kenderla国金证券：首予零跑汽车“kenderla买入”评级 目标价29.3港元
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郑栅洁与民营企业家进行了深入交流讨论，表示民营企业对宏观政策的具体感受和结合自身发展实际提出的政策建议，是我们研究制定宏观政策、开展宏观调控的重要参考。通过听取民营企业的真实声音、了解来自基层一线的准确情况，有助于及时对现行政策的实施效果进行客观评估，推动完善宏观政策举措。对于企业提出的具体诉求，国家发展改革委将积极协调有关方面抓紧推动解决；对于宏观层面的政策建议，将会同有关方面认真研究论证，视情完善或出台相关政策。
国kenderla金证券主要观点如下： 精细化管理成就优异降本控费能力。 1）平台复用率高：LEAP3.0架构奠定基石，公司全系车型均基于LEAP3.0架构研发，整车架构通用化率达到行业最高的88%，可覆盖A0-C级车型产品，有效降低供应链及单车研发成本；2）自研自产提供降本空间：公司全域自研驱动软硬件技术降本，自研平台历经三次迭代进化技术层面获得领先，整车自研自产比例高达70%；3）自研体系支撑零部件销售前景：公司自研零部件形成Tier1模式，零部件新业务开拓扩大公司营业面，进一步摊薄成本支出。 产品主打高性价比，新车周期引领国内成长。 纵观零跑产品矩阵，车型均以性价比著称，新车更坚守性价比传统打开市场：1）C11/C10聚焦10-15万SUV市场，增程&纯电兼备，智能化颇具竞争力，已成为公司销量支柱，其中24年上市的C10将为公司贡献巨大增量；2）C16定位大型6座SUV，延续高性价比战略，顶配价格下探至20万元以内，在细分市场中缺乏竞品，销量或有超预期可能；3）25/26年公司将推出B平台/D平台新车，若延续此前性价比策略则依旧具有竞争力。 反向出海引领公司盈利扭转。 零跑国际开创中国车企“反向合资”先河，有望形成1+1>2的双赢效果。零跑借用Stellantis渠道及海外产能：1）本地产能规避海外关税壁垒，顺应本地化生产潮流；2）渠道利用加速出海进度，起步渠道即满配；3）Stellantis品牌加持，海外开拓或将具备优势。长期来看，若将Stellantis的销量规模结合零跑的全栈自研能力，形成平台化的高度技术复用，有望打造极强的规模效应与成本优势，助力双方在全球市场实现领先，并共享取得的成果。出海自身高收益将帮助公司实现盈利。 责任编辑：史丽君koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马宏宇
TOP1热点：惠誉下调美国信用评级至AA+
7月10日消息，美股上周五继续下滑，美国六月份非农业新增职位增长放缓，但工资增长依然强劲，市场忧虑加息前景，三大指数均录得跌幅收市。美元反覆偏软，美国十年期债息上升至4.06厘水平，金价及油价表现向上。港股早盘大幅高开，随后冲高回落，恒指盘中一度涨超2%，截至午间收盘，恒指涨0.78%，报18509.38点，。
私有化即是暂时退出相关上市地资本市场，为何众多公司会选择这样一种运作方式？
TOP2热点：我们的家园｜小灵芝种出“甜日子” 特色产业铺就乡村致富路
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华福证券建议把握化工子赛道次第复苏节奏。随着需求不断复苏、去库存持续，周频数据与月频数据在逐渐恢复，2022年与今年一季度的负面影响逐步减弱，预计下半年景气复苏弹性好。
TOP3热点：巩固优势产业领先地位（观象台·聚焦现代化产业体系②）小东西几天不见水又变多怎么回事
事实上，复盘过去三年，从2020年至今，互联网金融行业主要历经了三个发展阶段：
上表是对37家科创板公布定增预案的公司，按照预计募集资金降序排列，选取定增规模最大的前十家公司，可见其中有5家新能源公司（1家光伏，4家电池）。
TOP4热点：持续优化消费金融产品和服务linode成熟iphone
为了争取撤销该风险警示，*ST中期董事会表示在2023年将加大资本运作的力度，要充分发挥上市公司的优势和投融资平台作用，推进再融资，整合集团拥有的优质期货资产，剥离亏损的汽车服务业务。
TOP5热点：鼓足干事创业精气神（一线行走）非洲14may18_XXXXXL56endian
恒指夜期上周五已率先造好，最多曾升超过429点，高见18797。最后仍以近高位升391点收市。港股早上跟随高开381点，曾再小量扩大升幅至高见18781，最多升415点。唯近高位，稍见沽压，但也仅是收窄升幅至升102点，恒指报18467，续在附近徘徊。由于国内人民银行及金融监管机构齐公布，对蚂蚁集团及旗下相关机构判处罚款71.23亿元人民币。并终止对相关企业在金融平台上的业务整改。并会转向常态化的监管。投资者估计整改行动似步入尾声，相信是稍后可以取得各项金融控股内的牌照的主要目的。消息刺激（9988）阿里巴巴早上股价曾高见89元。
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沈悦负责的省份，有十余个地级市。她一天的工作行程，通常是从赶早班车开始的。七点左右起床，梳洗打扮一番，随便扒拉几口早饭，然后打车到高铁站，搭乘一趟前往其他城市的高铁。
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另外，*ST中期还向特定对象非公开发行股份募集配套资金，配套融资总额不超过30亿元（含），扣除发行费用后，将全部补充吸收合并后存续公司的资本金，本次募集配套资金的特定发行对象认购的股份自发行结束之日起6个月内不得转让。
沈悦负责的省份，有十余个地级市。她一天的工作行程，通常是从赶早班车开始的。七点左右起床，梳洗打扮一番，随便扒拉几口早饭，然后打车到高铁站，搭乘一趟前往其他城市的高铁。
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协纵管理集团联合创始人黄立冲向界面新闻记者表示，私有化的安排也可能是相关企业家族在投资策略方面有所变化，比如说涉及资产的布局，可能会投资到别的领域或者其他的国家、地区，在这种情况之下，需要把公司进行私有化，因为有一些事情在上市公司层面是不适合开展的，即上市公司每年都有业务压力，比如说把资产变卖，进而只是保有现金，一般是不合适的，所以他们想通过私有化，提升自己的财富值，这也可能是一种原因。
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大秦铁路总经理韩洪臣介绍，大秦线平均日运量120万吨，相当于每天分流公路重载汽车两万多辆，2020年、2021年、2022年末，公司股息率分别是7.4%、7.5%、7.2%，近期股息率也超过了6%。“按照我们上半年的收盘价，公司对应的市盈率是9.47倍，市净率是0.86倍。”