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2021年初，原告的潜在客户要求提供独家代理销售数科OFD的授权文件，原告即向数科公司索要授权文件，但数科公司没有按时交付。且原告发现作为数科公司的控股股东—金山公司在金融行业销售数科OFD产品。

　　近期，有上海市民反映，黄浦区半淞园路街道高雄居中国女人㓔精69XXXXXx视频民区停车位紧缺，尤其是上下班高峰期和周末时段，停车成为一大难题。不仅影响了居民的日常出行，还影响了生活质量。　　市民希望相关部门能采取措施，优化资源配置，缓解停车压力，改善居住环境。　　据了解，高雄居民区辖区内有6个小区，目前居民共1500户，常住人口超过4500人。且高雄居民区辖区内高层商住两用楼分布较多，居民和单位办公混合。近年来，随着居民区私家车数量不断上升，“停车难”问题成为居民生活中绕不开的话题。　　早在2018年，高雄居民区党总支就开始针对各小区的不同情况，探索解决“停车难”的破题思路，结合街道重点工作，通过党建联建、共商共议，在制造局路833弄的公共通道上，开辟出27个停车位，由黄浦区车辆停放公司进行管理。　　面对高层商住两用楼集中、停车需求大的特点，党总支积极向外拓展，与周边单位进行深入交流。　　针对中南小区停车难问题，在党总支与中国船舶工业集团第七〇八研究所的沟通协调下，该所鼓励研究所员工将车辆停放在单位内部，有效减轻了小区停车负担。　　针对望江苑小区因中国船舶工业集团第七〇二研究所装修占用了部分路面停车面积导致的停车难的问题，党总支协调黄浦区交警队、街道管理办及七〇二研究所等多方力量，暂时借用七〇八所南门口上街沿供小区业主临时停车，有效缓解了短期内的停车压力。　　为了更长远地解决停车问题，高雄居民区党总支还通过党建联建的方式，与周边单位携手共创和谐社区。　　近日，居委会便与融创滨江壹号院停车管理单位达成了联建协议，通过错峰停车的方式，有效利用了滨江壹号院空余的停车位资源。　　此外，在黄浦区交通委、交通管理中心以及半淞园路街道管理办的支持下，高雄居民区党总支与滨江壹号院停车管理单位成功举办了“错峰共享推进会”，并现场签订了停车协议。这一创新举措不仅优化了资源配置，还实现了社会效益的最大化，让党建工作成果真正惠及了每一位居民。

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编辑:赵大华

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无独有偶，7月14日，申万菱信发布公告称，旗下申万菱信稳益宝债券型证券投资基金C类份额于7月13日发生大额赎回，为确保基金持有人利益不受影响，决定提高7月13日该基金净值精度至小数点后4位。。

科鲁斯在推特上写道：“我认为，当一辆尚未开始销售的汽车超过了对世界上最畅销车型之一的搜索需求时，这是需求的一个好迹象。”

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根据Redfin的数据，今年住房换手量最低的市场是旧金山湾区，这也是美国房价最贵的地区之一。

本轮金价自2022年11月的1629美元/盎司开始上行，并于2023年4月达到峰值2048美元/盎司，期间金价回报率达25.77%。此轮金价上行是多重因素共振的结果，一方面美国经济逐步下行以及海外银行信贷事件冲击，引发市场对美国经济衰退的担忧，避险情绪升温，联储加息节奏不断放缓并逐步交易降息预期；另一方面，以中国为首的全球央行大量增购黄金，仅2022年便实现1136吨的净购金量，进一步抬升金价运行中枢水平。

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其中，奥迪A6e-tron和Q6e-tron两款重点车型都将基于PPE平台生产，但主攻PPE平台的中国长春工厂正在建设中，预计2024年底才能投入量产。同时，PPE平台对应的软件架构已经连续两年延后交付，是奥迪纯电车难以量产的根源之一。

责任编辑：张靖笛

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