科技新发-"91精产国品的产品覆盖范围"-91精产国品的产品覆盖范围沈源：电动化上半场刚开始，下半场还有路要走

91精产国品的产品覆盖范围沈源：电动化上半场刚开始，下半场还有路要走

南都记者查询齐齐哈尔市政府官网获悉，3月24日，该市自然资源局发布《齐齐哈尔市第三十四中学校校园新建附属综合楼项目建设工程设计总平面修改批前公示》，其中提到，该项目位于永安大街西侧，新文路北侧。根据规划具体指标附图，该新建项目紧邻该校体育馆，二者位于运动场同一侧。

　　2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。吉利控股集团高级91精产国品的产品覆盖范围副总裁沈源出席并演讲。　　以下内容为现场演讲实录：　　刚刚谈到成本的问题，我接着这个问题讲讲。今天在这个时点开这个会，我觉得非常及时，目前国内的汽车行业现在已经卷到什么程度了，现在一谈到电动化、智能化，最终就是“卷”字。现在大家看到各种直播，卷地把董事长们变成驾驶员了。　　我们坐下来仔细想一想，刚才（东风）杨总也讲了，以前整车开发周期36个月、24个月，现在18个月、16个月。中国在过去20年内，我们在电动化上面取得了举世瞩目的成就，这个成就不是我们自己说的，是全行业的共识，欧洲去年搞的禁燃，今年已经取消了，国产车大量出口，现在又开始给我们加关税了，这些都是摆在眼前的事实。　　走到今天，大家经常讲的一句话是新能源汽车的上半场电动化已经结束，下半场是智能化。我觉得可能不一定完全是这样的，我认为电动化上半场刚刚开始，下半场还有路要走。　　大家仔细看一下，刚才奇瑞的邬总讲了“安全是信仰”，在吉利认为“安全是底线”。我们认为车作为一个商品，商品的第一属性应该是安全性，这是根本。　　在未来的三年里，在当前磷酸铁锂和三元为主导的液态电池的行业趋势下，一定是通过集成、系统、控制等大量外在的东西来做的，其实大家都在做相同类似的事情，吉利也做了大量工作，比如我们发布的金砖电池、神盾电池。但现在各家都很难说自己在电芯上做了颠覆性的突破，无非是在更高的集成度提升能量密度，更好的监控手段，来确保意外的发生下能有预警机制。　　第三点是通过更精细地开发和更细致地测试，来覆盖现实应用中更多的使用场景。通过这些手段，我们做到了电池零自燃。　　下一步电动化，我认为是主要有两件事情，吴凯吴总提了一件事情是换电，现在高能量密度跟高充电倍率在一定程度上有一些互斥，我们不能完全说它是跷跷板，但至少现阶段是有互斥的。在这种情况下，如何快速补能？换电其实是一个方面。行业内也有大量的企业在布局，吴总提了在国家层面、政策层面做很多事情，其实在现阶段还有一个事情是在座车厂可以一起做的，就是电池的型号。问题是很多电池型号是不统一的，5号电池、7号电池大家都知道是什么东西，这个是我们在卷的同时，大家可以一起联合做的事情。我认为这是在下半场，大家可能能协同的一个方向。　　另一个是全固态电池的开发。看到新闻，很多家企业都在做，全固态的电池开发，丰田的领导也在这里，日本走得比较前，中国在这个阶段也在追赶，大家可以一起努力，在这方面相互赋能，如何把这个产业做起来。我认为这是电动化的下半场。　　智能化方面，7纳米座舱的芯片也出来了，现在也在给全行业赋能，有些友商已经开始跟我们谈合作了，我们智驾的AD1000、AD800的芯片在2026年也会出来，也可以拿出来给全行业赋能。我认为这个还是大家在“卷”的同时，如何相互赋能，我相信这个也是付会长站在协会的层面更愿意看到的，把大家召集在一起不是王婆卖瓜，而是把这个瓜拿出来之后怎么一起分享。　　那个同仁问到成本的问题，我认为成本的问题一定是靠规模，同时不排除有一些技术确实能带来大幅度的成本下降。我们讲电动化的同时，不要忘了电动化的核心是什么。我认为从国家制定这个战略，电动化的核心满足两件事情：（1）能源自给自足；（2）零碳排放。　　在燃油车时代，全中国70%的汽油、原油是进口的，所有石油消耗中的70%是用到了车端，当我们用电池了之后，在一定程度上是摆脱了它，但是大家不要忘了在现有的中国电力结构下，每发一度电，大概还在600克二氧化碳排放。刚才竺总也讲了，丰田的同事也讲了，在座的各个车厂混合动力都在做，只要你有发动机，我们如何解决排放的问题？我认为在电动化的下半场之后还会多一个事情，就是零碳燃料。　　丰田前不久在日本成立了碳中和研发项目（跟几家机构一起），欧洲已经在推出“e-fuel”政策，即使在2035年禁燃的时候，也说了对于e-fuel是可以的，可以是纯内燃机的。为什么提这一点？中国的电动化取得了举世瞩目的成就，这只是在乘用车领域。在商用车领域，我们看到全中国的商用车特别是重卡，整个保有量只占全部车辆的11%，但是二氧化碳排放占比56%，在3060“双碳”政策下如何实现碳中和？我觉得这就是一个很大的挑战。　　关于车辆的二氧化碳排放，内燃机，混动的也好、插混的也好，有内燃机就有排放，我认为这些二氧化碳可以资源化利用。吉利在2015年投资了技术，就是把二氧化碳变成甲醇，甲醇就是e-fuel。在2023年2月21日，在河南安阳量产了这个技术，全球第一个也是最大的低碳甲醇已经量产，并且成功地应用到2023年9月23日亚运会主火炬上面了，实现了零碳排放。当这项技术跟电机结合，当我们燃烧用二氧化碳制备的甲醇，在内燃机中燃烧，与电机形成协同，给用户带来更好的驾驶感受，同时给社会创造零碳排放，我认为不仅能够降低成本，而且可以带来社会效益，同时能够带来用户驾驶的乐趣，驾驶乐趣也是很重要的。　　我们觉得针对新能源的下半场，终极目标一定是基于碳排放的解决方案。　　以上是我跟大家做的汇报和分享，感谢！　　责任编辑：梁斌SF055

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:汤念祖

TOP1热点：上半年全国水环境质量持续改善

20日会见的现场，很多细节都让谭主印象深刻。。

娄女士认为，在短时间内屡次发生高空抛物事件之后，物业方并没有尽到防范提醒群众和游客的义务，她后续还会追究物业方的责任。

TOP2热点：发扬科学报国光荣传统促进全民科学素质提高——习近平总书记给“科学与中国”院士专家代表的回信激励科技工作者以更饱满热情投身科普事业

中方始终认为，对话谈判是解决乌克兰危机的唯一可行出路。希望各方致力于政治解决危机，共同推动局势缓和。

辽宁省委书记郝鹏、省长李乐成与清华大学、北京大学分别举行会商，并签署战略合作框架协议。

TOP3热点：【每日一习话】始终保持马克思主义的蓬勃生机和旺盛活力班长撩起胸让我的🍌蹭来蹭去

对私人会所“情有独钟”的“老虎”不仅仅是李春生。

据黑龙江省公共资源交易网去年11月11日发布信息齐齐哈尔市第三十四中学校校园新建附属综合楼项目（二次）定标结果公示，定标委员会最终确定黑龙江嘉美建设有限公司为预中标单位。据国家企业信用信息公示系统，黑龙江嘉美建设有限公司成立于2009年7月6日，注册资本5000万元，经营范围包括住宅室内装饰装修、建设工程施工、文物保护工程施工、建筑物拆除作业（爆破作业除外）等。

TOP4热点：C视频丨何以中国，这里是四川国产⭕⭕⭕⭕拗女

据全国公共资源交易平台（黑龙江省）显示，齐齐哈尔市第三十四中学教学综合楼项目建设单位为黑龙江嘉美建设有限公司。据天眼查APP显示，黑龙江嘉美建设有限公司成立于2009年7月，注册资本5000万元，实缴资本100万元，法定代表人为程子锋，经营范围包含建设工程施工、住宅室内装饰装修等。招投标信息显示，该公司曾中标多个学校、政府工程项目。

如今，这座城市仍然是乌克兰主要港口，拥有设备齐全的码头和修船场。敖德萨是渔业基地，也是乌克兰海军的主要作战中心。这座城市与乌克兰其他重要城市，以及与邻国摩尔多瓦和罗马尼亚的铁路交通线都很便利。

TOP5热点：我科学家发布光催化增强热电材料研究成果星空无限MV国产剧

始建于1971年的齐齐哈尔第三十四中学，先后被评为全国创新学习先进学校、省级首批示范初中、省“两全”先进学校、省一类学校等称号。在齐齐哈尔当地属于教学质量优秀的学校，并为排球、冰球等体育项目的青年人才选拔和训练做出过突出贡献。

民警也找到娇娇的丈夫，她的丈夫说，只知道她在酒吧里上班。但是，事实上是不是在酒吧上班，他是不清楚的。

TOP6热点：算法治理应首先立足保障算法权利暴躁老阿姨csgo技巧

“中国篮协确实开始考虑归化的事了，至于什么时候动的这个念头，确实不好说。”一位知情人士告诉中国新闻周刊，“当时有个大背景，中国男篮现有人员实力，争取巴黎奥运会的参赛资格极其严峻，而且篮球欧锦赛上，例如夺冠的西班牙队、曾击败过中国的波兰队，几乎各队都有外籍归化球员，咱们的近邻日韩，菲律宾也都引进使用归化球员很多年了。以咱们现有水平看，不找归化确实吃亏。”