人均运营成本为14.32元，是平均票价的3倍多。

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　　对武汉地铁来说，资源一级开发收入与票款收入是武汉地铁主要业务。据年报显示，2022年，武汉地铁票款收入为31.27亿元，相较于54.12亿元的投入成本，净利润为-22.85亿元。但武汉地铁资源一级开发的收入为53.94亿元，成本为23.26亿元，净利润达到30.68亿元，反哺了地铁业务，扭亏为盈。

　　据门头沟区政府官方微博消息，12月1日19点57分，百花山西北部灵山方向，百花山国家级自然保护区职工杨南拍摄到罕见的极光现象（照片中红色的部分）。据国家天文台工程师李正介绍，这是有摄影技术以来，第一次全市大范围同时记录到极光现象。另据天文摄影师浦石介绍，此次太阳活动，在北京拍摄到极光非常难得，要想观测极光，需要到海拔较高且暗夜环境极好的地方，百花山地区有得天独厚的海拔和暗夜优势，对极光观测非常有利。

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　　2019年5月，国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》，通知提到，国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”，作为国务院议事协调机构，国务院就业工作部际联席会议同时撤销。

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　　在暗访中，沈晓明多次提到要“有效盘活闲置资产”“深刻吸取教训”“最大限度减少损失”。洞庭湖博物馆获称“中国湖泊第一馆”，主体工程已于2018年12月验收，但由于经费缺口大等原因建设处于停工状态。11月27日，沈晓明在岳阳调研，不打招呼暗访了洞庭湖博物馆，要求针对博物馆建成后长期闲置的问题，深入研究可持续、有效益的运营机制，有效盘活公共资源。

　　“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。

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　　记者：有台媒报道，台计划采购6艘美军退役的濒海战斗舰，规划建造6座岸置鱼叉导弹阵地与9座岸置雄风导弹阵地，并将购买1485架“微型无人机”，强化所谓“城镇防卫作战”。请问发言人对此有何评论？

　　“地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持与优质资源注入，国内大多数城市未必具备这样的条件。”李红昌说，基于地铁的公益属性，多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本，自我造血能力不足，对政府补贴的依赖程度依旧较高。“不过，地铁亏钱在世界范围内都是常态。”

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　　【环球时报驻韩国特约记者 丁玲】韩联社3日报道称，韩国产业通商资源部长官方文圭在接受采访时表示，在供应链合作方面韩国将采取务实的政策。未来，韩国一方面将加强与美国和日本的供应链关系，另一方面必须与韩国的主要贸易伙伴中国合作。韩国产业通商资源部刚刚公布的月度数据显示，11月韩国出口摆脱低迷状态，最主要的原因来自对中国的出口复苏。

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　　然而近两年，随着国潮文化的兴起，王歌开始对韩流文化“祛魅”。疫情之后，关于韩国对华游客不友好的新闻更是让她打消了去韩国旅游的念头。“中国游客入境韩国被挂黄牌的事情，让我对韩国的滤镜彻底破碎。”

　　韩大洋介绍，当携带太阳能量的物质以数百米每秒的高速飞离太阳表面时，就会形成类似爆炸的冲击波，快速传递到太阳系各处，地球磁场会发生方向和大小的明显变化，地磁暴随之发生了。当那些太阳高能物质随地球磁场进入大气层，并与气体微粒发生碰撞时，就会发生极光现象。

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　　据中国城市轨道交通协会统计，以2019年数据来比较高峰期的拥挤度，北京地铁6号线、上海地铁11号线、上海地铁9号线、北京地铁4号线和上海地铁1号线分列前五名。其中，北京地铁6号线堪称最“挤”，高峰小时断面客流量最高，达到了6.32万人次。

　　“武汉地铁同样采用的是TOD模式。”武汉大学城市设计学院院长李志刚告诉《中国新闻周刊》，武汉从2014年开始探索该模式，从规划角度看，武汉地铁TOD与深圳的差异是，将轨道交通与武汉都市圈建设相结合，利用轨道交通快运、量大、精准的特点，将“武鄂黄黄”四座城市的人口、资源要素衔接，从而提高人口规模、消费规模，提高“轨道+物业”营收的可持续性。

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　　港铁盈利的最大功臣，并非日常客运，而是其物业租赁及管理业务。地铁建造投资高，但带来的外延经济效益也显著，车站建成后，四周地价升值，“轨道+物业”模式的关键就是利用这份经济效益。港铁可管理物业，获得租金收入（物业租赁业务），也可出售楼盘，获得利润（物业发展业务），因此也常有人说“港铁其实是家从事地铁业务的房地产开发公司”。

　　据媒体报道，天星浅水湾曾一度号称“豪宅中的劳斯莱斯”，因开发商跑路而烂尾。今年6月，怀化市委书记许忠建主持召开城市规划建设管理工作专题会议时曾强调，必须突出问题导向全力以赴解决城市历史遗留问题，特别是“断头路”、“烂尾楼”、“城市伤疤”、城市排水系统、太平溪综合治理、城市公园、道路景观等问题。

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　　韩联社称，目前中国是韩国第一大贸易伙伴，今年前9个月，中国占韩国出口总额的19.7%。同时，韩国在锂、镍等关键工业原材料方面也严重依赖中国。12月1日起，中国正式实施对特定石墨物项进行出口管制的政策，而石墨是电动车电池和其他电子产品的关键原材料。方文圭称，中方类似的举措将对韩国贸易和制造业产生重大影响，希望与中方建立多种沟通渠道。

　　例如，在一些地方，仍存在政府投资项目所需资金未按国家有关规定落实到位等情况。临近年底，工资结算逐渐进入高峰期，农民工拿到“辛苦钱”回家过年的愿望愈发突出。