国际现场-"精东影业传媒在线观看"-以色列精东影业传媒在线观看助印度研制战略导弹 显著提升印军战力

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以色列精东影业传媒在线观看助印度研制战略导弹 显著提升印军战力

会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

  资料图:印度隐身护卫舰“什瓦利克”精东影业传媒在线观看号上装有以制“巴拉克”导弹。  据美国《防务新闻》网站20日报道,借助以色列的技术协助,折腾了近30年的印度“导弹一体化研制项目”(IGDMP)总算告一段落,同时也意味着双方合作的新高潮即将开始。  攻陆和防空导弹是重点  《防务新闻》报道称,印度国防研究与发展组织(DRDO)和以色列有关企业已敲定了新一轮导弹开发计划,印度官员甚至在以色列目睹了后者的1000公里射程弹道导弹的模拟测试。报道称,有证据表明,DRDO正在与以色列飞机工业公司(IAI)、埃尔塔公司以及拉斐尔公司展开技术合作,开发新式攻陆型巡航导弹,DRDO下辖的国防研究与发展实验室、IMARAT研究中心、航空航天系统公司等是主要负责单位。除了巡航导弹,以色列拉斐尔公司和印度DRDO之间从2009年起研发的“巴拉克-8”中程舰空导弹也被要求增加射程,使其拦截距离从原来设计的70公里拓展到超过150公里。一名DRDO官员表示,印以军事技术合作重点将放在巡航导弹和防空系统等方面,如印度空军希望用印以联合研制的机动防空系统替换掉自己使用了几十年的俄制S-125“伯朝拉”地空导弹。据悉,以色列还将帮助印度设计和开发先进的战略战术导弹,包括用7-10年时间使印度拥有射程达1000-3000公里的攻陆型导弹,这将显著提高印度军方的战略威慑能力。  印度之所以如此看重以色列在导弹领域的帮助,据说是因为来自以色列的技术使得印度“烈火”、“大地”系列弹道导弹性能更加完善,同时“蓝天”、“三叉戟”等地空导弹的技术稳定性也显著提高。  不过,以色列并不能包办印度导弹的研发,印度军方仍需要传统盟友俄罗斯提供关键的导弹技术,例如飞行速度高达7倍音速的“布拉莫斯”升级版巡航导弹、供国产“歼敌者”号核潜艇使用的潜射弹道导弹等仍将以俄罗斯为师。  合作范围很广泛  实际上,以色列和印度之间的军事合作历史很久,涉及范围也很广泛,从导弹到电子装备,从无人机到预警机几乎全部涵盖。目前,印度空军的主力战机苏-30MKI的电子战系统就是采用以色列的产品,其A-50I预警机使用了以色列的相控阵雷达。印度DRDO组织还在与以色列埃尔塔公司联合为“光辉”轻型战斗机开发以光电系统为基础的新一代电子战系统,以取代性能很差的“风暴”电子战系统。  无人机也是两国军事合作的重要领域。据法国《宇航防务》报道,自1999年起,印度陆海军已从以色列IAI公司购买了超过150架“搜索者”-2型和“苍鹭”型无人侦察机。印度军队还将购买250架无人机,大部分无人机都将部署在查谟和克什米尔地区。印度DRDO组织还与IAI公司联合开发“鲁斯特姆”多任务大型无人机,该机可执行战场侦察和监视任务,可探测到相当于一个旁遮普邦范围的目标。  印度不仅买产品,还买技术  除了大量向印度输出军工产品,在印度的强烈要求下,近年来以色列也开始向印度输出军事技术,而后者对于提高印度军工系统的研发水平起到了举足轻重的作用。有报道称,IAI准备将他们新开发出的人工智能无人驾驶飞机程序提供给印度,这种技术可以使整个无人机机队协同动作,对比目标信息(这样可获取更清晰的显示图像,比如,分辨出平民中的武装恐怖分子)并在建筑群密集的条件下对其进行有效攻击。这将极大提高印度军工系统的无人机开发能力。此外,在与以色列进行预警机合作的过程中,印度也得到了大量先进雷达和电子设备的研发、制造技术和工艺,在此基础上,印度正在研发本国的小型预警机。  此次《防务新闻》透露的印以的导弹合作,很大程度上将是技术合作。这将提升印度整个导弹工业的技术水平,同时将印度陆、海、空军的打击能力提升到一个新的层次。(田剑威)

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编辑:张石山

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“我们结合货车司机停车休息的实际需求,聚焦运输起止点、中转点、休整点,为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务,让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍,当前全国已验收运营“司机之家”1335个,第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。

新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

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发布于:巩义市