美国14MAY18_XXXXXL实探2024世界人工智能美国14MAY18_XXXXXL大会人形机器人和新一代大模型成亮丽风景
实探2024世界人工智能美国14MAY18_XXXXXL大会人形机器人和新一代大模型成亮丽风景
中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
作者：陈美国14MAY18_XXXXXL雨康张淑贤 以“以共商促共享以善治促善智”为主题的2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议7月4日在上海开幕。记者实探本届大会发现， 人形机器人“众创未来” 7月4日的上海骄阳似火，同样火热的还有当天开幕的2024世界人工智能大会。当天13时30分，展馆正式对外开放，一批接一批的观众涌入，现场人头攒动、踵趾相接。 人形机器人无疑是此次大会展馆现场“最靓的仔”。展馆通道内，“十八金刚”集体亮相，包括人形机器人（上海）有限公司的青龙、上海清宝引擎机器人有限公司的清宝机器人以及上海傅利叶智能科技有限公司的傅利叶GR-1等，场景颇为壮观。 在特斯拉展台，记者看到，此次展出的是特斯拉人形机器人擎天柱二代，与一代的“钢铁硬汉”相比，二代颜色由灰色改为以白色为主，且外形线条更为柔美。 特斯拉展台工作人员向记者表示，擎天柱二代在性能方面，行走速度提高了30%，但重量减轻了10公斤，“目前已有两个二代人形机器人在特斯拉北美工厂开始干活了”。 再现“百模大战” 众多首发首秀的新一代大模型也是本届大会的焦点之一。记者了解到，商汤科技“商汤日日新5.5”、 对于国产大模型的发展情况，百度董事长李彦宏在大会期间表示，2023年国内出现了“百模大战”，造成了社会资源的巨大浪费，尤其是算力的浪费。但这也使中国可以追赶世界上最先进的基础模型，并建立起能力。 “在大多数的应用场景中，开源模型并不合适，当你处在一个竞争激烈的市场环境中，你需要让自己的业务效率比同行更高、成本更低，这个时候商业化的闭源模型是最能打的。”李彦宏表示，“当然，这些都不是最重要的，没有应用，光有基础模型，不管是开源还是闭源都一文不值。所以，我从去年下半年开始讲，大家不要卷模型了，要去卷应用”。 共话人工智能全球治理 在当天举办的全体会议上，来自联合国及各国各界的1000余人围绕人工智能全球治理进行了深度对话。 清华大学苏世民书院院长、清华大学人工智能国际治理研究院院长薛澜表示，人工智能可能带来一些风险：第一，技术内在问题，包括所谓幻觉、自主发展的可能、对人类社会的威胁等；第二，基于技术开发带来的风险，包括数据安全问题、算法歧视、能源环境等；第三，技术应用带来的调整，包括误用、滥用、对社会就业的影响等。 薛澜认为，解决这些问题，要把发展和安全作为“一体两翼”。国际社会不仅要重视安全问题，更要关注AI鸿沟、数智鸿沟等。各国应通过多途径建立国际交流及防控体系；同时，希望联合国等国际组织能起到全面协调的作用。 大会还发布了《人工智能全球治理上海宣言》（以下简称《上海宣言》）。《上海宣言》提出：“我们强调共同促进人工智能技术发展和应用的必要性，同时确保其发展过程中的安全性、可靠性、可控性和公平性，促进人工智能技术赋能人类社会发展。我们相信，只有在全球范围内的合作与努力下，我们才能充分发挥人工智能的潜力，为人类带来更大的福祉。” 《上海宣言》指出：“我们将以发展的眼光看问题，在人类决策与监管下，以人工智能技术防范人工智能风险，提高人工智能治理的技术能力。我们鼓励各国结合国情，制定相应的法律和规范，建立风险等级测试评估体系和科技伦理审查制度，在此基础上，鼓励行业制定更为及时和敏捷的自律规范。” 责任编辑：石秀珍SF183koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:彭万里
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。