成品人和精品人的区别“BBA”以价换量成品人和精品人的区别收效甚微 传统豪华车市场重构“进行时”
“BBA”以价换量成品人和精品人的区别收效甚微 传统豪华车市场重构“进行时”
2016年10月，时年67岁的盛光祖从中国铁路总公司退休。此次他因涉嫌严重违纪违法而配合调查，成为今年以来第15名落马的中管干部。
本报成品人和精品人的区别记者龚梦泽 在日趋白热化的车市竞争中，国内以“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）为代表的传统高端汽车品牌感受到了前所未有的压力。宝马集团最新公布的上半年销量数据显示，宝马品牌全球上半年共计交付109.65万辆，同比增长2.3%。不过，其同期在华销量同比下滑4.2%至37.59万辆。 近日，《证券日报》记者在走访传统豪华品牌4S店时了解到，目前由于店面的客流显著下滑，销量低于预期，库存积压叠加流动资金短缺，导致部分经销商生存压力激增，降价优惠成为主打促销手段。“目前宝马i3系列裸车价在19万元出头，比官方指导价优惠了16万元左右。”一位宝马4S店工作人员向记者表示。 在销量持续下滑的形势下，众多传统高端汽车品牌纷纷使出前所未有的降价策略。以奥迪A6L和A4L的售价为例，其中A4L入门版价格从32万元骤降至19万元，等同于六折水平。奔驰C200L的终端报价则低至20万元出头，降价幅度高达13万元。然而，即便实施终端大幅降价，依然难以改变消费者的观望情绪和销量下滑的事实。 除了宝马上半年在华销量同比下滑外，今年二季度，虽然梅赛德斯—奔驰通过降价策略实现了在华交付环比增长近10%，但从上半年整体交付情况来看，梅赛德斯—奔驰在华合计交付35.26万辆，同比下降近6%。 为了拉动销量，“BBA”多款车型价格终端大幅优惠，部分电动车产品价格更是出现了“大跳水”的情况。大搜车智云平台数据显示，今年5月份，豪华品牌折扣率较高，北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪折扣率分别为18.6%、25.7%和26%；沃尔沃、奇瑞捷豹路虎的折扣率更是高达33.4%和41.6%。 鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，今年5月底，宝马给所有经销商门店发函称，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策；近日又有传闻称，由于价格战导致门店亏损严重，宝马计划从7月份通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。 针对上述传闻，7月15日，宝马中国对《证券日报》记者表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。 谈及二季度的销量表现，奔驰方面也表示，将改善产品供应和市场发布，以促进下半年汽车部门的销售。 “新能源汽车不受限行政策约束，享有购置税优惠政策，加之高端新能源车的时尚标签鲜明、维修保养成本低，使得其替代传统高端车成为必然。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，中国品牌既拥有内在动力，也拥有成熟基础，正在实现对高端车市格局的重构。 突如其来的降价无疑为消费者带来了巨大的实惠，但同时也对上述品牌忠诚度高的用户和二手车商造成了巨大的心理落差和经济损失。 “目前整体汽车市场压力还是比较大的。6月份是上半年销售任务考核的关键性节点，很多经销商为了完成半年度的任务指标促销，价格持续探底，价格战在进一步恶化。”中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇表示。 中国汽车经销商库存预警指数调查显示，6月份，中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，库存预警指数位于荣枯线之上，经销商库存压力依旧较大。分品牌类型来看，目前豪华及进口品牌的市场压力凸显，经销商库存预警指数为66.4%，主流合资品牌为60.8%，自主品牌为61.5%。 为了刺激汽车市场消费，今年4月底，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。 截至6月25日，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份。张秀阳认为，有关部门对当前“促进消费、提振内需”的通盘考虑和细节把握十分精准，以旧换新等政策合理保证了燃油车消费群体的换购需求。 责任编辑：尉旖涵koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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2011年6月，网络购票实名制开始在动车组列车中实行，这也是首次在全国推行网络购票实名制，2010年广铁和成都铁路局曾经率先试点这一措施，2012年元旦，火车票购票实名制在全国铁路系统正式推行。此外，还推行多项市场化改革举措，客运定价改革、货运改革、出让动车组冠名权等。。
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公开简历显示，盛光祖出生于1949年4月。2011年2月任原铁道部部长、党组书记，2013年机构改革后，任中国铁路总公司总经理、党组书记。
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2011年7月1日，武广高铁等多条高铁路线降速，从原有的时速350公里调整为时速300公里。8月28日，甬温线事故发生后一个月，中国铁路迎来一次全国范围的大调图，在这次调整中，多条铁路降速。
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盛光祖严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、利用影响力受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。
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公开简历显示，盛光祖出生于1949年4月。2011年2月任原铁道部部长、党组书记，2013年机构改革后，任中国铁路总公司总经理、党组书记。
2016年10月，时年67岁的盛光祖从中国铁路总公司退休。此次他因涉嫌严重违纪违法而配合调查，成为今年以来第15名落马的中管干部。
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将公权力当作攫取私利的工具，“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”，用人腐败和用权腐败交织，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。
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湖北卫健委通报，9月18日0-24时，全省新增本土确诊病例0例，新增本土无症状感染者1例（随州市1例），新增境外输入确诊病例0例，新增境外输入无症状感染者1例（为巴基斯坦输入），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例0例，当日解除无症状感染者医学观察16例（武汉市2例，孝感市10例，恩施州3例；境外输入1例）。
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1949年4月出生，1968年参加工作。历任上海铁路局南京分局党委书记，杭州分局分局长、党委书记，南京分局分局长、党委书记，济南铁路局局长、党委副书记。
2016年10月，时年67岁的盛光祖从中国铁路总公司退休。此次他因涉嫌严重违纪违法而配合调查，成为今年以来第15名落马的中管干部。
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依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予盛光祖开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。