40岁阿姨荒野大镖客一电影导演股价几近“腰斩”、业40岁阿姨荒野大镖客一电影导演绩承压,“星火4.0”能救科大讯飞吗?

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股价几近“腰斩”、业40岁阿姨荒野大镖客一电影导演绩承压,“星火4.0”能救科大讯飞吗?

增发价不足套现均价的六成

  炒股就40岁阿姨荒野大镖客一电影导演看  来源:博望财经  文|宁  尽管身披“AI第一股”的荣光,但  即便是星火大模型V4.0的发布,也未能挽救公司市值。当前,科大讯飞正面临多重挑战:实现千亿营收的紧迫任务、负债规模的快速上升,以及减员带来的内部压力等,这些问题如同重峦叠嶂,考验着公司的韧性与智慧。而近期曝出的一起员工猝死事件,更是将科大讯飞推向了舆论的风口浪尖,公众的关注与审视更加严苛。  在AI技术蓬勃发展的2023年,科大讯飞却未能如愿驶入高速增长的快车道,增收不增利的困境依旧困扰着这家曾经的明星企业。  这一系列现象不禁引人深思:科大讯飞在AI大模型赛道的重注,是否真的是一条正确的道路?在AI浪潮中,如何平衡长远规划与短期效益,如何确保研发投入的有效转化,成为科大讯飞乃至整个行业亟待解答的课题。  回溯至去年,当科大讯飞正式发布星火大模型的1.0版本时,其CEO刘庆峰满怀信心地宣布,该模型将于同年10月与ChatGPT一较高下。  这一雄心勃勃的宣言立即激发了市场的热烈反响,科大讯飞股价应声涨停,并随后持续攀升,创下历史新高,市值更是一度突破1700亿元大关。  历时一年,科大讯飞在北京发布讯飞星火大模型V4.0及其在医疗、教育、商业等多个领域的落地应用。该模型基于全国首个国产万卡算力集群“飞星一号”训练,模型能力全面对标GPT-4Turbo,并在文本生成、语言理解、知识问答、逻辑推理、数学能力等方面实现超越。  尤为引人注目的是,在国内外12项大模型主流测试集中,讯飞星火V4.0在其中的8项测试中脱颖而出,整体表现超越了GPT-4Turbo等国际顶尖大模型。  刘庆峰进一步透露,星火APP的下载量已激增至1.31亿,不仅吸引了大量忠实用户,还催生了一系列备受欢迎的应用助手。在星火大模型的赋能下,部分智能硬件产品的销量实现了显著增长,同比增长超过70%,月均使用次数更是突破了4000万次。  此外,根据七麦数据,截至今年4月,讯飞星火App在安卓平台的累计下载量排名第二,苹果AppStore上的用户评价和打分也领先于国内同行,用户规模稳居行业前列。  与此同时,科大讯飞在2024年北京车展上展示了其最新一代“讯飞星火+座舱”解决方案,这一创新成果已在多家车企的多款车型上成功落地应用,有效解决了人车交互的痛点问题,为驾乘者带来了前所未有的智能化体验。  作为背靠合肥政府和中科院等强大资源的企业,科大讯飞自2010年起便布局讯飞开放平台,致力于将自身的AI能力向下游移动互联网及智能硬件开发者输出。目前,公司采取“平台+赛道”战略,围绕智慧教育、智慧医疗、智慧城市、智慧汽车、智慧金融、运营商、平台及消费者业务等七大核心业务领域展开布局。  去年,受经济环境和财政支出等因素影响,公司在G端业务的智慧教育、智慧城市及运营商板块遭遇了一定程度的下滑。但AI的转型成效显著。2023年,公司C端硬件GMV实现了超84%的增长,开放平台收入也同比增长超过40%。开放平台及消费者业务更是以61.9亿元的营收贡献,同比增长33.4%,首次成为公司第一大业务,占总营收的比重达到了31.47%。  尽管取得了这些成绩,2023年科大讯飞实现营收为196.5亿,仍未能迈过200亿营收的门槛,距离刘庆峰2021年提出的千亿营收目标相去甚远。  更令人担忧的是,公司近两年的营收增速均未能突破5%的瓶颈,2022年和2023年的营收增速分别为2.77%和4.41%。这不禁让人思考:在AI技术日新月异的今天,科大讯飞为何未能如预期般腾飞?这背后或许隐藏着更为复杂的挑战与困境。  虽然星火认知大模型迭代到4.0版本,在大模型战场上傲视群雄,但科大讯飞却伴随着显著的财务挑战。  财报数据显示,2023年,科大讯飞扣非净利润1.18亿,同比下降71.74%,而2024年一季度更是出现归母净利润亏损3亿元的严峻局面,这一数字接近了2023年全年的利润半数。  更为引人关注的是,自2022年一季度以来,科大讯飞已连续四个报告期面临营收增长却利润下滑的困境,引发市场对其“造血能力”的广泛质疑。  那么,钱到底去哪里了?  深入剖析科大讯飞的财务状况,不难发现其资金流动的两大主要去向:一是年度分红,公司慷慨派发现金红利2.29亿,占2023年归母净利润的三成。  二是研发投入的持续加码,从2021年至2023年,科大讯飞累计投入已达101.28亿元,其中2023年研发投入38.36亿元,同比增长14.36%,占营收比例提升至19.53%。其中,讯飞开放平台系统、讯飞AI输入法的研发资本化金额分别为6587万元、6250万元,均超过6000万元。  而2024年第一季度,科大讯飞研发费用8.42亿元,同比增加1.26亿元。  在AI界,大模型研发离不开算法、算力、数据,而这三项都是无比烧钱的主,2023年,单是服务器设备,科大讯飞就花掉了17亿元。  值得注意的是,与核心技术研发相比,科大讯飞的销售费用增长同样迅猛。2023年,销售费用达到35.84亿元,同比增长13.26%,占营业收入的比例达到了18.2%。  公司CEO刘庆峰直言,随着星火大模型的推广进入“燎原”阶段,市场投入必须相应增加。这一策略导致销售费用持续高企,成为侵蚀利润的另一大因素。进入2024年一季度,销售费用继续攀升,达到7.65亿元,同比增加1.31亿元。  资金压力方面,科大讯飞面临货币资金减少、长期借款增加的双重挑战。截至2024年一季度末,货币资金仅剩26.78亿元,较2023年底的35.6亿元减少了近9亿元。同时,总负债达到197.97亿元,同比增长32.21%,负债率攀升至53.24%,处于上市以来高位。  资金压力之下,没有造血能力的科大讯飞只能频繁通过资本市场募资,并依赖政府补贴以维持运营。这引发了对科大讯飞发展模式的深思:作为科技企业,在研发费用与销售费用双高的情况下,如何平衡投入与产出,实现可持续的利润增长呢?科大讯飞似乎正站在一个十字路口。  科大讯飞在大模型赛道的征途,无疑是一场充满挑战与不确定性的豪赌。  自2023年5月正式推出星火大模型以来,讯飞采取了多元化变现策略,包括赋能现有业务、API授权付费及企业定制化模型,然而,目前仅C端硬件与智能汽车业务展现出显著增长,其中智能硬件营收入达16.17亿元,同比增长22.35%,智慧汽车业务则实现6.95亿元,增幅高达49.71%。  尽管如此,面对庞大的营收基数,星火大模型对整体营收的提振作用尚显有限。  更为严峻的是,随着大模型市场的竞争加剧,价格战愈演愈烈。科大讯飞不得不跟随市场趋势,宣布讯飞星火LiteAPI永久免费,同时大幅下调Pro/MaxAPI的价格至每万tokens仅0.21元,这无疑进一步压缩了利润空间。在此情境下,大模型应用尚处初级阶段便已深陷内卷漩涡,未来盈利前景更添阴霾。  此外,科大讯飞还面临着来自百度、阿里巴巴、华为、腾讯等科技巨头的激烈竞争。这些企业各自拥有独特的优势,如百度的文心大模型凭借产业级知识增强特性占据行业高地,阿里巴巴的通义大模型则在电商、医疗等多个垂直领域深入应用,腾讯则依托其在社交、游戏等方面庞大的用户基础和数据资源推动模型迭代与创新。  相比之下,讯飞星火虽有所建树,但在综合竞争力上仍显不足。  雪上加霜的是,包括汽车领域在内的企业对自研大模型的热情高涨,特斯拉、  确定的是,科大讯飞还将持续烧钱。毕竟,大模型市场竞争日趋激烈,对标GPT-4当前能力的讯飞星火V4.0才刚发布,微软就已悄悄为OpenAI开始训练GPT-6了,你说科大讯飞难不难。  资金压力之下,科大讯飞股东纷纷减持套现。2023年,科大讯飞十大股东当中,共有5个股东实施了减持。此外,科大讯飞员工总数也有所减少,尤其是核心技术人员流失较多。从2023年报看到,科大讯飞的核心的技术人员,从2022年的9281人减少至2023年的8908人,减少373人。这无疑给公司的未来发展蒙上了一层阴影。在资本市场,科大讯飞的表现亦不尽如人意,投资者信心受到考验。  从大环境来看,人工智能市场仍具巨大潜力。根据国际数据公司(IDC)的数据,2021年,全球人工智能市场规模为885.7亿美元,预计2025年将达到2,218.7亿美元,年复合增长率达到26.2%。这为科大讯飞等企业提供了广阔的发展空间。  尽管当前面临重重困难,但科大讯飞仍有望在大模型赛道中突围而出,但能否真正“飞起来”,还需看其如何应对这些挑战与不确定性。  责任编辑:王旭

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编辑:关玉和

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一位业内人士指出,阿联酋是中东地区金融、经济、海运和空运中心,在中东地区的经济地位较为突出,而迪拜更是中东地区最大的商埠口岸和贸易集散中心。随着电子烟禁令的解除,电子烟产品不仅能在阿联酋进行直接销售,更能在阿联酋的自由港进行转运到其他国家,这对卷烟市场也是一定的冲击。。

风险提示:原材料价格上涨,产能爬坡不及预期,客户拓展不及预期,新能源汽车销售不及预期。

TOP2热点:媒体:快播宣告破产

MONGOLMINING(00975)发布公告,于2023年8月15日,公司的间接全资附属公司EnergyResources与TopMotors订立供应及服务协议,据此,TopMotors同意自2023年9月1日至2026年8月31日止向集团提供轻型汽车;轻型汽车零部件;及相关维护服务,最高总代价为200.5亿图格里克(相当于约577.71万美元)。

上市三个月股价涨37.98%。

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具体来说:2022年四季度末,TOPACE主要重仓“旧能源”及相关上下游公司。

氢气业务方面,上半年公司通过整合方式,完成对正拓气体重组并取得其70%股权,有效提升公司多种制氢技术实力和氢气运营管理能力,加速推进公司服务于工业、化工客户的现场制氢业务落地同时,公司也继续推进广州市南沙区首座制氢加氢一体综合能源站项目建设,开发珠三角区域潜在终端客户,并启动电解水制氢相关的技术储备工作。

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该股最近90天内无机构评级。

策略之王监测到,西大门股价向上穿破了BBI指标线,指明价格走势的运行方向。BBI指标是MA均线的一种优化和升级,一条简单的白线直接表达多空市场,线上为多,线下为空。

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保守起见,策略哥特地回测了近几年人人乐相同指标形态的出现次数及后续影响,数据发现人人乐自2020年起共出现过57次股价突破BBI均线的情况。

此前,该企业曾回应过针对其在“干燥大风引发严重火灾,但仍没有关闭电源”方面的质疑,称先发制人地短期关闭必须与急救人员协调,在拉海纳镇,电力为水泵提供动力,提供消防所需的水。

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而在上市前夕的2022年9月,纽顿更是与阿布扎比的AlAtaaInvestmentLLC达成了总额高达2亿美元的PIPE认购协议。

氢气业务方面,上半年公司通过整合方式,完成对正拓气体重组并取得其70%股权,有效提升公司多种制氢技术实力和氢气运营管理能力,加速推进公司服务于工业、化工客户的现场制氢业务落地同时,公司也继续推进广州市南沙区首座制氢加氢一体综合能源站项目建设,开发珠三角区域潜在终端客户,并启动电解水制氢相关的技术储备工作。

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2022年,果麦文化业绩承压,全年实现营业收入4.62亿元,同比增长0.16%;实现归母净利润4080.34万元,同比下降28.07%;实现扣非归母净利润4755.42万元,同比下降9.50%。在年报中,公司乐观表示,行业在连续3年的周期性下行并在2022年触底后,2023年开年随着各行各业的企稳复苏,市场对优质内容的需求也回升并出现繁荣迹象。

IPO申报日期:2021年12月31日

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“环保改造要立足10年、甚至20年不落后,要达到发达国家先进水平”。近年来,在绿色发展理念的引领之下,方大钢铁集团旗下各钢厂的绿色发展取得了丰硕成果。一个个超低排放改造项目竞相上马,一座座绿色钢城竞相涌现。

2023年一季度末,上述“旧能源”遭明显减持,王亚伟开始布局买入中概股。

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聚和材料在IPO期间,因近九成专利来自外购、专利诉讼、经营性活动现金流持续为负、IPO前突击分红、频繁股权交易等问题,被重大媒体质疑且被问询函要求核查。

氢气业务方面,上半年公司通过整合方式,完成对正拓气体重组并取得其70%股权,有效提升公司多种制氢技术实力和氢气运营管理能力,加速推进公司服务于工业、化工客户的现场制氢业务落地同时,公司也继续推进广州市南沙区首座制氢加氢一体综合能源站项目建设,开发珠三角区域潜在终端客户,并启动电解水制氢相关的技术储备工作。

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“我们已经调研很长时间了,从去年下半年起就有专门的团队在海外,做研究、跟潜在合作方沟通等等做了很多的准备。”天赐材料投关部负责人对界面新闻表示。

这篇内容整理自《乔布斯传》作者WalterIsaacson近期在Twitter上的分享,Isaacson透露了他的新作《马斯克传》的更多细节,将于下半年9月出版,全书约为600页,内容更新至5月。

发布于:舞阳县