MACBOOKPRO免费网站俄将航空航MACBOOKPRO免费网站天工业重新全面国有化 近年失败频发
俄将航空航MACBOOKPRO免费网站天工业重新全面国有化 近年失败频发
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9月6日电 据中国国防科技信息网报道，俄罗斯副总理罗戈津9月4日宣布重新对俄MACBOOKPRO免费网站罗斯航空航天工业全面国有化。自从1991年苏联解体之后，俄罗斯航空航天工业部分变为私有。 罗戈津表示，俄罗斯将建立一家名为“联合火箭与航天公司”的合股公司，该公司将包括除少量防务公司以外的所有航空航天工业机构。该重组计划于2013年7月首先对外公布。 罗戈津称，合并重组将有助于政府制订航天部门“统一的技术政策”，也有利于清除目前的产能过剩或避免潜在的产能过剩。新公司将合并33个航天机构，包括16个企业。 罗戈津称，新公司最初由政府100%控股，两到三年后将进行首次公开募股（IPO）。俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）仍将是公司的控制执行机构。该局计划将人员从190人增加到450人。 据法新社（AFP）“俄罗斯之声”张贴在Roscosmos脸谱（Facebook）页面上的报道，为了长期的目标，生产联盟号（Soyuz）和进步号（Progress）火箭的RSC Energia公司将全面国有化。 “俄罗斯政府军工委员会已反复要求联邦航天局Roscosmos和联邦资产管理局Rosimushchestvo着手工作，确保国家收回公司控制权。”“然而这个目标尚未实现。”罗戈津在莫斯科9月4日关于俄罗斯航天火箭工业改革的会议上说。 目前，Energia的主要股东是Rosimushchestvo（38%）、ZAO Leader封闭式股份公司（25.1%）、OOO Razvitie有限责任公司和其他组织机构，并且有大约18%的股份为数千个私有个体所有。 过去三年来，俄罗斯航天部门经历了一连串尴尬的发射失败，此次合并重组有意解决这些问题。罗戈津称，航天部门雇佣了太多人，但公司目前的运行效率只有约40%。（王宜晓） 标签：航空航天工业 罗戈津 俄罗斯航天 俄罗斯联邦 火箭koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郑义
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“车企对个别自媒体以及网络水军的主动维权现象不是偶然的，说明当前个别的无良自媒体和网络水军已经严重干扰、甚至阻碍了汽车行业正常的市场竞争秩序。”7月25日，中国汽车流通协会法律专家武峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“网络水军通过故意抹黑、虚构事实、隐瞒真相、夸大其词、引人误解等手段吸引流量、带节奏，侮辱、诽谤、诋毁某些汽车厂家或汽车品牌，根据《民法典》第1024条规定‘民事主体享有名誉权。任何组织或者个人不得以侮辱、诽谤等方式侵害他人的名誉权。名誉是对民事主体的品德、声望、才能、信用等的社会评价’，实际上已经损害了众多汽车企业的名誉权，而这种侵权行为在近年来愈演愈烈。”
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近日，新能源汽车制造商蔚来在新疆部分热门景区的充电桩，限时对外车开放，优先保证自家品牌车主充电的决定引发了网友的热议。此前，有蔚来车主在网络上抱怨，他们驾驶蔚来汽车跑了几千公里来到赛里木湖游玩，结果发现只有两个蔚来的充电桩，而且全部被特斯拉汽车占领了。为此，蔚来决定将充电桩进行限时开放。然而，这一决定却引发了其他品牌车主的不满。有车主直言，从卡拉玛依到赛里木湖的高速公路上，唯一的充电桩是蔚来的，但对外品牌车辆的充电时间被限制，这让他们对蔚来的品牌形象产生了质疑。对此，蔚来汽车副总裁沈斐回应称，蔚来充电桩优先服务蔚来用户并无不妥，他们会根据实际情况分时段优化，而不是一刀切。他还表示，希望其他品牌也能多建设充电桩。沈斐在7月26日的一篇文章中，以赛里木湖充电桩站点为例，详细解释了蔚来的决策过程。他表示，设置专属时段前，蔚来用户的抱怨较多，而其他用户的抱怨较少。设置专属时段后，蔚来用户的抱怨基本消失，但其他用户的抱怨增加。因此，他们决定在考虑充电效率后，将蔚来专属时段调整为每日12:00-14:00、16:00-18:00，其余时间公共开放。沈斐还表示，感谢大家的讨论与关注，现在在非专属时间段，非蔚来用户会主动礼让蔚来用户，不再抢占充电桩，这是一个意外的效果。实际上，蔚来在充电桩等基础设施方面的投入，远超过一些销量较高的车企。蔚来车主在全国范围内的充换电体验，也远高于其他品牌。目前，蔚来品牌的充电桩，仍主要被其他品牌的车型使用。蔚来公布的数据显示，蔚来自有充电桩网络中，比亚迪使用率排名第二，占比达到了19.2%；特斯拉排名第三，占比达到13.1%。
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