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利当局武装苏尔特港后撤3公里是否仍控制成疑娇妻之殇免费阅读

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　　9月29日电据外电报道，利比亚执政当局武装部队与卡扎菲部队2娇妻之殇免费阅读8日在苏尔特港持续进行激烈交战，当局部队被迫后撤3公里，目前不清楚苏尔特港是否仍在当局部队手中。　　此外，当局武装一名指挥官透露称，3名当局部队士兵28日在苏尔特东部的前线，误遭一辆部署在他们后面的己方坦克炮击而身亡。　　28日的战斗非常激烈，迫使执政当局武装不得不从苏尔特东部后撤3公里。　　不愿透露姓名的指挥官说：“今天的战斗非常激烈。我们的部队遭到了猛烈的攻击。”　　“苏尔特港周边地区与苏尔特市东郊的战斗尤其激烈。”　　2天前，利比亚执政当局武装夺取了位于苏尔特市东部的苏尔特港。　　目前还不清楚到28日晚，苏尔特港是否仍在当局武装的控制之下。但是这名匿名当局武装指挥官说，当局部队仍然在苏尔特港。　　他说：“战斗陷入拉锯战。头一天我们胜，第二天他们赢。”　　3名当局武装部队士兵被部署在他们后方的己方坦克炮击身亡。这名指挥官说：“由于缺乏协调与沟通，我们一些士兵遭到部署在他们后方的我军坦克炮击。他们是3名烈士。”

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编辑:林莽

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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。