铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板中老泰跨境铁路增进区域互联互通（专铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板家解读）

中老泰跨境铁路增进区域互联互通（专铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板家解读）

　　不只是一线城市，常州第三条地铁路线已经开工建设。据不完全统计，包括芜湖、兰州、南通、太原、哈尔滨、大连等30多个城市开启了新一轮地铁建设规划报批或前期研究工作。

　　2铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板023年2月23日在泰国呵叻府拍摄的中泰铁路建设现场（无人机照片）。　　泰国国家铁路局近日宣布，连接泰国曼谷（阿披瓦中央车站）与老挝万象（坎萨瓦车站）的跨境铁路将于近日试运行。新开通的泰老跨境铁路不仅将改善泰老两国间的铁路交通，也将连接中老铁路，促进泰老两国与中国的贸易、物流与人员往来。　　日本《日经亚洲评论》分析称，尽管泰国和中国不接壤，但铁路合作将实现两国之间“无缝运输”。据泰国开泰研究中心预测，今年，通过泰老跨境铁路及中老铁路的快速通道，泰国对华陆路出口额将增长17%，达到近2500亿泰铢，今后这一数字有望进一步上升。　　泰老跨境铁路即将进行曼谷（阿披瓦中央车站）―乌隆他尼―廊开―万象（坎萨瓦站）路线的运行测试。此前，泰老两国已于2024年5月21日完成泰国东北部城市乌隆至老挝万象的列车运行测试。泰老跨境铁路与中老铁路的有机结合，将为促进东盟区域内国家互联互通，增进中国与东盟国家经贸往来发挥重要作用。　　经过多年合作推进，中国、老挝、泰国三国已建立了跨境铁路联通基础。2021年12月，中老铁路全线贯通。运营两年多来，中老铁路客货运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显。与此同时，中泰铁路也在持续推进。中泰铁路位于泰国境内，是中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路。项目2017年正式破土动工，分为两期建设。一期“曼谷―呵叻”段连接泰国首都曼谷与泰国东北部的呵叻府，二期“呵叻―廊开”段将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国廊开，实现与中老铁路衔接。此次泰老跨境铁路试运营，意味着中老泰三国铁路联通取得新进展。　　跨境铁路网“织密”，背后是中老泰三国间旺盛的经贸往来与人员交流需求。在经贸领域，当前，中国是泰国第一大贸易伙伴，同时是老挝第一大出口国和第二大贸易伙伴。2024年年初，中泰双方签署了泰国有关农产品输华议定书等合作文件，更多泰国农产品将进入中国市场。在此背景下，降低成本、提升效率是相关贸易的现实要求。相较传统的海运、陆运与公铁联运方式，全铁路运输的物流成本降低、运输效率更高，因此成为三国之间农产品贸易的主要物流形式之一。　　在人员交流方面。截至2024年4月，中老铁路国际旅客列车开行一年，已累计发送旅客70万人次，吸引了来自87个国家和地区18万余人次跨境旅行。此外，2024年3月起，中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数持续增长，客运出行的需求进一步升温。　　泰老跨境铁路开通运行，将为区域内国家带来新的利好。货运方面，泰老跨境铁路将助力泰国产品经中老铁路向中国出口，为泰国货物进入老挝万象并转运至中国昆明提供更多线路选择，改善中老泰三国之间的物流情况，进一步缩短三国间的货物运输时间，降低运输成本，增强区域经贸往来。客运方面，泰老跨境铁路可实现与中老铁路国际旅客列车相衔接，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等城市，实行旅游目的地“朝发夕至”。新线路有望提升沿线人文古迹和自然景区的旅游热度，促进沿线旅游资源开发和经济发展。　　未来，中老泰跨境铁路联通将朝着高铁线路全线贯通的目标持续推进。其中，中泰铁路的建设是关键。不久前，中泰铁路合作联合委员会第31次会议在北京举行。期间，双方跟进一期工程建设进度，确认二期工程计划，并就泰国廊开至老挝万象的项目展开讨论，泰方表示，中泰铁路二期工程预计2025年开工，2030年竣工通车。　　中泰高铁合作持续、稳步推进，将进一步推动区域内互联互通，推动泛亚铁路建设取得突破。中泰铁路与中老铁路贯通后，将推动形成中老泰跨境高速铁路交通网，为共建“一带一路”和区域经济繁荣发展注入强劲动力。中老泰跨境高速铁路交通网联通，可进一步服务东盟相关“一带一路”共建国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，扩大中国与东盟的经贸往来，为中国―东盟命运共同体建设注入新的活力。同时，中老泰互联互通还将为西部陆海新通道建设带来新机遇，为连接中国、老挝、泰国至马来西亚和新加坡的全铁路运输路线带来新的合作可能。　　（本报记者林子涵采访整理）

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编辑:冯兴国

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　　曾几何时，韩流文化带动的“旅游+追星”模式吸引了大批中国年轻人赴韩国旅游。今年25岁的王歌曾是“韩流”迷，她告诉《环球时报》记者，她的童年和青春期是由诸如《我的女孩》《继承者们》《太阳的后裔》等韩剧串联起来的。受韩剧影响，她对济州岛的雪、首尔的炸鸡心生向往。加上后来“粉上”韩国男团，她更期待能去韩国看看。。

　　据媒体报道，天星浅水湾曾一度号称“豪宅中的劳斯莱斯”，因开发商跑路而烂尾。今年6月，怀化市委书记许忠建主持召开城市规划建设管理工作专题会议时曾强调，必须突出问题导向全力以赴解决城市历史遗留问题，特别是“断头路”、“烂尾楼”、“城市伤疤”、城市排水系统、太平溪综合治理、城市公园、道路景观等问题。

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　　大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意，其中在300公里以上，极光以浅红色为主，200-300公里以深红色为主，100-200公里以绿色为主，100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。

　　11月9日，永州市委书记朱洪武主持召开2023年第24次市委常委会（扩大）会议。会议强调，要牢固树立和践行正确政绩观，完整、准确、全面贯彻新发展理念，抓紧抓实高质量发展这个首要任务，激发出高质量发展的强劲动力。

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　　政知道（微信ID：upolitics）注意到，在国务院部署之后，多地结合实际情况，在省级层面就根治欠薪问题进行了再动员、再部署。

　　城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的规律，一公里地铁造价在数亿元。城轨协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。

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　　另外，2022年1月，贵州省政协原党组书记、主席王富玉因受贿罪、利用影响力受贿罪，被判死缓，其中他敛财数额超4.34亿余元。王富玉也是在天津市第一中级人民法院受审的，审判长也是丁学君。

　　韩国产业通商资源部数据显示，韩国11月出口额为558亿美元，比去年同月增长7.8%，连续两个月保持增长态势，对华贸易的良好表现成为关键因素。11月韩国对中国出口额为114亿美元，是今年以来的最好表现，并且连续4个月突破100亿美元。今年3月，韩国对华出口触及低点，较去年同期下降33%，此后逐步改善，月度对华贸易逆差从1月份的39.4亿美元减少至11月份的7.3亿美元。韩国贸易协会国际贸易通商研究院院长赵相贤表示，随着半导体对华出口的恢复，明年将实现对华出口的止跌回升。

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　　十八大以来，天津市第一中级人民法院已审判了多名省部级以上“大老虎”，包括周永康、令计划、孙政才，以及盖如垠、潘逸阳、冀文林、孟宏伟等。

　　[环球时报驻韩国特派记者 张悦 环球时报记者 丁雅栀]中国游客不爱去韩国了？近日，韩国现代经济研究院发布报告称，今年以来中国游客月均访韩数量为14.4万人次，“数量之低，甚至远不及因韩国本土部署‘萨德’反导系统而导致中韩关系陷入低谷的2017年至2019年。”

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　　而12月1日晚，黑龙江漠河北极村出现红绿极光。而根据中国国家地理频道官方微博账号，12月1日晚，也有网友在北京怀柔拍摄到极光，这是北京史上第二次极光影像记录。从2019年12月开始，太阳进入了第25个活动周期，预测在2025年左右迎来最高峰。

　　据中国工会网报道，自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来，根治欠薪工作取得积极进展，恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。

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　　不过，深圳TOD模式的成功存在一定特殊性，其土地资源较少，房价维持高位，但后续投资盈利能否继续维持当前的高回报、高增长存在不确定性。2022年，深铁集团在保持营收大幅增长的情况下，净利润缩水七成，仅有8.66亿元。叠加新开路线等因素导致的运营成本飙升，企业利润被大幅摊薄。

　　12月1日，据中国气象局空间天气中心检测，12月1日、2日，我国可能出现地磁暴活动，其中，12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。

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　　此外，11月24日下午，衡阳市委书记刘越高以“四不两直”的方式深入部分城区，暗访督查全国文明城市创建工作。11月29日，邵阳市委书记严华、娄底市委书记邹文辉分别以暗访和“四不两直”方式督导污染防治和环保工作。

　　港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一，也是TOD模式的“代言人”。过去40年，除2020年因封关影响亏损48亿港元外，港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示，公司营收478.12亿港元，归母净利润达98.27亿港元，同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。

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　　在地铁盈利案例中，上海独树一帜，通过多元副业实现盈利。上海申通地铁集团是上海轨道交通投资、建设和运营的责任主体，并负责市域铁路线路的运营管理。据其财报显示，2022年贡献最大的是“融资租赁与商业保理”业务。上海申通地铁2022年度营业总收入为3.43亿元，其中融资租赁公司营业收入为0.76亿元，占全年营收的22%。另外，上海申通地铁还布局了光伏产业与充电桩产业，其下属的新能源公司在2022年度营业收入为0.28亿元，虽只占全年营收8%，但同比增长了74%。

　　9月起，广州和佛山正式告别了“满15次后打6折”的地铁票价累次优惠。新方案实行“满额优惠”，普通乘客在一个自然月内，乘坐广州地铁公交累计实际支出票款满80元不满200元部分享受8折优惠，超出200元部分享受5折优惠。

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　　2019年，深圳地铁票价也曾陷入涨价风波。虽然最终决定暂不调整，但日常通勤族很快发现，深圳地铁多个站点打上了其自身开发的楼盘销售广告。

　　吴谦：民进党当局“倚美谋独”，正在把台湾变成“武器库”“炸药岛”。这是在将台湾推入灾难的深渊，必将给台湾民众带来巨大祸害。台湾的安全取决于两岸关系和平发展，想靠几件美制武器是根本靠不住的。