御花园Hlh霍除了普华永道，这些事务所也被罚御花园Hlh霍过

除了普华永道，这些事务所也被罚御花园Hlh霍过

　　《通告》明确，自2022年7月22日起至2022年10月31日期间缴纳商品住房契税且符合补贴范围并在2022年11月10前申报补贴的纳税人，<strong>按照契税总额的15%给予补贴</strong>。契税补贴采取“先征后补”的方式，每套住房只能享受一次补贴。

　　御花园Hlh霍炒股就看　　近日，恒大财务造假案对相关细节披露，负责其审计工作的普华永道也正在被监管方调查。面对数额如此巨大的财务造假，作为“看门人”的审计机构却未能尽责，这无疑引起了各界对审计机构的高度关注和信任担忧。　　实际上，监管机构正在发力，压实中介机构的责任。证监会在今年1月的例行发布会上表示，近期将对从事保荐承销、审计会计、法律、评级等证券服务的中介机构“一案双查”，警示资本市场“看门人”提高执业质量；3月提出，构建财务造假综合惩防体系，压实上市公司和中介机构责任；4月发布的资本市场新“国九条”要求，进一步压实发行人第一责任和中介机构“看门人”责任，并建立中介机构“黑名单”制度。由此可见，监管层面正在加大对中介机构的监管力度。　　证监会近日行政处罚了恒大地产债券欺诈发行及信息披露违法一案；同时表示，正在推进对相关中介机构的调查。　　行政处罚书披露，恒大地产的违法事实包括，在债券发行的文件中，分别引用了存在虚假记载的2019年、2020年年度报告的相关数据，存在欺诈发行。恒大地产时任董事长许家印的陈述申辩意见认为，恒大地产的违法行为已超出行政处罚追责时效，不应予以行政处罚，且应由审计机构承担责任。　　证监会回复许家印的申辩称，违法行为没有超过行政处罚时效。恒大地产的会计责任和审计机构的审计责任是两种不同的责任，无论什么机构但凡存在违法违规行为，必定彻查追责。　　普华永道为恒大地产提供审计服务，为两期年报出具了“标准无保留意见”的审计报告。　　普华永道一直是行业翘楚。中注协《2022年度会计师事务所综合评价百家排名信息》显示，普华永道综合排名第一，2022年业务收入79亿元，注册会计师1693人。2023年，普华永道为107家A股上市公司提供审计服务。　　上述事件也引发公众对审计机构公信力的担忧。　　此前，证券市场上已有普华永道的相关传闻。　　今年3月，恒大地产披露行政处罚预先告知书。不久后，4月中旬，一封自称“一部分普华永道合伙人”的匿名举报信，在网络传播。　　普华永道4月16日声明称，该匿名信含有有关普华永道及部分合伙人的不实信息，相关言论与事实明显相悖，严重侵害了普华永道的商业声誉和合法权利，造成了恶劣影响。　　此事引起香港会财局注意。香港会财局4月19日称，就举报人对普华永道事务所的指控采取行动。该举报信就罗兵咸永道会计师事务所(编者注：即普华永道)的质量管理系统，以及对中国恒大集团进行的审计质素的潜在缺失表达严重担忧。主要指控包括：普华永道没能建立及维持有效的质量监控制度；向中国恒大集团提供审计及其他专业服务时，没能遵守有关客户承接及维持客户关系的专业准则；没能分配适当人员负责会计师事务所质量管理系统的关键职位；没能对中国恒大集团的审计执行适当的审计程序。　　香港会财局称，其有责任展开调查。当发现有任何失当行为或违反《会计及财务汇报局条例》的情况，会财局将毫不犹豫对涉事事务所及个人采取严厉的执法行动。　　除了恒大地产，由普华永道提供审计服务的企业，在去年底已有被证监会处罚的案例。　　普华永道2016-2022年为*ST慧辰（688500.SH）提供审计服务，2016-2021年对*ST慧辰年度财务报告的审计意见都是“标准无保留意见”，2022年是“无法表示意见”。　　*ST慧辰因2020年、2021年和2022年年度报告存在虚假记载等违法行为，在2023年12月被北京证监局行政处罚。　　普华永道与客户“分手”的消息不断。　　普华永道2003—2012年、2021—2023年为　　普华永道2023年为中国信达(01359.HK)，2021—2023年为　　2007—2012年、2021—2023年，普华永道是　　今年，已经有审计机构被暂停从事证券服务业务的案例。对于以资本市场审计业务为主要业务的大型会计师事务所来说，暂停从事证券服务业务的处罚堪称“极刑”。　　相关法律规定，证券服务机构“未勤勉尽责，所制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的，责令改正，没收业务收入，并处以业务收入一倍以上十倍以下的罚款”“情节严重的，并处暂停或者禁止从事证券服务业务”。　　今年5月，江苏证监局行政处罚大华会计师事务所（以下简称“大华所”）。江苏证监局认为，大华所2017—2022年长达6年为　　大华所已经不是首次被行政处罚。　　去年1月，北京证监局行政处罚大华所。据通报，大华所为致生联发（830819.NQ，已退市）2016年度财务报表提供审计服务，出具了标准无保留意见的审计报告。致生联发2016年年报存在虚假记载。北京证监局责令大华所改正，没收业务收入并处两倍罚款。　　中注协《2022年度会计师事务所综合评价百家排名信息》显示，大华所2022年综合评分排名第11，注册会计师1614名。大华所2023年为440家A股上市公司提供审计服务。　　瑞华所曾经是证券市场的前10审计机构。中注协《2017年度业务收入前100家会计师事务所信息》显示，瑞华所2017年营业收入在全部会计师事务所中排名第6位，仅次于普华永道、德勤安永、立信、安永华明、毕马威。　　瑞华所2016年、2017年、2018年分别为457家、387家、339家A股上市公司提供审计服务，2019年剩下42家，2020年只有1家。2021—2023年为上市公司提供审计服务的机构中，已经没有瑞华所的影子。　　财政部、证监会2017年2月14日通报，瑞华所在执行审计业务过程中未能勤勉尽责，分别于2016年12月、2017年1月受到行政处罚。为了维护社会公众利益和资本市场秩序，财政部、证监会决定，责令该所自收到第二次行政处罚之日起暂停承接新的证券业务。　　审计机构强制轮换能否解决问题　　2021年广州市中级人民法院对　　而普华永道2006—2020年连续15年为恒大地产提供审计服务。　　审计机构与被审计机构长期“绑定”，是否影响审计质量？未来是否要实行上市公司审计机构强制轮换制度？　　证监会2023年2月回复了《关于建立和完善上市公司审计强制轮换制度的提案》。　　回复函提到，支持强制轮换的观点认为，强制轮换有助于增强注册会计师的独立性，打破审计机构与被审计单位长期合作形成的“利益共生”；能够突破长期审计关系中形成的固有思维模式，提高审计质量。　　不支持强制轮换的观点认为，强制轮换会提高会计师事务所的营销成本；新任注册会计师对客户熟悉程度低，可能不能有效控制审计风险，以及会计师事务所缺乏持续与客户保持合作关系的动力，可能减少在审计项目上的投入，从而影响审计质量；强制轮换还可能会降低会计师事务所的议价能力，加剧审计市场的低价竞争。　　我国中央企业和国有金融企业实施了审计机构强制轮换，审计机构最长服务时限可达8年。上市公司市场属性更强，选聘会计师事务所的方式更加灵活多样。　　回复函表示，如果强制轮换，上市公司具备较强的市场属性，强制轮换涉及面广、影响较大。强制轮换对资本市场审计影响较大，亦可能损害审计质量。　　证监会在回复中列举了数据，说明证券审计违法违规与审计服务年限关联性不强。经统计，近5年审计违法违规案件中，案发时服务年限不足6年、7年至9年、超过9年分别占比63%、20%和17%；2021年被采取行政监管措施的审计项目中，处理时服务年限不足6年、7年至9年之间、超过9年的分别占比59%、13%和28%。服务年限不足6年的案件及项目占比高，案件及项目查处与审计服务关联性不强。　　美国曾针对会计师事务所的强制轮换开展了长达10余年的一系列研究和讨论，最终由于弊大于利于2013年由国会决定不实施强制轮换。欧盟2014年通过了欧盟审计改革法案，该法案要求对公众利益实体审计实施会计师事务所强制轮换，轮换期为10年，10年后如果继续中标，还可以再审计10年，但最长不超过20年。加拿大、新加坡等国则曾实施过强制轮换但最后予以废除或限制使用范围。　　《中国经济周刊》记者统计，截至2023年报披露完毕，连续8年没有更换审计机构的上市公司有1794家，连续16年的有169家，连续20年的有17家。　　证监会称，考虑到上市公司审计强制轮换涉及面广、影响较大，证券审计违法违规与审计服务年限关联性不强，强制轮换需要进一步审慎研究、稳妥推进。证监会将加大对审计服务年限较长的审计项目的监管力度。

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编辑:刘永

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　　“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。。

　　美国百万人口的大都市有45个，欧洲有36个，而根据《2019年城市建设统计年鉴》，中国的百万人口城市有93个，常住人口超过1000万人的城市有9个。卡萨达在书中回忆，曾有一位民航部门的官员跟他分析，过去中国常常低估自己的经济发展速度，一个新机场刚刚建成，很快就会人满为患，而基于（2008年金融危机后）中国的发展态势，在中国南方和西北地区一些城市建设航空都市的计划并不夸张，正如迪拜那样，通过建设机场将自己与世界联系以来。

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　　2019年9月25日，大兴国际机场正式通航。原计划到2025年实现年旅客吞吐量7200万人次，远期可满足年旅客吞吐量1亿人次以上的需求。届时，大兴机场临空经济区也将建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。

　　罗伯明介绍，大兴机场临空经济区的发展有四大优势。首先，北京大兴国际机场作为大型国际航空枢纽，既是国家门户，也是支撑雄安新区、城市副中心建设、带动京津冀区域协同发展的引擎，更是国家发展一个新的动力源；其次，依托机场，国家赋予临空区之外的自由贸易试验区，这将是更高水平开放型经济的创新制高点；第三，综合保税区将充分发挥开放型经济重要平台的作用，发展现代物流、国际贸易、保税加工、保税服务等业务，凭借保税核心功能和开放政策优势，有效连接国际、国内两个市场，全力打造全球创新资源接驳地，主动融入新发展格局；第四，临空区的规划建设对照国际标准，打造国际化公园社区，以吸引高端人才，为临空区发展源源不断地注入活力。

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　　阳性感染者1，男，32岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

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　　阳性感染者2，男，46岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　结合机场与自由贸易区的叠加优势，迪拜临空产业得到了快速发展。1979年，有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年，迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区，允许区内公司拥有100%所有权，资金可完全自由流动，享有15年免税期，并可再延长15年，由此吸引了大批国际投资。1991年，杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理，位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。

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　　阳性感染者8，女，10岁，居住于天津市河东区上杭路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

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　　浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。

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　　阳性感染者10，女，38岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

　　长久以来，交通枢纽以其强大的磁力不断塑造城市的轮廓和命运，而城市发展又总是依托当时最先进的交通方式。卡萨达在30年前就预测到，航空旅行将在全球范围内重塑新的枢纽网络。“每个城市、地区，甚至国家，不管其是否意识到，都已经面临着一场优胜劣汰的竞争。通过这场竞争，将形成新的世界秩序。今天，人们将这个过程称为全球化。”卡萨达在与美国作家格雷格·林赛合著的《航空大都市：我们未来的生活方式》一书中写道。

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　　临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”

　　截至疫情前，史基浦机场2019年旅客吞吐量达到了7171万人次，位居全球第12、欧洲第3，货邮吞吐量欧洲第4，多次获得“世界最佳机场”称号。“人、财、物在这里聚集，机场已经成为荷兰国家经济战略转型的新支撑。”曹允春评价说。

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　　早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

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　　另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。

　　2019年底，突如其来的新冠疫情给民航业带来了持续不断的打击，不过，在曹允春看来，这对临空经济区的建设来说未必全然是坏事。“或许正好是一个完善临空区基础建设、提质增效的时机，筑巢引凤，为未来参与国际航空城竞争做好准备。”

发布于：汤阴县