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近三成日企因中日关系恶化受累汽车制造首当其性爱视频动态图冲

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　　东京11月7日电 (记者孙冉)日本企业性爱视频动态图信用调查机构帝国数据库7日发布一项调查结果显示，近三成日本企业表示中日关系恶化为其带来负面影响。其中尤以汽车制造业受损最为严重。　　帝国数据库从10月19日至31日，通过网络对全日本22879家日企作相关调查，其中约半数企业给出了答案，并有3122家日企(约占总数29.6%)表示受到负面影响。　　其中，尤以制造业受损最严重，行业分布分别是汽车等运输机械设备制造占61.2%，机械制造占51.8%，精密仪器制造占46.8%。且有33.6%的企业表示，两国关系恶化后销售收入比之前有所减少。　　在接受调查的日企里，有1687家企业同中国有着直接业务往来，其中超过半数的企业表示受到了负面影响。　　针对最近日媒提出的“日企欲集体撤离在华日企”，该调查则通过数据证实了这种说法并不成立。　　对于今后的对华商业战略，与中国有直接业务往来的日企中，54.5%表示将“维持现有的在华业务规模”，“考虑缩小、退出在华业务”的企业仅占15.5%。　　中日关系恶化影响范围已波及全日本，帝国数据库当天还发布了日本九州地区企业受日中关系恶化影响的调查。在1901家被调查的日企中，23.4%的日企表明受到负面影响。而受影响最大的是，因汽车出口减少而受影响的汽车制造业和因中国观光客减少而受影响的旅游业。　　此前，日本中部经济联合会会长三田敏雄11月5日表示，中部地区已因日中关系恶化在出口和当地生产、旅游方面均受到影响。受抵制日货影响，汽车产业不得不缩小在当地的生产规模，他认为“至少年内影响还将持续”。而中国游客在名古屋市内酒店的住宿骤减，“恢复旅游需求也尚需时日”。　　汽车制造业首当其冲受到影响。日本汽车行业在11月2日公布最新数据，包括日产、丰田、本田和马自达等日系汽车品牌，10月份在中国的新车销量比上年同期大幅下滑。其中日产下滑40.7%，马自达下滑45%，本田下滑53.5%，丰田下滑44.1%。　　马自达汽车公司5日称，虽然中国的经销店访客逐渐有所回升，但预计严峻的销售形势还将持续一段时间。公司预测第四季度的销量将进一步下滑。受中日关系恶化影响，马自达将2012年全年在华销售目标从原先的25万辆下调至18.5万辆。　　日产汽车公司6日宣布下调2012财年公司业绩预期，将销售收入由原先预测的10.3万亿日元(约合人民币8000亿元)下调至9.815万亿日元，将净利润由4000亿日元下调至3200亿日元。日产首席运营官志贺俊之表示，日中关系恶化造成的在华销量减少及日元升值将给业绩带来巨大影响。但他强调，“将不会改变对华基本战略”。　　11月7日，致力于中日经济交流的民间机构日中经济协会紧急呼吁，要求尽快改善因钓鱼岛问题而恶化的中日关系，称目前这种日中经济交流合作中断的不正常状态一旦长期持续下去，将会对日中双方的经济产生重大影响。(完)

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编辑:蔡德霖

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房产咨询公司仲量联行（JLL）估计，作为全球最大的办公楼市场，纽约的办公楼最近的销售价格比此前的购入价值总计折价了760亿美元，73个办公楼目前的价值低于他们的贷款余额，资不抵债。

在圆桌论坛环节中，银叶投资首席投资官许巳阳表示，我们之前做资产负债，包括美国的企业资产负债的变化，然后这个变化花了多长时间才对资本市场或者资产市场产生的影响，这个过程花了两三年才完成的，所以我们不要着急，这个过程是很慢的，所以讲债券也要讲一些其他东西，它不是债券本身可以决定的，尤其是国债，但是它本身的波动并不是它自己决定的，或者说债券的人定的价，更多以其他的资产和社会问题决定的，此时此刻债券存在更保守的问题，过去一年我想长期有效的资源配置，甚至包括一些组织策略，一定是要加一些长期的策略，不管是相关性构成的组合更好，还是说现在的特征，在某个时间段来说这些都是有意义的。所以说我们现在也在不断调整相关的策略，它背后一定是个很复杂的东西，所以我们在这方面花了一点心思。

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我有个案例我觉得很有意思，我早上去医院，我前两周肚子痛我不知道为什么，然后就去医院看医生，然后各种都检查完了，医生给了我一个结论，说我各种器官都是非常健康的，我的痛是神经性的，医生说可能是太紧张了，心里状态不好，有点什么小刺激就容易抽经、痉挛，他说神经性就是胃肠痉挛，虽然很痛、症状很强烈，但是不是真的有病，是你心里没有底。我相信很多同行都会有类似的问题，我想我们也不要，因为毕竟是同行的聚会，这里也没有什么客户，都是同行。