金兜洞的青牛精厉害之处在于百万元养老钱躺存折金兜洞的青牛精厉害之处在于上睡大觉 六成老年人不会理财
百万元养老钱躺存折金兜洞的青牛精厉害之处在于上睡大觉 六成老年人不会理财
三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。
辛辛苦苦积攒了100万元，每年却只拿着3500多元的利息。由于缺乏相应的理财常识和金融产品，胡爹爹的全部“家底”常年躺在金兜洞的青牛精厉害之处在于银行活期存折上睡大觉。 胡爹爹今年65岁，早在几年前退休时，就已攒够了100万元养老金。“这些钱我全部放在银行存成活期”，胡爹爹说，反正闲来无事，几乎每天上午，老伴都会去银行取几十元，作为当天的生活开销。由于老两口都没买商业保险，万一得个大病，钱能随时取出来支付医疗费，这也是没存成定期的一个主要原因。在胡爹爹看来，把钱存在银行，利息多少并不重要，关键是把钱放在一个安全的地方，自己就放心了。 “我们银行的老年客户，大多数只爱存钱。”一国有银行个金部负责人称，六成老年人和银行的业务往来只有存取款，还有部分老年人会购买国债或一些稳健型理财产品，但基金、黄金等产品几乎无人问津。记者随后采访多位银行人士，这一说法均得到证实。 据了解，目前不少老人退休后，收入开始减少，随着物价上涨，医疗、生活等开支的增加，一部分老年人开始思考将手中现有积蓄和每月退休金进行投资理财。但目前情况下，老年人理财仅有股票、基金、国债三种方式，不仅单一，而且由于老年人信息不畅、理解能力弱，使用这几种投资方式往往会失败。 一股份制银行人士称，和年轻人相比，老年人积累了大半辈子财富，又有充足时间，可谓有钱有闲，但热衷投资理财者寥寥无几；另一方面，银行也很少设计一些专门针对老年人的专属理财产品。据“目前，武汉市60岁以上的老年人有130多万，按人均资产10万元计算，总财富达1300亿之巨。”该人士称，单从资产量来看，老年客户就应该引起银行足够的重视。 中国银行江岸支行理财师周智敏说，老年人理财既不宜过于保守，更不能风险过大。以胡爹爹为例，若是将100万中的80万存成定期，每年就能多获得2万多元利息，若是购买长期国债或理财产品，收益会更高，剩下的20万元也可存成通知存款，在保证流动性的同时，让资金受益更大化；在她看来，老年人理财应兼顾安全性、流动性和收益性，三者缺一不可，稳中求胜。 兴业银行武汉分行零售部副总经理张东荣认为，“老年人需要的不仅仅是金融服务，更需要的是关爱和关心。”为此，该行专门成立老年人俱乐部，让老年客户享受银行为其提供的法律顾问、预约就诊、财产保险、心理咨询、优惠家政等贵宾客户才能享受到的增值服务。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
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“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。。
中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息，河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》（下称《通告》）。
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浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。
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“仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值，这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3，未来可期。”在视频会议另一端的镜头前，南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。
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韩国仁川航空都市便是“快者生存”理念的最佳践行者。上世纪90年代末，亚洲金融危机爆发，作为“亚洲四小龙”之一的韩国经济遭受重创。国际货币基金组织向韩国提供了580亿美元援助贷款，作为交换条件，韩国必须放开国际贸易政策、改革国内劳动市场和财团管理体制。更为市场化的投资模式和以出口为导向的贸易战略得以实施，这也帮助韩国提前3年还清了贷款。受益于新的发展环境，韩国电子信息科技迅猛发展，成为全球智能手机等高端电子设备的主要出口国之一，这些高精尖、轻薄小、高附加值的产品通常选择空运方式，仁川机场及其自由经济区的重要作用越发显著。
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郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。
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阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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阳性感染者7，女，48岁，居住于天津市西青区精武镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
从机场本身的定位、规模、产业基础、临空区的发展潜力和所在城市综合实力等多重维度考量，“最有潜力参与国际航空城竞争的应是北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的临空区。”李晓江分析说。
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长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。
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伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”
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阳性感染者11，女，23岁，居住于天津市河东区向阳楼街，系非管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。