人像摄影_科技视野_工程师称天宫一号运载火箭存薄弱之人像摄影处已补救加强

工程师称天宫一号运载火箭存薄弱之人像摄影处已补救加强

　　国家空间天气监测预警中心工程师韩大洋1日深夜接受记者采访时表示，根据最新会商结果，此次地磁暴仍将持续一段时间，但规模和强度超过之前的可能性不大。对于北京怀柔拍摄到的照片是否为极光，他认为需要更多的资料确认。

　　伴随着响亮的号子，巨大的长征二号火箭主体“红装素裹”，人像摄影缓缓地从保护外壳中滑出。此前，它刚刚乘坐火车，并换乘发射场小火车，到达吊装车间厂房，准备接受组装。　　随着指挥员的一系列口令，这件长50多米的白色庞然大物脱去红色外衣。白色箭体上，蓝色字母“CZ-2F”赫然显现。机械手臂控制绳索将箭体慢慢吊起，离开转运轨道。数十名科技人员身穿蓝色工服、头戴白色安全帽，喊着号子“1、2、3”。　　随后，箭体在滑轮的作用下180度转身，被放入滑轨，慢慢滑向“等在一旁”的另一部分箭体，进行分段运输后的组装。　　组装后的火箭即为“长征二号F遥八火箭”。经过一个月左右的测试，它将被运送到发射塔架，随后把神舟八号托举上天。　　中国计划本周发射“天宫一号”目标飞行器。它既是交会对接目标飞行器，也是一个小型的空间实验室。天宫一号将于在轨的两年中，与神舟八号、九号、十号飞船进行交会对接试验，这将为中国2020年左右建立空间站奠定关键的技术基础。　　“这是大考，以前没做过。”酒泉卫星发射中心总工程师陆晋荣说。　　“天宫一号”目标飞行器技术负责人杨宏说，交会对接技术是国际上公认的技术难点。“近地轨道上高速相向运动的两个飞行器，要严丝合缝地连接在一起，准确捕获到测量装置，涉及的技术相当复杂。”　　位于中国西北茫茫戈壁滩上的酒泉卫星发射中心目前已进入发射天宫一号的临战状态。25日，湖蓝色发射塔架静静矗立，包裹着天宫一号的长征二号FT1火箭正置于其中。当天下午，参试任务各系统进行了“全区合练”。自此，系统将基本固化，等待点火发射。　　根据气象会商，发射场在27日和28日将出现大风降温。酒泉卫星发射中心主任崔吉俊说，原定于27日至30日之间实施的天宫一号发射，将在29日至30日之间择机实施。　　载人航天工程副总指挥牛红光说，天宫一号的发射是“好事多磨”。原定的发射窗口是“早已计算好的日子”。然而，8月18日，长征二号丙运载火箭发射“实践十一号04星”失利，工作人员连夜组织归零。天宫一号发射计划随即做了相应调整。　　陆晋荣说，担负天宫一号发射任务的长征2号FT1火箭与出问题的长征2号丙火箭有类似的薄弱之处。一个多月来，工作人员经过补救和加强，并对有关部位进行“举一反三”，已彻底消除隐患。　　“成功是差一点点失败，失败是差一点点成功。”酒泉卫星发射中心的主礼堂前，大幅标语映入眼帘。　　“我们为天宫一号的完美腾飞，做好了一切准备。”崔吉俊说，“现在是‘万事俱备，只欠东风’。”（记者李惠子　李清华　王玉山）

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编辑:郑义

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　　除常规的开源节流的办法，去年实现盈利的武汉、深圳和济南都不约而同地加大了研发投入，以提高资源效率。年报数据显示，2022年，深圳地铁的研发费用达到1.16亿元，同比增长27%。武汉地铁研发费用910万元，同比增长85%。济南轨道交通研发费用为2602万元，增长了86%。。

　　对于为何中低纬度地区也会发生极光，朱进表示，一般情况下，太阳的高能带电粒子抵达地球附近的时，地球磁场会把它们导向地球两极。但如果抵达地球的太阳高能带电粒子特别强，和地球磁场发生相互作用产生特别强的地磁暴，有些高能带电粒子会在中纬度或者低纬度地区进入大气层，就有可能在中低纬度地区产生极光。

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　　大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意，其中在300公里以上，极光以浅红色为主，200-300公里以深红色为主，100-200公里以绿色为主，100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。

　　根据公开报道，11月份，沈晓明至少7次到地方调研，包括张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳和益阳等地。在调研过程中，沈晓明每次都不打招呼暗访。

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　　该模式最早由美国建筑师彼得·卡尔索普提出，他认为城市高密度增长应当以公共交通为导向进行规划发展。换言之，就是以城市轨道交通为核心，高密度开发距核心半径距离 1000 米的区域，将核心区域开发建设成为多功能社区，使其可以满足居民居住、工作、休闲娱乐等多项需求。

　　韩国现代经济研究院的报告认为，在吸引中国游客方面，日本、泰国与韩国是竞争关系，但韩国的竞争力在减弱。韩元在汇率方面的相对优势较低，叠加急剧上升的韩国物价，制约着海外游客的访韩需求。报告还认为，亲和性旅游基础设施不足、中国国内“嫌韩情绪”等因素，也导致中国人赴韩积极性降低。

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　　11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。

　　流感高发期间，各学校要注重课堂教学提质增效，建立高质量作业设计机制，根据学生身体状况，进行差异化教学设计，不建议家长要求孩子患病期间赶、补作业。各中小学要根据班级学生的实际情况，如学生因病缺课较多，应适度放缓教学进度。患病学生康复返校后，根据学生需要，利用午休、自习课、课后服务时间给予学生个性化的辅导。

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　　2022年，京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元，除以约10亿人次的客流量，相当于平均每位乘客的票价为4.6元。但两家公司的人均运营成本却高出几倍，分别为12.54元（地铁运营公司）和33.20元（轨道交通运营管理公司），这意味着，每乘坐一次这两家公司运营的地铁线路，政府就要分别补贴约8元或29.6元。

　　对此，公司将通过车辆远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件；对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，通过东风客服中心联系相关车主，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

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　　今年8月10日，中国文旅部宣布，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴韩团队游业务，引发了韩国本土对中国游客的极高期待。韩国《中央日报》曾在报道中称，中国赴韩国团体游时隔6年零5个月后回归。曾占据访韩游客近半壁江山（45%）的中国游客令低迷的韩国旅游业格外期待。然而临近年终，韩国方面却未能看到期待中的增长。