137P大但人文艺术中吉乌铁路敲定后, 乌却把高铁订单给了137P大但人文艺术韩国, 价格还是中国两倍
中吉乌铁路敲定后, 乌却把高铁订单给了137P大但人文艺术韩国, 价格还是中国两倍
对于英伟达带动的AI狂热，
中吉乌铁路迎来曙光之际，韩国却抢先一步，从乌兹别克斯坦手中拿下高铁大单。 据韩国国土部发布的官方公告，日前韩国已经与乌兹别克斯坦签署正式协议，将采购韩国生产的高铁列车，来用于本国的铁路运输网络。 找中国修高铁，转头却找韩国买列车，乌兹别克斯坦咋想的？ 而且，韩国高铁比中国高铁价格要将近贵两倍，难道乌方嫌弃中国高铁不够先进，认为韩国技术要更好吗？ 今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。 中吉乌铁路敲定，韩国“截单” 就在上个月，中吉乌铁路三国政府间协定签字仪式在北京举行，这个历尽坎坷的铁路项目，总算迎来了曙光。 该铁路一旦建成，将直接连接我国新疆的喀什地区与吉乌两国，显著改善乌兹别克斯坦与吉尔吉斯斯坦的交通条件。 对于三国间的互联互通，乃至于推动整个中亚地区的经济发展，都有重要意义。 所谓“一事不劳二主”，按理说，既然乌兹别克斯坦找中国修铁路，那么相应的，也应该由中国提供配套列车才对。 然而，协议签署后短短一周之内，变故发生了： 韩国总统尹锡悦访问乌兹别克斯坦，期间双方敲定了一系列的合作，里面就包括一个高铁大单。 据悉，这份订单的价值为1.96亿美元，韩国将向乌兹别克斯坦交付6列，共计42个车厢，由现代公司生产的KTXEMU-250“青龙”高铁列车，并且还会提供一定的改装服务，包括但不限于增设专门的VIP包厢等等。 拿下高铁大单，韩国人表现得异常兴奋，直言： “这是韩国首次出口自行开发的高速列车。” 与此同时，乌兹别克斯坦似乎对这笔买卖也挺满意： 有乌兹别克斯坦的铁路部门官员透露，这些列车会被用到塔什干和布哈拉两地间590公里的铁路运输上，运营时速能做到250公里每小时，预计于2027年正式开始运营。 可问题在于，明明韩国的高铁比中国高铁要贵一倍，为什么乌兹别克斯坦专挑贵的买，难道不差钱吗？ 价格更贵，技术更好？ 先来看下中韩两国高铁列车的价格。 根据韩国官方披露的信息，这次韩乌双方签订的订单金额为1.96亿美元，约合人民币14.2亿，一共是6列高铁，共计42个车厢。 简单换算一下，韩国高铁的价格大约是一个车厢3400万元。 根据2010年的数据，中国一节相同时速的车厢价格能做到1600万，如今十几年时间过去，成本很可能早已进一步压缩。 换句话说，中国高铁比韩国高铁要便宜太多了。 这里可能有人会觉得，既然韩国高铁卖得这么贵，乌兹别克斯坦还愿意掏钱，那肯定技术更好，有一些其他的过人之处咯。 还真不是，尽管韩国高铁建设得比较早，但从技术水平上来看，与中国的差距不是一点半点。 首先从高铁建设长度上来说，目前韩国国内的高铁长度还不到1千公里，最高时速也只有300公里每小时。 而中国呢，截至去年年底高铁总长度已经突破了4万公里，速度也达到了350公里每小时，妥妥的遥遥领先。 所以单看制造经验，中国比韩国就高出了不止一点点。 其次从海外客户的认可度上来说，韩国高铁更是没得比。 理由很简单，这次韩国把高铁卖给乌兹别克斯坦才总算实现零的突破，压根就没有口碑可言。 中国的高铁车组则早已畅销海外，包括泰国、印尼、塞尔维亚、肯尼亚等国在内，都对中国高铁赞不绝口。 因此，别看韩国高铁卖得贵，技术上却并不比中国高铁更先进，甚至反而要差上不止一个身位。 至于乌兹别克斯坦之所以会选择韩国高铁，背后自然有更深的考量。 乌兹别克斯坦，什么算盘？ 前面我们提到了，这次韩国总统尹锡悦到乌兹别克斯坦，双方敲定了一系列的合作，高铁项目只是其中之一。 而根据《东亚日报》报道，尹锡悦此行还与乌方签订了一份双边协商议定书，内容是韩国将对乌兹别克斯坦加入WTO表示支持，而且会提供一定的帮助。 事实上，乌兹别克斯坦早有加入世贸组织的打算，为此还做了一系列的贸易改革，立志要在2026年完成目标。 话说到这，乌兹别克斯坦的算盘就很清楚了： 既然韩国打算对外出口高铁技术，就此实现0的突破，而且又能为乌兹别克斯坦加入WTO提供帮助，加强与其背后势力的联系，那花高价买几列高铁，貌似也不是不行。 而且值得一提的是，虽然韩国高铁卖得贵，但其实也算不上坑人。 原因是，韩国除了卖给乌兹别克斯坦高铁之外，还附带提供一连串的“VIP服务”。 比如乌兹别克斯坦缺钱，韩国的进出口银行提供了低息的全额贷款，相当于变相搞了个“零首付”的活动。 再比如售后维修、定位检查等等其他售后服务等等，基本算得上是“服务一条龙”。 综合来看，乌兹别克斯坦选择韩国高铁也是多方面考虑之后的打算，高铁技术好不好反倒成了细枝末节。 写在最后： 乌兹别克斯坦找韩国下高铁订单，有人说中国高铁不行了，韩国人来抢单子了云云。 其实高铁出口的竞争一直都在，乌兹别克斯坦选择韩国无法说明任何问题，也不代表乌方对中国有什么意见。 毕竟说到底铁路是中国修的，如果真有意见，中吉乌铁路项目也压根谈不下来。 深入了解热门话题背后的事实，如果您喜欢这样的内容，请不吝点赞、留言交流，给予支持。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郝爱民
TOP1热点：中欧班列稳定畅通 助力外贸稳步增长
“这波证券板块行情强度远不及2020年6月那一波，主要是市场成交量未能持续放大，这也体现了投资者信心依然不是很强，因此走势也一波三折。”隋东说。。
TOP2热点：做好民间文书档案保护利用
8月7日晚间，人福医药（600079.SH）公告称，因涉嫌信息披露违法违规，实际控制人艾路明被证监会立案调查。并称，公司董事、监事和高级管理人员目前均正常履职，上述事项不会对公司的日常运营造成重大影响。
值得一提的是，作为XR虚拟拍摄和数字内容生态领域的优质解决方案提供商，奥拓电子深度参与了《2023元宇宙LED显示应用调研白皮书（XR/VR/AR/MR）》的编写。
TOP3热点：勇担健康使命，铸就时代新功53岁沈阳老阿姨叫得没谁了
暴雨过后，负责财产险理赔的保险人忙坏了。
TOP4热点：今年前七个月我国吸收外资7667.1亿元叫大点声今晚家里没人冷教视频
不过艾路明重新掌舵后，“当代系”已经开始逐步处置资产，重新聚焦有优势的主业。
TRIX是趋势指向指标，而非买卖指标，为此策略哥为大家总结了一些规律：
TOP5热点：《法治中国》之法院守护 深化“浙里营商”一面亲上边一面膜下边文字
近日回调的医药股今日反弹走高，截至收盘，
证监会在咨询总结上解释，不少回应者提出修例可引致的法律问题，如证监会的持牌人士守则并非法定、与纪律处分制度之间互相结合引成的问题、香港作为国际金融中心的影响等。
TOP6热点：暑期档票房创新高 中国电影市场绽放新活力亚洲一线产区和二线产区的
事实上，当代科技的股份已经被多次被司法标记及轮候冻结。公告显示，截至2023年7月10日，当代科技持有人福医药4.47亿股，占公司总股本的27.35%，其中已质押的3.87亿股已被司法标记及轮候冻结，占其持有公司股份数量的86.6%，剩余未质押的5982.96万股已被司法冻结及轮候冻结，占其持有公司股份数量的13.4%。
TOP7热点：“里斯本丸”号背后的故事：永不沉没的情谊高压监狱1高压法版免费
近日回调的医药股今日反弹走高，截至收盘，
从股价来看，2023年3月31日至2023年6月30日，大业股份区间涨幅为34.66%，在此期间股东户数减少879.0户，减幅为7.16%。
TOP8热点：“我的家，患者随时都能来！”仙踪林company Limited19
天眼查显示，美誉医药集团有限公司实际控制人为姜晓东，姜晓东曾任灵康药业董事及副总经理，同时也为灵康药业的原始股东之一。2014年，姜晓东从灵康药业获取薪酬总额为18亿元人民币，仅次于灵康药业董事长陶灵萍及时任总经理陶灵刚。
2023年6月12日，人福医药公告称，收到控股股东当代科技告知函，从6月8日起，当代科技持有的人福医药150万股被法院轮候冻结，占其所持股份比例0.33%。
TOP9热点：湖湘画卷|耒阳：一湾烟火 激荡满城活力亚洲日本一线产区二线产区
对于英伟达带动的AI狂热，
TOP10热点：沉浸式文旅，新体验激发新活力（大数据观察）人马畜禽CORPORATION猪
综上可知，姜晓东虽然从法律上与灵康药业不存在关联关系，但实际上与灵康药业管理层存在较为密切的联系。在此背景下，灵康药业的主要销售费用流向由姜晓东实际控制的美誉医药或有利益输送的可能。