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2022年2月,厦门自贸片区管委会联合厦门海关开展数字口岸平台建设。“就是希望把航空数字化思路延伸到海上,让海运的所有相关方,像查看电商物流一样,登录手机就能够随时随地查询货物状态。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心高级工程师王李强介绍。

  9月18日电 据台湾“中广新闻”报道,台湾“中央气象局”18日上午发布风雨预测,预估台风“凡那比”侵袭期间,台湾山区雨量上看700毫米,平地雨量最多可能出现600毫米,地区分别在嘉义以南山区及恒春半岛。另外,明天凌晨宜兰、花莲、台东平均风6转7级风,最大阵风约10转11级强铜铜铜铜铜铜铜铜铜好大好深色阵风。  台风“凡那比”17日清晨距离花莲东方约490公里,以每小时15公里转18公里速度,向西行进,7级风暴风半径200公里,近中心最大风速每秒43 米。  “气象局”表示,台湾山区雨量预估,依照预估雨量多寡,依序是:嘉义、台南、高雄、屏东山区累积雨量高达500~700毫米最多,其次是宜兰花莲山区400~700毫米,云林山区、苗栗以北及台东山区,预估也有300~500毫米。台中山区200~400毫米。  平地雨量部分,恒春半岛预估有400~600毫米,屏东地区350~550毫米,高雄地区350~500毫米,高雄市区、宜兰、花莲都是300~500毫米。台南地区250~450毫米。台东、嘉义及桃园以北地区,预估雨量约200~400毫米。苗栗、云林、南投地区都是150~350毫米,金门、澎湖、马祖地区200~200毫米,台中、彰化50~150毫米。  “气象局”预报课长谢明昌表示,根据目前的路径预估,台风“凡那比”稳定朝西前进,如果从花莲一带登陆,并进入海峡,根据过去历史数据及路径推估,台风中心通过的花东及中南部山区累计雨量约500毫米,再加上台风中心接触陆地之后会出现速度减缓的效应,因此雨量预估值为500~700毫米。  谢明昌表示,如果台风路径进入海峡时偏北,就有可能产生西南风与台风环流的共伴效应,路径如果偏南,也可能因为停留时间延长,导致降雨量会进一步增加,但如果路径稳定偏西,两种效应都不明显时,预估最大降雨量应该会维持在700毫米左右。  谢明昌表示,根据过去的经验,台风进入台湾陆地前,都会受地形影响,路径产生偏转,因此还需要持续观察。  风力预估部分,18日傍晚起,兰屿绿岛9转11级强阵风。宜兰、花莲、台东都有8转10级的强阵风,平均风约5转6级风,基隆台北地区也有8转9级的强阵风。19日凌晨开始,各地风势都会明显增强,其中,兰屿绿岛出现11转13级强阵风,平均风也有7转九级风,花莲、宜兰、台东一带,平均风约6转7级,最大阵风10转11级风。基隆桃园台北平均风6转7级风,最大阵风9转10级风,其它地区则是维持平均风5转6,最大阵风8转9级风。

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编辑:章汉夫

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本报北京8月14日电(记者吴秋余)中国人民银行近日发布《银行业普惠金融业务数字化模式规范》(JT/T0269―2023)金融行业标准(下称《规范》),该标准由人民银行金融消费权益保护局、中国建设银行联合立项,并会同其他金融机构,历经3年时间,对银行业金融机构以数字化模式开展普惠金融业务制定规范,是国内首个数字普惠领域的金融行业标准。。

同样是上午9点,厦门自贸片区管委会6层会议室内讨论热烈,数字口岸工作专班每周二的调度会正在举行。深入码头、堆场一线,工作专班持续开展调查研究,定期汇总项目进展,分头分任务推进。

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山东枣菏(枣庄―菏泽)高速上,车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区,只见高速边坡上布满了光伏面板,再往里走,垂直轴风机随风转动,充电桩区域内,新能源车正在补充“能量”。

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“千万工程”实施以来,莲都区成为全国休闲农业与乡村旅游示范县、省级全域旅游示范区、浙江省新时代美丽乡村示范区,全区地区生产总值从2002年的44.4亿元增加到2022年的483.2亿元,农村年人均可支配收入达到3.66万元。

码头方也受益颇多。蒋蔚是厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理,她算了一笔账——“智能云分流”功能上线以来,海天码头减少集装箱在码头装卸和运输的次数达50%,时间压缩90%。

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交通行业用能结构中,绿色电力占比较小,发展绿色能源潜力巨大。

过去不少企业反映,在传统作业模式下,进口货物到港后,需要先集中运往码头堆场,待收到海关查验指令,再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验,集装箱都需要至少两次装卸和运输。

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7月4日上午9点,在厦门外图进出口有限公司,关务负责人刘潞麾刚刚在手机上完成一单原产地证书的寄递申请。

前阵子,度假村接到了一批又一批客人的预订。“很多客人奔着杨梅来,南山杨梅汁多味甜,一到采摘季,特别受游客的喜爱。”陶素慧不仅是度假村的工作人员,也是当地的村民。每年到杨梅采摘季,她一边忙着接待度假村的客人,一边还要忙着销售杨梅。她说:“很多人就是因为南山杨梅,才选择到这里住宿。”

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指导意见要求,到2025年,我国农村现代流通体系建设取得阶段性成效,基本建成设施完善、集约共享、安全高效、双向顺畅的农村现代商贸网络、物流网络、产地冷链网络,流通企业数字化转型稳步推进,新业态新模式加快发展,农村消费环境明显改善。到2035年,建成双向协同、高效顺畅的农村现代流通体系,商贸、物流、交通、农业、供销深度融合,农村流通设施和业态深度融入现代流通体系,城乡市场紧密衔接、商品和资源要素流动更加顺畅,工业品“下行”和农产品“上行”形成良性循环。

在浙江省丽水市莲都区碧湖镇堰头村,300多米长的古街上,鹅卵石小路干净古朴,小溪清澈见底,古树、古桥、古屋相互映衬。最近,一批来自各地的作家在这里开展了一场探索瓯江风光的文学之旅。“一路走过来,就像在水墨画中游历一样。以后我在创作小说时,脑中会浮现这里的模样。”作家管平潮说。

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山东枣菏(枣庄―菏泽)高速上,车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区,只见高速边坡上布满了光伏面板,再往里走,垂直轴风机随风转动,充电桩区域内,新能源车正在补充“能量”。

《规范》对银行业金融机构通过数字化模式开展以经营类信贷业务为核心的普惠金融业务进行标准规范,即以数据为关键生产要素,以科技为主要赋能手段,通过数字化经营、场景化创新、精准化服务、智能化风控、线上化作业等5项关键举措,向小微企业、个体工商户、农户、自就业群体等普惠金融客户提供可负担的信贷融资等综合性服务。

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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间,既有利于进一步发展可再生能源,又有利于推动交通能源低碳转型,为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。

清点、装车、签字确认,看一眼时间,蔡荣元长舒一口气:“从抵港到发车,只用了不到1小时,再次刷新我们的取货时间纪录!”

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“市场竞争激烈,通关时间少1分钟,企业竞争力就多一分。我们通过梳理贸易链条,拆解作业流程、逐个压缩时间,建设厦门数字口岸平台,服务国际贸易口岸作业全流程。”厦门自贸片区管委会信息化服务中心主任吴志强介绍。

位于碧湖镇的下南山古村,离长深高速南山出口不到1公里。游客开车下高速公路只要再行驶5分钟,就能入住当地的原生态度假村。

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金乡零碳智慧服务区是中国能建枣菏高速交能融合一体化项目的重要组成部分。项目技术负责人高抗介绍,基于高速公路特点的分布式清洁供能项目,在服务区、符合条件的边坡、收费站和互通区匝道等位置设置了分布式光伏电站,还建设了充电桩、智慧路灯、储能系统、智慧能源系统等多能互补清洁能源供给消纳体系,为后续交能融合项目的建设和应用提供了解决路径。

在地方政府的引导下,越来越多人参与到特色产业的发展中。在外做木匠的杨翔军返乡创业,联合20多位当地手工艺人,一起开发旅游文创产品;还有做手工布艺的雷雅莉、经营餐厅和画廊的厉武军……凭借友好的创业环境,古堰画乡不仅让村民变身创客创业致富,还吸引近500名外来创客在此扎根。

发布于:海城市