16MAY19_XXXXXL嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费16MAY19_XXXXXL, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
嘀嗒出行司机多载乘客、“诓骗式”收费16MAY19_XXXXXL, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
阳光电源解释称，期内，全球新能源市场保持快速增长，公司持续加大研发创新，坚持纵深发展，持续推进市场、产品全覆盖战略，充分发挥全球营销服务网络优势，品牌影响力持续扩大，市场领先地位进一步提升，光伏逆变器和储能系统等核心产品收入同比大幅增长，同时受益于精益化运营能力提升、海运费下降、汇兑收益增长。
近年来，共享经济、绿色低碳等16MAY19_XXXXXL概念深入人心，网约车平台作为共享经济的行业代表，已经发展得十分成熟。近日，嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板，发行价6港元，以近60亿港元估值成为“中国共享出行第一股”，此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台，旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台，嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力，2023年营收占比高达95%。截至2023年末，嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元，顺风车搭乘1.3亿次，同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务，从而开辟了一条生存之道。然而，近年来，因平台安全与合规问题，嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象，“假”顺风，“真”挣钱，带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示，截至2024上半年，顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件，涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日，姚女士在消费保平台投诉称，她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车，她选择了接受拼车模式，平台收费68.4元，另外，姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她，总的费用是150元，她需要补足剩余的部分。刘女士表示：“我（当时）在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下，答应了。” 在达到目的地后，姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费，发现司机多收了一半的高速费，并且车上除了她以外，还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤：“他在我不知情的状态下诓骗我，我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示，在顺风车投诉中，嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次，哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下，不少车主选择“钻空子”，让顺风车“变了味”。在社交平台上，也有不少消费者也在投诉“假”顺风车，除了不按约定平摊高速费以外，一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶，途中多拼、多载乘客，原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示：“以前遇到真正顺路搭乘的车主，一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费，现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计，顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中，服务态度差占比高达18.31%；收费问题次之，占比为16.54%，退款纠纷排名第三，占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称，他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车，但一路上并不“顺风”。 邱先生表示，一开始他与司机沟通过，这次路途一共接送三个人，邱先生女朋友以及其余两名乘客，并且与司机沟通好，让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后，却发现除了自己外还有3名乘客，一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示，司机在18:12分出发，在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时，按照订单中显示的导航路线，送达顺序为先送至邱先生的目的地，最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶，而是先绕到了更远的目的地，最后才送邱先生订单的目的地，导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤：“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久，又抽烟又吃零食的，导致乘客很晚才能到达，安全问题没有保障。” 此外，为了不分摊高速费用，邱先生在订单中特意做了备注，但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差，他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶，并就此提出诉求，要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费，另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外，尽管目前它已成功上市，但在安全和合规方面，嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露，由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照，2020年至今，嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚，其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等，合共约为55万元。 对企业来说，要取得长远发展，在竞争中立于不败之地，不仅要具备强大的运营能力，在合规与安全，注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计，在顺风车行业投诉用户中，东莞市以8.37%的比例遥遥领先，成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市，分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看，东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题，消费保研究院专家发布消费提示： 平台方面首先对司机进行严格筛选，确保司机的真实性和可靠性。其次，建立健全的售后服务体系，及时处理消费者的投诉，确保消费者的合法权益。最后，确保车辆安全、乘客人身安全，建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言，一是在进行顺风车交易时，尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分，避免进行线下交易，以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规，知道自己的权益和义务，以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题，上车前核对司机信息，确认车辆与订单信息一致，注意行车路线，保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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2022年，ST阳光城取得借款收到的现金为7.97亿元，2023年一季度低至1.79亿元，而2021年则有377.2亿元。2021年，*ST蓝光取得借款收到的现金147.55亿元，2022年断崖式下跌至5.04亿元，今年一季度为0元。。
值得注意的是，林程曾因2022年7月18日至9月7日通过集中竞价方式减持公司股票92.8万股未按规定预披露减持计划，收到深交所出具的监管函以及广东证监局出具的警示函。
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立华股份2022年年报显示，其为黄羽鸡养殖规模化龙头企业之一，公司销售量及市场占比位居全国第二，且呈现不断上升态势。据中国畜牧业协会禽业分会统计，2022年全国黄羽鸡的出栏量37.30亿只，同期立华股份销售肉鸡（含毛鸡、屠宰品及熟制品）4.07亿只，约占同期全国黄羽鸡出栏总数的10.91%。
收入增加主要来自电影发行及收益权、举办多场演唱会及直播带货业务。
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消息面上，7月22日，韩国科学家发表论文称，成功合成世界上第一个室温常压超导体——铜掺杂铅磷灰石材料（LK-99），引发全球科学家关注。所谓“常温超导”，指的是在0℃以上的某一温度下电阻为零的导体，超导体可以无损耗地传输电流，实现高效能源利用。
业绩下行的同时，天际股份负债率也在不断攀升，2022年的上升尤为明显。此外，天际股份还计划向金融机构借入2.76亿元并购贷款，以解决此次收购60%的资金问题，无疑也将进一步增加公司债务负担。
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值得一提的是，该股今年以来持续走高，自5月以来截至上周五（8月4日）收盘，仅仅约3个月的时间已累涨超9倍；自3月初以来截至上周五的约5个月时间已飙升超21倍。
最值得关注的是阳包阴的阳线形成当天的分时图，如果阳线实体形成过程看起来比较艰难的话，后市可能还会有反复，如果形成过程很轻松，更看好后市行情。
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“策略之王”发现，博迈科出现阳包阴的同时，股价站上5日均线，表示短期多方强势，上涨信号得到了进一步的确认。
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展望未来，建泓时代投资总监赵媛媛表示，可以预见，八月份仍然是各领域政策密集落地的时间段，对八月市场震荡上行的判断并没有发生改变。但进入九月份以后，市场将经受实际经济数据的考验。后继进一步上涨需要国内库存周期实际上行或者美联储货币政策边际转鸽。建议投资者在未来两三周内依然保持高仓位，逢低加仓地产产业链、可选消费。
8月7日，A股三大指数缩量调整，沪深两市合计成交额超8900亿元，北向资金净卖出近25亿元。超导概念板块尾盘拉升，3只概念股涨停。业内人士认为，在中长期方向上，A股的机会确定性较强。
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值得注意的是，林程曾因2022年7月18日至9月7日通过集中竞价方式减持公司股票92.8万股未按规定预披露减持计划，收到深交所出具的监管函以及广东证监局出具的警示函。
仅谷歌一家，二季度就举办了I/O、Brandcast和GoogleMarketingLive等活动，发布AI产品。8月份，谷歌还将举行CloudNext活动。
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科创50价跌量增，5日线、20日线失守，10日线支撑，价跌量增的量价关系，短线盘中还有回调压力，10日线均线还将面临支撑，但日线MACD指标继续多头强化，也将制约指数回落的空间，10日线有望获得支撑。