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胡凌洁上海市龙舟协会会长
2025款帝豪上市，一共4款配置车型，官方指导售价区间为6.99-8.89万元。本次改款主要是增加了内饰配色以及银河OS车机系统应用上新等�。 新车上市期间推出购车五重礼，包括15000元购车红包；24期0息，至高贴息4000元；4000元置换补贴；首任车主享车联网流量3年免费和4年或15万公里整车质保。限定日期是到7月31日为止。 结合购车政策来看，新款帝豪就相当于是限时5.49万起售，这价格对比上最近刚做活动的那几款合资车型，还是有一定优势的。 外观方面，新款帝豪造型与老款车型保持一致，采用全新家族式设计语言打造，配备流云飞瀑前格栅，内部换上了全新的银色品牌LOGO，整体看上去更加简洁高级，大灯组与格栅相连，内部是三段式LED日间行车灯，提升车头视觉宽度，整车有着1.25的宽高比，看上去宽适协调，两侧导流槽的位置增加了镀铬点缀，呈现出更加时尚、运动的效果。 来到侧面，车身线条流畅，比例协调，修长硬朗的天际贯穿锐棱腰线，从前大灯开始贯穿整个车身延伸到尾灯，配备银黑双色17英寸丹凤焰羽轮圈，整车风阻系数仅为0.27Cd。 尾部饱满紧凑，采用天际贯穿律动尾灯组设计，左右两侧灯腔结构复杂，灯光效果立体，很有辨识度，下包围处采用隐藏式排气布局。 车身尺寸方面，长宽高分别为4638*1820*1460毫米，轴距为2650毫米，空间表现中规中矩，车内垂直空间表现不错，即便是身高180的人员在后排乘坐也没什么问题，腿部空间要稍逊一筹，身高175厘米乘员坐在二排大约有2拳的空间，想要更大空间的可以去看看缤瑞。 内饰也沿用的是老款的设计，采用天际贯穿极简美学设计，造型简单大方，没什么槽点，配三辐式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，搭载E02新一代高性能数字座舱平台，银河OS车机系统应用上新，智能生态升级，支持手机APP远程控制等功能。 另外新款车型还新增了橙风万里内饰配色，整体视觉效果比较温馨，中控台面和门板内侧分别采用了搪塑和皮革等软包材质包覆，搭配一些金属饰条，营造出较好的质感。动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦（127马力），峰值扭矩152牛·米。传动方面匹配5速手动或CVT无级变速箱，最高车速175公里/小时，最低油耗5.62升/百公里，底盘悬架方面采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。 帝豪是吉利品牌的明星车型，销量一直很稳定，上市至今已经有接近150个月销量破万台，即便是在价格乱战的当下，帝豪始终还能维持在月销万台以上，表现非常出色，并且它还渐渐的从一款国产车型做成了全球车型，目前帝豪家族已经在全球17个国家和地区上市，累计总销量超过了388万辆。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张石山
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最后，卫志强教授提醒热爱龙舟的市民，赛龙舟虽然是一项很好的运动，但有一定危险性，“赛龙舟有一定要求，划船的运动员至少要有一定的游泳基础，且要穿上救生衣，历史上曾发生过不懂水性导致的悲剧事件，大家要玩得好，但安全才是第一位。”。
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早起本想跑步，闹钟响后又决定下次再说；下决心减肥，可想到烧烤外卖就无法控制自己……其实，这都是人体激素——多巴胺带来的即时快感在起作用。
作为龙舟国际级裁判，孔庆涛对申城民间开展龙舟运动的前景十分看好。
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“上海很早就有端午赛龙舟的传统，最早可以追溯到清末年间。”上海海洋大学体育部主任孔庆涛接受记者采访时表示，上海的民间龙舟运动开展得比较有特点，无论是郊县，还是中心城区，因为水网密布、河道纵横，为龙舟运动的发展创造了有利条件。
在不少上海市民心中，端午节包粽子、挂菖蒲、赛龙舟已成为"标配三件套"，赛龙舟更是因为接地气，成为不少市民新宠。
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由于黄梅天湿度高、散热差，脚底易磨出水泡，跑步时应穿压缩袜，能更好地应对天气变化。
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俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当地时间24日表示，普京不计划出席在圣彼得堡举行的“红帆节”活动。
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其次，他认为青浦的龙舟文化也很具代表性。“在新中国成立之后，青浦就成为了上海最具特色的龙舟之乡。当时为发展经济的需要，当地借助龙舟开发旅游文化，现在龙舟已经是当地最受欢迎的特色项目了。”
在跳绳过后，可以通过做简易瑜伽让身体舒缓下来，反复的拉伸可以有效地放松全身肌肉。
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在运动界，有“年少多巴胺，中年内啡肽”的说法。事实上，多巴胺和内啡肽都是人体内的快乐分子，但两者产生的机理不太一样。
值得一提的是，有些老友在长期跑步后或许有成瘾的感觉，不运动就会觉得不舒服，就是因为长期运动后，身体适应了内啡肽的分泌，一旦缺失，身体就会有警示反应。
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半淞园里的龙舟竞渡（上海市档案馆）
同时，老友们最好备一件便携式雨衣，跑步时，可将雨衣放在贴身小包内，防止“突如其来”的暴雨。
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事实上，在黄梅天跑步，虽然气温不高，但老友们仍会感到不舒服。风力小、湿度大、气压低，使跑者很容易感觉很闷，喘不过气。