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我们约请各地领导干部,围绕如何进一步增强法治观念、提升法治思维能力、遵守党规国法,谈体会认识。

  中国画《清明上河图》(局部),作者为北宋MACBOOKPRO免费网站张择端。  中国画《雪霁江行图》(局部),作者为北宋郭忠恕。  远航是人类探索世界、交流文化的重要途径。从舟楫扬帆到“蛟龙”探海,我国在挺进深蓝中,与世界的互动愈发深入。在第二十个中国航海日到来之际,本版约请两位专家学者,从绘画、工艺的角度,探讨贯通古今的水上航行智慧和文明交流互鉴成果。  ――编者  “假舟楫者,非能水也,而绝江河。”船的发明,推动人类活动从陆地向水上延伸。作为海洋大国,我国从古时“刳木为舟,剡木为楫”开始,便不断从浅水向深海探索,水上航行智慧熠熠生辉。许多先进水上航行技术的发明,不仅助力人们科学航行,更引领世界航海潮流,为航海事业发展作出积极贡献。历史的进程在绘画中得到生动诠释。品读绘画中贯通古今的水上航行智慧,可以得到有益的启示。  船舶性能是其水上航行能力的重要保证。作为具有跨时代意义的发明,古代木船的水密隔舱结构是中国造船对世界造船的巨大贡献,影响深远。所谓水密隔舱,就是用木板把船舱分隔成一个个互不相通的分区,在增加船体构造强度的同时也防止因船的一角破损而导致整船沉没,使远航成为可能。西汉南越王墓出土的船纹铜提筒,其装饰图案则为人们了解水密隔舱技术提供了一种视觉想象。画面上,四艘羽人船相连,船只首尾上翘、造型合理、分舱清晰,从侧面反映了西汉时期岭南地区的造船能力。  “孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。”唐代诗人李白以气势磅礴的诗句,描述了古人江上行舟的美景,蕴含古人利用风帆助力航行的智慧。在敦煌莫高窟壁画、古代中国画中,多见对船帆的描绘。像敦煌莫高窟第45窟南壁西侧壁画,设色清丽,画中的大帆船一桅一帆,桅杆顶部细致画出五级挂帆扣,以示该船可根据风力随时调整航速。宋代佚名《江帆山市图》则呈现了船只航运场景,画面尺幅不大,但气象开阔,水面上一船只的桅帆刻画更是清晰醒目,成为研究古代造船技术和贸易情况的重要图像资料。作为我国古代重要船型的福船,是帆船时代的典型代表。清代佚名《靖海全图》细致勾勒了多艘清代中期用于海战、属于福船类型的大型同安梭船。画面上,船型如梭,桅上挂篷较多,其优良结构和优越性能可见一斑。  宋代科技发达,造船技术更是领先世界。以精细写实著称的宋画,保留了不少对宋船的描绘。张择端《清明上河图》中便描绘了20多艘船只。其中惊险一幕,将故事情节推向高潮――一艘客货两用船在通过桥洞时快要撞上桥梁,桥上行人惊呼,水手们赶紧将高耸的桅杆横放下来。能够成就这一精彩情节,离不开这艘船使用的“可眠桅”技术――桅杆底部装有转轴,可根据需要随时将桅杆放倒或竖起。沈括《梦溪笔谈》记载,中国人还将“可眠桅”技术传授给了外国海商。“可眠桅”在“界画”大师郭忠恕的《雪霁江行图》中被描绘得更加精细、清晰。细致观察《清明上河图》,还可以看到多艘船只的尾部都有一条“小尾巴”,叫作平衡舵。不同于普通的船舵,平衡舵不仅转向灵活,还可以升降,起到稳定船身和改变航向的作用。同时,图中引人注目的船上密密麻麻的排钉,也不是艺术的点缀,恰是“榫合钉接”技术的写照。船的连接技术关系着航行安全,“榫合钉接”便通过“榫卯”与“钉接”结合的方式,增强船体的抗风浪能力和船体构件间的稳固度。这些领先世界的中国发明,大大提升了船舶的远航能力。  作为“海上向导”,航海图是海上安全航行的指南。郑和下西洋代表着中国古代航海技术发展的巅峰,明代《武备志》收录的《郑和航海图》被中外专家学者认为是世界现存最早的航海图集。不同时代、地域、文化背景下的地图绘制者,对空间有着不同的理解,描绘世界的方式也有所不同。该图采用山水画式的绘法,详细描绘了航路以及沿途的岛屿、山峰、浅滩、礁岩、港口、城寨等定位和航行方法。其中所附的4幅过洋牵星图,说明郑和航海除了借助罗盘,还配合使用了过洋牵星术――通过观测星辰的海平高度(仰角)来确定航行方向和所处纬度,充分反映了明初航海水平的提升。《郑和航海图》是中国历代航海技术成果的总成,也代表着中国古代航海制图学的重大进步。  现代科技发展,推动我国航海事业大步向前。时代巨变砥砺艺术创新。老一辈画家的作品,如颜文�庞突�《造船厂》、关良油画《广东造船厂》、许幸之油画《巨臂》等,均聚焦大型钢铁船舶,展现新中国航海事业朝气蓬勃的气象。新时代,在建设海洋强国目标引领下,我国航海事业发展达到新高度。美术工作者用画笔绘就更为壮阔的时代画卷。像马鑫、牡丹油画《海上丝路新枢纽――宁波舟山港》、张及时油画《港口雄开万里流》等,均以俯视的构图、宏阔的景象,展现以智慧港口、智能航运为代表的“新基建”推动航运高质量发展的新图景。周补田油画《巡海》、高海戈油画《曙光》等,则聚焦向海图强的奋斗历程,以独特的艺术手法展现当代中国海洋事业发展成就。  从木船到战舰,从以橹作动力到以能源为动能,一幅幅画作折射着千百年来中国人“舟行万里”的智慧,也激荡着创新创造活力,让航海精神借助丹青画境熠熠闪光,为开启航海新征程、共创航运新未来提供精神力量。  (作者为华侨大学美术学院副教授)

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编辑:张石山

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深入调查研究的根本价值与目的就是寻求解决之道。对调研中发现制约高质量发展的各种问题和症结,必须分门别类,梳理形成问题清单,在此基础上明确各部门的责任和任务,进而形成解决方案,坚持立行立改,做到问题不解决不松劲、解决不彻底不放手。在寻求解决之道的过程中,必须坚持人民至上,秉持创新理念,同时还要注重系统观念,将问题导向贯穿全过程,保证解决方案能够立得住、行得通、真管用。。

干部接访下访,倾听群众呼声

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调查研究是谋事之基、成事之道,大兴调查研究是这次主题教育的重要内容和鲜明特点。习近平总书记近日在四川考察时强调,“检验调查研究成效,要看是否摸清社情民意、是否解决实际问题”。主题教育开展以来,广大党员、干部聚焦主责主业,从群众急难愁盼问题入手开展调查研究,把社情民意收集上来,把有效举措落实下去,用心用情为群众办实事、解难题,改进了工作,赢得了认可。

今年69岁的郭志新来自永红桥街道,这次参加的是平板支撑和跳绳两个项目。“我年轻时就有健身的习惯,到现在还坚持跑步。这次参加比赛正好能检验下我平时的健身成果。”郭志新说。

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产品随需求升级而不断迭代,商用车亦是如此。据工业和信息化部数据,2022年我国新能源商用车销量约占商用车总销量的1/10。记者了解到,在商用载货车中,群众称之为“微面”的微型封闭厢式货车是主流车型,常用于短途物流运输。

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聚焦融合化发展,广东揭阳今年深入推进农业产业链“链长制”试点工作,市、县两级22个相关业务部门纳入各自“链长制”办公室成员,大力培育10条市级农业产业链和10条县级农业产业链,推动一二三产业融合发展。

今年5月,我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”并入文昌油田群电网,开启为海上油气田输送绿电的新里程。作为我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台,“海油观澜号”的建成投用,使我国海上风电的自主开发能力从水深不到50米提升至100米级以上。

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设施联通是中国和哈萨克斯坦共建“一带一路”合作的重要内容和优先领域。由中建新疆建工(集团)有限公司(以下简称“中建新疆建工”)建设的“塔尔迪库尔干―卡尔巴套―乌斯季卡缅诺戈尔斯克国家级公路改建项目KM287―325标段”(以下简称“TKU公路项目”)即将竣工。作为连接欧洲与中国及其他亚洲国家的国际过境运输走廊,该项目是中国共建“一带一路”倡议和哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策对接的重要部分,为中哈及周边国家互联互通提供重要通道,也极大推动了哈萨克斯坦经济发展。日前,本报记者从哈萨克斯坦阿拉木图驱车近4小时,实地探访项目建设为当地带来的巨大变化。

因港而兴,因文得传,承袭千年后,21世纪海上丝绸之路必将令合浦这颗“明珠”更加光彩熠熠。

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“无规矩,不成方圆。”那么,定规矩的根本目的是什么?从这则事例中,我们切身体会到,坚持有法可依、有法必依、执法必严、违法必究,根本目的就是让社会更加和谐有序,让群众生活更加幸福美好。反映到推动经济社会高质量发展的一项项具体工作中,我们要始终坚持执法为民,不断提高运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、化解矛盾、维护稳定、应对风险的能力,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

数字经济具有高创新性、强渗透性、广覆盖性,不仅是新的经济增长点,而且是改造提升传统产业的支点,可以成为构建现代化产业体系的重要引擎,对增强产业链韧性、维护产业链稳定的作用日益显著。

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有了固定场地,他们平均一周约两三场球。冬季的呼伦贝尔寒风料峭,零下二三十度的气温在室外待一会儿就冻得浑身“不得劲”。“当时最怕下大雪,必须先把冰面的积雪扫干净再重新浇冰,才能上场打球。”严寒并没有影响当地人对冰球运动的喜爱。

乡村治理更有效。

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民族要复兴,乡村必振兴。新征程,新奋斗,让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,采取更有力的举措,汇聚更强大的力量,全面推进乡村振兴,为中国式现代化注入澎湃动能。

如今,“浦江经验”广泛推广,领导干部接访下访日益常态化、制度化。北京扎实推进“接诉即办”工作,市领导示范带动各级领导干部深入基层、主动包案、攻坚克难;上海构建“家门口”信访服务体系,推进信访事项上门办理机制;陕西出台省级党政领导干部常态化接访包案的实施意见等,对各级领导干部接访下访进行全面规范……

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澳大利亚国际防止核战争医生组织联合主席、“国际废除核武器运动”联合创始人蒂尔曼・鲁夫日前接受媒体采访时表示,日本核污染水排海计划违背了《联合国海洋法公约》《伦敦倾废公约》等国际公约,也有证据清楚表明,这种行为会造成广泛且持续的危害,不会带来任何好处。“日本政府应直面国际社会的担忧。”鲁夫表示,日本核污染水排海还将带来社会和经济后果。渔业等相关行业收入和出口的下降、各国加强监管和限制进口,都将对日本渔民产生影响。

另一方面,搭建桥梁,破除信息壁垒。青年人“求职难”和企业“招工难”并存,一个重要原因是双方之间存在信息壁垒。近年来,我国已培育近10万家专精特新中小企业,超过20万家创新型中小企业,超过2500万家“四新经济”民营企业,为高校毕业生就业提供了广阔新天地。然而,不少毕业生对中小企业缺乏了解,同时中小企业也难以靠“单打独斗”提升知名度和吸引力,亟待人社、教育、工信、商务等部门和高校一道搭建信息桥梁、组建就业联盟,让更多优质中小企业与大学生“面对面”,减少信息不对称导致的就业机会流失。

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答案或许就在当地的博物馆里。

发布于:宜宾县