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深圳一工人搬货时摔倒死亡, 事发时三名同星空无限传媒免费观看电视剧事视而不见
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搬货过程因肢体冲突失足从车上摔下，同事竟视而不见，伤者因此错失最佳救助机会，谁来担责？近日，深圳市罗湖区人民法院公开这样一起案例。 工作过程中摔倒死亡事发时同事视而不见 2020年9月15日，海鲜店老板温某从海鲜市场订购海鲜货品后，由司机陈某开车将货拉到罗湖一酒店门口，车上同时载了余某、严某和何某三个货物搬运工，并且约定搬运工的工钱由老板温某支付。当车开到酒店后进行货物搬运时，余某与严某因抢货发生争吵，争吵过程中致使货箱破损、货箱内的水和冰等洒落在车上。当余某准备下车，因脚下湿滑突然从车上摔落并倒地不起（头朝下、腿搭在车上），此时何某经过便将余某的脚从车上搬下。 货物搬完后，何某、严某和司机陈某无视余某的情况，离开现场。直到余某倒地十多分钟后，经过的路人报警并拨打120，待120急救车赶到现场后，发现余某此时已离世。因此，余某的妻子和子女将老板温某、货车司机陈某及两名搬运同事诉至法院，请求四被告共同赔偿丧葬费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金共计707158元。 法院审理： 根据救助义务厘清赔偿责任 本案的争议焦点为雇主温某、司机陈某、同事严某和何某是否应对余某的死亡承担赔偿责任。 第一，关于雇主温某是否应承担赔偿责任。根据法律规定，个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。余某在搬运货物的过程中，从车上摔倒死亡，温某并无过错，因此温某不承担赔偿责任。 第二，关于司机陈某是否应承担赔偿责任。司机陈某作为涉案车辆的所有人及驾驶人，在余某摔倒后是有救助义务的，但其未采取任何施救措施而径直驾车离开，故其对余某的死亡存在过错，应承担相应的赔偿责任。 第三，关于同事严某是否应承担赔偿责任。虽然余某摔倒主要是其自身没有尽到注意和谨慎义务，但与其和严某争抢货物事件有关联。在此情况下，严某有一定救助义务，但其未予理会径直离开，故对余某的死亡存在过错，应当承担相应的赔偿责任。 第四，关于同事何某是否应承担赔偿责任。法院认为，何某对余某摔倒及死亡并无过错，何某在余某摔倒后未采取救助措施径直离开的行为，从道德上法院予以否定性评价，但其与余某之间不具有法定救助义务，因此，何某不承担赔偿责任。 第五，关于责任分配。案涉事故系由余某未遵守排队秩序引发，其在下车时又未尽到谨慎义务，故其自身应承担主要责任。法院根据司机陈某、同事严某的过错程度，依据公平原则，酌定司机陈某承担2%的赔偿责任，严某承担3%的赔偿责任。 最后，关于赔偿金额的计算。根据《广东省2020年度人身损害赔偿计算标准》，计算死亡赔偿金为1250440元，丧葬费为103827元，同时原告主张的精神损害抚慰金100000元，符合法律规定，法院予以认定。因此，上述原告的各项损失合计1454267元。 综上所述，司机陈某和同事严某对余某造成了不作为侵权行为，法院判决司机陈某应向原告赔偿经济损失29085.34元，严某应向原告赔偿经济损失43628.01元。 法官说法： 有义务而不作为判为不作为侵权 不作为侵权是指具有作为义务的行为人不作为，造成对当事人的权利侵害。而义务的范围，可以是法律明确的规定，也可以因为法定职业、合同关系、特定的身份关系而产生，抑或是因为义务人的先行行为而产生。 其中最常见的情形是先行行为引起的救助义务，指当先行行为明显地开启或维持了一定的危险时，行为人应对此负担安全注意义务和救助义务。本案中，余某与严某因争抢货物导致货箱破损、货箱中的水和冰洒落造成车辆尾部湿滑，增加了余某增加摔倒的危险性或者使其处于容易滑到的危险环境，严某需就其不当先行行为负有救助义务。同样地，作为车辆的所有人和驾驶人，司机陈某发现水、冰洒落后也未予处理，当余某摔倒后其亦负有救助义务。 如果行为人先前的不当行为引起他人进入危险状态，其应当在合理预见的前提下采取救助措施，即义务人应对受害人进行有效救助。严某和司机陈某作为完全民事行为能力人，应当能够预见余某受伤的损害后果，但两人均未履行该救助义务反而离开事发现场，使得余某未能及时得到救助，二人对余某的死亡存在不同程度的过错。 法官在此提醒，不同于道德上提倡的见义勇为风尚，先行行为救助义务是法定义务。有救助义务的人，应秉持善意施助，救死扶伤的传统美德，在避免对伤者二次伤害的情况下，及时、准确地对伤者实施救助，必要情况下第一时间呼叫救护车和报警。 法条链接 《中华人民共和国民法典》 第一千零二条自然人享有生命权。自然人的生命安全和生命尊严受法律保护。任何组织或者个人不得侵害他人的生命权。 第一千一百六十五条行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。 采写：南都记者吴灵珊 通讯员：张宁郑裕虹koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:蔡德霖
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转自：上海证券报
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在乌克兰问题上，杨涛对记者表示，关于乌克兰危机，中国的立场十分明确，也一以贯之，那就是习近平主席提出的“四个应该”，“四个共同”和“三点思考”。这些是中方在处理乌克兰危机问题上的基本遵循，核心思想就是劝和促谈、政治解决。中方支持一切有利于停火止战和劝和促谈的努力，将继续秉持客观公正立场，以自己的方式劝和促谈，不会做拉偏架、火上浇油的事情，更不会趁机谋利。
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和光同程还创立了子公司和光同程光伏科技（宜宾）有限公司，业务为高效晶硅太阳能电池的制造、生产和销售。目前，该公司规划了32GW电池片产能，项目将分两期实施，其中一期项目16GW，计划今年4月开工建设，9月建成投产。
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根据《管理办法》，独立董事初步提名权由上市公司董事会、监事会、单独或者合计持有上市公司已发行股份1%以上的股东以及依法设立的投资者保护机构行使。可以看出，持股在1%以下的股东目前并不具有独立董事提名权。当发生波及面比较广的中小股东侵害事件时，即使社会公众股东希望以提名独立董事的方式维权，合计持股超1%的门槛对其而言也可能是无法逾越的高峰。就股权平等性来说，由于社会公众股东缺乏“串联”合计持有超1%股份的能力，目前的操作方式实质剥夺了持股量较少股东参与提名的权利，在程序正义方面可堪商榷。
设置最高限价，拟设置每日最高限价：连续停放的，一、二、三类区域每日最高限价分别为50元、30元、20元。连续停放跨日的，每一自然日计收一次停放服务费。
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其二，中东至中国油轮运费近日也大幅增加，推升了SC的理论估值。6月19日世界油轮运价指数为83.05，2周内涨幅达85%，据悉亚洲地区接连发生的台风和气旋导致运输时间出现延误，中东地区装载原油的船只紧缺推升了运费，另一方面OPEC+减产情况下，美洲运往中国的原油出口量增加，运距拉长同样造成船只紧张，运费暴涨。
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此外，他建议以全球视野审视港股中长期机会，关注能与全球景气周期共振的品种，例如半导体、消费电子、创新药和黄金等。
针对数智化和节能降碳的需求，李宝库表示，新奥从企业客户需求出发，通过数智化手段优化生产工艺与用能模式，优先利用可再生能源，为工厂提供低碳智能解决方案。