艺术新动-"三个人换着躁B一PL"-原型车需要更多时间?特斯拉无人驾驶出租车被曝推迟两月发布,股价大三个人换着躁B一PL跌8%

三个人换着躁B一PL原型车需要更多时间?特斯拉无人驾驶出租车被曝推迟两月发布,股价大三个人换着躁B一PL跌8%

三个人换着躁B一PL原型车需要更多时间?特斯拉无人驾驶出租车被曝推迟两月发布,股价大三个人换着躁B一PL跌8%

原型车需要更多时间?特斯拉无人驾驶出租车被曝推迟两月发布,股价大三个人换着躁B一PL跌8%

人工智能所牵引的产业变革持续推进,有望继续引领科技主线;另外全球半导体周期反转信号渐强,或将有望与产业趋势共振,建议关注科技方向,如传媒、计算机和电子等领域的投资机会;经济稳中向好,政策端也逐步释放积极信号,顺周期方向如食品饮料、地产链等方向或将迎来经营好转及估值修复。

  由于旗下无人三个人换着躁B一PL驾驶出租车RoboTaxi的发布从8月推迟到10月,特斯拉结束11连涨。  当地时间7月11日,据外媒报道,特斯拉将计划8月举办的RoboTaxi发布会推迟到10月,以便项目团队有更多时间来制造更多的原型车并进行测试。  据知情人士透露,本次发布推迟约两个月的消息已经被传达给内部员工,本周,设计团队被告知要重新设计汽车的某些元素。  今年4月,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)设定8月8日为该发布会最初的日期。再加上特斯拉7月2日公布数据称,公司在截至6月30日的第二季度交付44.40万辆车,高于市场预期。近日,市场的乐观情绪推动特斯拉股价连续11天上涨,使其市值增加了超过2570亿美元。  然而,在推迟RoboTaxi发布的消息传出后,11日当天,特斯拉(Nasdaq:TSLA)股价收于每股241.03美元,跌8.4%,创下自今年1月以来的最大跌幅,已经抹掉今年迄今的所有涨幅并转跌。目前,公司总市值7687亿美元,一夜蒸发709亿美元(约合人民币5146亿元)。  而另一边,提供网约车服务的优步(UberTechnologiesInc.)和Lyft公司的股价均因这一消息大幅上涨。11日当天,优步(NYSE:UBER)股价涨6.1%收于每股73.48美元,Lyft(Nasdaq:LYFT)股价涨4.6%收于每股13.53美元。  特斯拉方面尚未对该消息作出公开回应。分析指出,打造自动驾驶出租车服务的计划已经在特斯拉酝酿多年,至少可以追溯到马斯克在2016年为公司制定的发展策略。  近年来,马斯克将这一项目置于优先地位,优先于研发比特斯拉目前最便宜的Model3车型更便宜的电动汽车。2019年,马斯克曾在一场财报后电话会上称特斯拉将在2020年推出100万辆自动驾驶出租车,但这一目标并未被实现。  在今年一季度财报后电话会上,面对投资者关于平价电动汽车的问题,马斯克表示:“实际上,我们应该被视为一家AI  另外,对于特斯拉来说,“发布”的日期并不代表新产品会在近期内正式上市。例如,特斯拉于2017年推出了全电动重型卡车Semi,但直到2022年12月才开始交付。  不过,面对股价下跌,依然有乐观的声音。作为特斯拉的长期看涨者,美国投行WedbushSecurities的分析师DanIves表示:“尽管人们对8月8日的延期显然会做出负面反应,但我们认为,自动驾驶出租车、合作伙伴关系以及最终的自动驾驶和AI驱动技术出现的时机让我们坚持看涨特斯拉的论点。”  特斯拉的无人驾驶出租车最早可以追溯到2016年,属于马斯克特斯拉“宏图计划”的第二篇章,即通过大量的汽车行驶数据开发自动驾驶能力,通过自动驾驶实现汽车共享。  马斯克曾在今年4月的财报会议上表示,特斯拉Robotaxi名为“Cybercab”,这是一种为出租车服务而定制的车辆,作为车队的一部分,特斯拉车主也可能将他们的汽车派出去赚钱,马斯克将其形容为“Airbnb和Uber的结合”。  特斯拉推动无人驾驶出租车的底气在于其智能驾驶软件FSD(完全自动驾驶)强大优势,特斯拉已引入“端到端神经网络”技术,通过对超百万辆行车数据进行深度学习,使用人工智能技术来影响车辆控制,如操作方向盘踏板、转向灯等,而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。  2024年第一季度,特斯拉FSD真实路况总里程已达12.5亿英里(约20亿公里),这一数字远超其他公司总和。特斯拉方面预计,按照目前的速度,FSD累计行驶里程有望在一年之内达到60亿英里总量。

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编辑:孙应吉

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◆投资建议:公司新开跨线长途动车组列车,贡献盈利增量;广州站、广州东站未来将改造为高铁站,公司有望继续增开跨线担当列车,持续贡献业绩增量。考虑客运需求恢复超预期,我们上调公司23-25年净利润预测21%/26%/28%分别至14.8亿元、16.9亿元、18.7亿元,维持公司A股、H股“增持”评级。

核心观点:建议关注电子特气板块。本周申万半导体材料指数上涨4.43%。需求端,国内集成电路用特气占比42%(全球71%),预期23H2半导体产业需求渐修复、库存逐步去化,2024H1有望开启新一轮上行周期;国内显示面板用特气占比37%,行业整体产能利用率已有所回升,部分产品价格上调,下半年产业基本面有望迎来较大改善。供给端,头部企业高度重视研发能力,目前较多产品在自主生产和提纯技术上已具备高国产替代能力,现阶段电子特气价格高位暂稳。我国特气80%以上份额仍由海外四大龙头占据,国内企业CR5不足10%,各地仍存大量中小型制气商,国产替代空间广、区域集中度有望再提升;国内头部企业借鉴海外模式,通过收购中小制气厂,已逐步在各优势区域铺设蛛网型销售和服务网络,国产替代进程加速推进中。综上,下游产业技术迭代,产业链不断向国内转移,行业处高成长期,我国电子特气国产替代空间广、需求增势更强劲,建议关注规模不断扩大、品类持续扩充、自研产品具高壁垒特征的头部特气企业。

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根据公司半年度业绩快报,公司预计1H23营收/归母净利润/扣非归母净利润分别为6.64/2.34/2.25亿元,分别同比增长15.01%/35.19%/45.96%;预计2Q23单季公司营收/归母净利润/扣非归母净利润分别为3.77/1.42/1.39亿元,扣非净利创历史新高,分别同比增长27.97%/57.31%/80.19%。考虑到全球AI算力侧投资有望拉动高速光器件需求快速释放,我们上调公司23~25年归母净利润预期至5.32/7.27/9.40亿元(前值:4.99/6.00/7.20亿元),可比公司24年一致预期PE均值为58x,考虑到公司良好的盈利能力和有源光器件产品需求,给予公司24年70xPE,目标价为128.95元(前值:81.13元),维持“买入”评级。

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发布于:漳平市