先锋资源先锋资源姚明首次随队合练玩命 黑豆戏称巨人增长10厘米
先锋资源姚明首次随队合练玩命 黑豆戏称巨人增长10厘米
其实过往十年的交手，中国女篮并非没有战胜过日本女篮。2018年雅加达亚运会，中国女篮先是半决赛赢下日本二队，又在一个月后的女篮世界杯淘汰对手闯入八强。
姚明奋力地摆臂，跟随着队友们冲过了终点，完成了训练课中的最后一组折返跑。尽管此时先锋资源已是气喘吁吁，姚明脸上却笑得很灿烂。北京时间昨天，伤愈归队的姚明首次与休斯敦火箭队合练。由于训练中太过卖力，姚明自感“有点儿累。” “是的，我有些累。我很久没有参加这种高强度的训练了，因为我还在调整期。”姚明边擦汗边说：“今天我们进行了半场防守演练，大家都很认真。虽然感觉有些累，但我非常高兴，我的表现也超出了自己的预期。” 姚明完成了训练课的大部分内容，仅缺席了15分钟的分组对抗练习，而这是队医根据他的身体状况实施的保护措施。下场后姚明没休息，在训练师的帮助下继续进行恢复性训练，以此缓解高强度运动给身体带来的不良反应。 自去年4月受伤以来，姚明时隔17个月后重新与火箭队合练，这种气氛让他在训练场上始终处于亢奋状态。在全队进行攻防战术演练时，姚明更是玩命，多次封盖队友的投篮，难怪队中的小个子后卫布鲁克斯戏称“今天的姚看起来有2.36米高。” 火箭队工作人员介绍，为了这堂久违的训练课，姚明提前4个小时就抵达了丰田中心训练馆做准备。训练前，姚明对膝盖、脚踝等易伤部位都做了防护措施。 投篮训练时，主教练阿德尔曼夸姚明的勾手投篮依然神准。“我真的很为姚感到高兴，他今天在训练中已经能做很多动作了，当然我们要看看他明天的反应……如果明天他还能动的话。”阿德尔曼幽默地说。 阿帅在前一天已向记者们透露了教练组将限制姚明的出场时间，以保证他的身体尽快恢复到最佳状态。昨天，阿德尔曼也没有让姚明参与对抗拼抢等训练项目。 谈到姚明还有哪些不足时，阿德尔曼说：“姚在篮下的统治力和得分能力依然还在，勾手投篮还像从前，不过他还需要适应一下比赛的节奏，比如抢篮板的时机，他现在的反应会稍微慢半拍，不像以前那样迅速。”koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:程孝先
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2013年小组赛、2015年小组赛和决赛、2017年半决赛、2019年决赛和2021决赛，中国女篮在亚洲杯的舞台上，从未赢过日本队，后者则连续五届卫冕亚洲杯冠军。。
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在过去很长一段时间里，中级车市场一直围绕着日系与德系车型的竞争。但进入新能源时代后，特斯拉、比亚迪的强势崛起，生生撕开了中级车市场的口子，逐渐形成三分天下的格局。
本届女篮亚洲杯，韩旭是这支队伍的绝对核心。此前4场比赛，场均出场30.7分钟，得到21分12.3篮板2.2盖帽效率值29.3，这4项数据均高居赛会第一，成为本届女篮亚洲杯MVP的头号热门人选。
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<em data-scene="strong">张晓刚：</em> 我们注意到有关报道，对此高度关切。中方一贯主张，双多边安全合作要有利于地区和平稳定，而不应针对第三方或损害第三方利益。当前，东海、南海局势总体保持稳定，但个别域外国家为一己之私搅局滋事，搞军事挑衅，制造阵营对抗，升高地区紧张局势。地区国家应对此高度警惕，不要为他国火中取栗，避免损害自身利益。
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据统计，日系品牌在2022年以前折扣率基本稳定在2-7%左右，但是从2022年末开始，品牌折扣力度达到了10%以上；而大众品牌的折扣力度过去几年保持在10-15%左右，2023年上半年提高到20%；以别克等为代表的二线合资品牌的折扣率从2018-2022年的15-20%不等提高到2023年3-5月的22-25%。
念完研究生，原本有工作的人回原单位，没有单位的就留在复旦。“初中没毕业，读了研究生，留校任教，就是这么奇特的年代和经历。”
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“此外，还需要解决现下大家集中关心的人工智能领域法律问题，包括但不限于人工智能违法违规内容的禁止、人工智能数据安全保护、人工智能伦理安全的保障、知识产权侵权的防范等等。”彭晓燕说。
彭晓燕表示，从指导性的规范设计角度来看，美国立法及制度层面上对人工智能发展尚且处在弱监管的态势，社会层面以开放的态度积极鼓励人工智能技术的创新与拓展。
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当地时间6月14日，欧洲议会以499票赞成、28票反对和93票弃权，高票通过了《人工智能法案》（AI Act）谈判授权草案。按照欧盟立法程序，欧洲议会、欧盟成员国和欧盟委员会将开始“三方谈判”，以确定法案的最终条款。
这些年轻人是怎么回来的？该村党支部书记耿遵珠总结，一是收入有保障，回来的年轻人去年有12户户均收入超过50万元，其二是配套服务好，让他们没有后顾之忧，第三是生活有品质，住上楼房，水电暖气齐全。
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美国联邦政府首次正式涉足人工智能监管领域是在2020年1月，当时发布了《人工智能应用监管指南》，为新出现的人工智能问题提供监管和非监管措施指引。2021年出台的《2020年国家人工智能倡议法案》更多算是在AI领域的政策布局，与人工智能治理和强监管还有一定距离。一年后，白宫于2022年10月发布的《人工智能权利法案蓝图》（简称“《蓝图》”）为人工智能治理提供了支持框架，但并不是美国官方政策，不具备约束力。
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从市场份额上看，自主品牌正在进一步蚕食合资品牌的市场。然而，在自主品牌逐渐占领A级轿车、A级SUV、B级SUV、C级SUV甚至MPV市场后，中级轿车市场却依然被外资品牌牢牢把控。