动态图花边后入式曝英特尔酷睿Ultra 3 20动态图花边后入式0系列或基于Meteor Lake Refresh架构

曝英特尔酷睿Ultra 3 20动态图花边后入式0系列或基于Meteor Lake Refresh架构

　　去年以来，锂、钴、镍等电池原材料价格暴涨。上海钢联数据显示，今年4月电池级碳酸锂价格一度突破50万元/吨，2021年初碳酸锂价格仅5万元/吨。

　　爆料称酷睿Ultra200系列桌面处理器可能将有定位动态图花边后入式低端的Ultra3型号，但将采用MeteorLakeRefresh。　　早在数月之前就有消息称将于今年晚些时候亮相的酷睿Ultra200“ArrowLake”系列桌面处理器将不会带来定位低端的“Ultra3”型号。但现在情况可能发生了变化，根据最新爆料表明，酷睿Ultra200系列桌面处理器可能将有定位低端的Ultra3型号，但并非基于ArrowLake-S，而是基于目前仅出现在移动端的MeteorLake的改进产品MeteorLakeRefresh。　　根据X上jaykihn0的爆料，这一代产品将不会拥有基于ARL-S的英特尔酷睿Ultra3处理器产品，但这并不意味着酷睿Ultra200系列没有Ultra3产品，同时他还透露完整的酷睿Ultra200系列SKU名单即将曝光。后续他针对这条曝光所产生的报道进行了补充，爆料人表示MeteorLakeRefresh比RaptorLakeRefresh更有可能成为酷睿Ultra3产品，并且有望基于RedwoodCoveRefresh核心架构。　　不过显然英特尔对于入门产品的更新是很有必要的，隶属于正代的酷睿i3产品自12代酷睿AlderLake以后一直停滞不前，始终维持着4个性能核的设计，无论13代还是14代的酷睿i3，升级幅度都很小，性能的增长基本源于每一代200MHz的频率提升。但伴随着架构革新，对于入门级的Ultra3系列相信英特尔也需要带来一些可观的升级来对抗AMD日渐增加的6核心产品。

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编辑:马宏宇

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　　对于日本，中方发出的信息非常明确，做出的反应非常坚决。中方强烈敦促日方恪守中日四个政治文件原则和在台湾问题上所作政治承诺，停止干涉中国内政，慎重妥善处理涉台问题，不要在错误的道路上越走越远。如果日本跟着美国一起挑衅中国核心利益，那么它大概率要承受中方更直接更强的回击。说句不好听的，反制日本要比反制美国简单易行一些。对此，日方不应有任何侥幸。。

　　“影响当然大了，这个月预定的房子都退了。”在三亚从事旅游别墅租赁的杨瑞（化名）告诉人民日报健康客户端记者，目前海南正值旅游旺季，许多游客选择在三亚长住。从上个月开始，房间预订基本全满，到9月初才有空房。“现在损失大概几十万吧。”杨瑞说，“还有一些别墅没退，如果退了可能要损失上百万。”

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　　【5日68架次解放军军机、13艘次军舰巡台】据台湾地区防务部门网站消息，5日截至下午17时，解放军共派出68架次战机、13艘次军舰持续在台海周边展开演训活动，部分穿越了所谓的“海峡中线”。而对于所谓的“海峡中线”，国防部曾明确指出，台湾是中国的一部分，两岸之间根本不存在所谓的“海峡中线”。

　　龚强表示，入汛以来，绕阳河溃口的上游地区，阜新和沈阳降水分别偏多2.0倍和1.2倍，为1951年以来历史同期最多；锦州偏多1.0倍，为历史同期第三多。阜新本站（622.2毫米）、彰武（664.0毫米）、新民（549.6毫米）、黑山（539.5毫米）降水量超过夏季降水总量，且为历史同期最多。

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　　龚强表示，入汛以来，绕阳河溃口的上游地区，阜新和沈阳降水分别偏多2.0倍和1.2倍，为1951年以来历史同期最多；锦州偏多1.0倍，为历史同期第三多。阜新本站（622.2毫米）、彰武（664.0毫米）、新民（549.6毫米）、黑山（539.5毫米）降水量超过夏季降水总量，且为历史同期最多。

　　汽车研究机构Edmunds.com的数据显示，截至上月，一辆电动汽车的平均价格达60984美元，远高于整个汽车市场46634美元的售价。

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　　媒体注意到，佩洛西在韩国公开露面时一次“台湾”没有提。据报道，她与韩国国会议长会面时，以及与韩国总统尹锡悦通话时，双方都没有谈及她的这次窜台。然而，佩洛西一到了日本立即换了一副面孔，变得高调多了。她在记者会上辩称，这次亚洲之行不是为了要改变区域现状，但美国“决不允许”中国大陆“孤立台湾”。

　　宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上表示，上游原材料的资本炒作，给动力电池产业链带来了短期困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。

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　　据辽宁省气象部门介绍，今年入汛以来，辽宁全省平均降水量426.3毫米，比常年同期（289.7毫米）偏多47.2%，为近十年来同期最多。14个地市中，阜新偏多1.7倍，其他13个地市偏多2至9成，其中有8个站降水量达历史同期最多。

　　不过，也应该看到，目前我国动力电池回收也面临不少问题。中国工程院院士孙逢春表示，我国动力电池回收面临三大挑战：原材料短期供需失衡矛盾较为突出；动力电池回收利用市场机制成熟度不高；发达国家设置“碳壁垒”。

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　　中新经纬6日报道，据飞常准、飞猪等平台，三亚凤凰机场飞机大面积取消，包括从三亚到北京、上海、杭州、兰州等多地已无直飞方案。出港航班方面，截至发稿时，已出港38个航班，待出港2个，164个出港航班被取消，其中82个航班为非计划性，因天气等原因临时取消的航班。

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　　国轩高科也曾在5月6日的投资者电话会议上表示，今年盈利情况仍受原材料价格波动影响。欣旺达也在业绩说明会上提及，原材料涨价是行业性问题，已与下游客户形成价格联动机制。

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　　目前居住在美国加利福尼亚州的周冉（化名）也与上述受访者持相似立场。“新能源车存在‘里程焦虑’的问题。”她在接受第一财经记者采访时说道，“新能源车一般无法连续开超过三小时以上的路程。即便路程所需时间仅两个小时，我也要在到达目的地后立即寻找充电桩，而充电桩也没那么好找。”

　　当地警局称，警方和救护人员先后到场，但因欧阳力行已明显死亡未送医急救。经初步勘察，其房间内部无打斗及外力入侵痕迹，死者遗体也未见明显伤痕。

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　　8月1日-8月5日，从三亚离开的人中有47%以上都在海南省内活动，主要去往海口、乐东黎族自治县、万宁市、陵水黎族自治县。以8月5日为例，三亚迁出人口主要目的地为：海口市，占迁出人口总量的19.58%；乐东黎族自治县，占迁出人口总量的5.99%；万宁市，占迁出人口总量的5.09%。

　　中信建投选取了Audi A4和特斯拉Model3两款车对比，如果以当前美国汽油零售价格，加满一箱15加仑左右的Audi A4成本约为75美元；目前，美国国内住宅用电价约为12~13美分/kWh，由于美国多数新能源车主都是在自家充电，因此充满一辆75kWh电池的特斯拉Model 3成本约为10美元。从去年3月到今年3月，在年化使用燃料费用上，Model3比Audi A4节省的用车成本从550美元扩大到近1000美元。

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　　辽宁省应急管理厅紧急调用2架救援直升机配合绕阳河堵口作业，已投放沉箱5个；消防救援部门调派3支水域救援专业队赶赴盘锦增援，配合灾情勘查、水文测绘、无人机巡查和应急救援前置备勤；辽宁电力部门支援坝上18台应急照明设备，加强对溢洪区线路维护，保护电力设施。

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