麻花传MD0174苏蜜清歌麻花传MD0174苏蜜清歌机构呼吁拓展多元化退出渠道 促进一级市场投资再循环
麻花传MD0174苏蜜清歌机构呼吁拓展多元化退出渠道 促进一级市场投资再循环
临空经济区能否承担起地区经济引擎的作用，或许还要打个问号。《中国临空经济发展指数2021》显示，受疫情影响，除郑州、北京、青岛、长沙、南京和福州外，有11家临空经济区2020年GDP增速低于所依托城市GDP增速，占比超过60%。与上一年绝大多数临空经济区GDP增长率高于所依托城市GDP增速的状况完全相反。
国务院办公厅日前印发《促进创业投资高质量发展的若干政策措施》（以下简称“创投十七条”），在业内掀起较为广泛的讨论。其中围绕“募投管退”全链条提出的十七条具体举措中，第五部分从拓宽创业投资退出渠道、优麻花传MD0174苏蜜清歌化创业投资基金退出政策两方面，对健全创业投资退出机制作出安排。 有受访机构坦言，退出是创投资本“募投管退”的重要一环，甚至可以说是最核心的环节。创投机构如果没有优秀的退出业绩，就无法给有限合伙人（LP）创造回报，LP也不会成为“耐心资本”去支持创业公司的发展，并提供源头活水。 然而，受近年来境内外首次公开募股（IPO）放缓、退出渠道单一等因素影响，“退出难”问题更加突出，尤其是对一级市场的投资再循环带来非常大的挑战。针对这一困境，“创投十七条”中明确提及拓宽创业投资退出渠道，充分发挥沪深交易所主板、科创板、创业板和全国中小企业股份转让系统（北交所）、区域性股权市场及其“专精特新”专板功能，拓宽并购重组退出渠道。对突破关键核心技术的科技型企业，建立上市融资、债券发行、并购重组绿色通道，提高全国中小企业股份转让系统（北交所）发行审核质效。落实好境外上市备案管理制度，畅通外币创业投资基金退出渠道。 LP投顾创始人国立波表示，退出是创投行业面临的最大痛点和难点。IPO虽然不是创投最大的退出通道，却是收益最高的退出通道。稳定而有预期的多层次资本市场建设对于创投的发展至关重要，从历史角度来看，中国创投行业发展得益于资本市场的不断完善，创投通过二级市场退出，对于创投行业形成闭环至关重要。 从优化创业投资基金退出政策来看，近年来，监管部门不断探索，拓宽创投机构多元化退出渠道，除了传统的IPO退出、并购退出外，证监会也在积极推动开展私募股权创投基金实物分配股票试点、股权投资和创业投资基金份额转让试点等。 国内IPO市场阶段性遇冷使并购成为退出的关注重点。清科研究中心披露的数据显示，2023年中国股权投资市场共发生3946笔退出案例，其中回购、转让及并购交易案例数量均实现同比增长，预计2024年并购退出将成为VC/PE机构主流的退出路径之一。 近日深化科创板改革的八条措施推出，进一步突出科创板“硬科技”特色，政策鼓励通过并购重组更好服务科技创新和新质生产力发展。截至目前，已有部分科创板集成电路行业公司积极开展产业并购整合。6月21日， 此外，有深圳头部创投机构建议，监管层应该进一步推动并购重组的发展，取消部分行政许可事项，优化重组上市监管要求，在并购重组的资金支持上，出台定向可转债、并购专项债等资金配套规则，允许上市公司通过发行定向可转债、专项并购债等方式进行并购重组，为企业发展并购提供更多融资选择。 在多元化退出方面，也有来自江浙地区的早期投资机构建议，从政策上鼓励和支持并购市场发展，通过政策引导和优化并购交易流程，提高并购作为退出渠道的效率和吸引力。此外，还要推动S基金市场发展：通过政策激励和市场机制建设，推动S基金的发展，为VC/PE机构提供更多的流动性解决方案。 责任编辑：郝欣煜koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱汉祥
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曹允春曾撰文介绍，韩国把自己定位为“东北亚的枢纽与中心”，为此，在规划设计时，便把仁川机场设置为由韩国政府直接管理的唯一机场。同时，在仁川机场自由经济区，在税收、外汇管制等方面，实行了一系列特殊的经济政策，取消或放宽了对外商投资的各种限制。临空区着力改善外国人居住环境，修建了大量绿地与休闲娱乐设施，建立高校，引进海外医疗机构等。。
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伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”
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“仅帝王蟹一个产品就能带来至少14亿元的年产值，这只占北京及周边地区当前市场消费额的不到1/3，未来可期。”在视频会议另一端的镜头前，南洋投资有限公司总经理郭进文正神采飞扬地描绘公司未来在中国北方的商业版图。
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“北京大兴国际机场临空经济区的战略定位更高，是配置国际要素资源的枢纽机场，这意味着临空经济区将着重发展外向型经济，未来会吸引更多国际投资、国际企业以及国际总部组织的入驻。”北京大兴国际机场临空经济区（大兴）党工委副书记、管委会专职副主任罗伯明介绍说，大兴机场临空经济区是国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新区、京津冀协同发展示范区。
阳性感染者11，女，23岁，居住于天津市河东区向阳楼街，系非管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
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同一时期，国内中西部地区一些重要城市正在完善机场及周边设施建设。重庆江北国际机场自2005年起，用12年时间完成了机场二、三、四期扩建，到2019年，旅客吞吐量超过4400万人次，货邮吞吐量41.09万吨，客货量均在全国前十。这座距离上海近两千公里的西南重镇，其扩张速度是镀金时代“风城芝加哥”的8倍，增长最快时年均新增居民人口约30万。
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阳性感染者5，女，8岁，居住于天津市河东区上杭路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。
中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息，河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》（下称《通告》）。
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“伴随史基浦机场的三个主要发展阶段，机场周边产业结构逐渐升级，第三产业比例不断增加。”曹允春介绍说，从1988年到1995年，机场处于形成期，周边还未出现产业集群，临空产业与全球网络融合性较弱，以地方产业和航空运输服务业为主。自1995年后的十年为发展期，机场客流量从2500万人次上升到4500万人次，货运量从100万吨增加到150万吨，区内企业高度依赖机场发展，国际商业区基本形成。2005年后进入成熟期，以航空维修、航空制造、航空物流、总部经济等为主导的航空城逐步形成。期间，微软欧洲总部落户史基浦航空城，区内产业创新网络逐渐形成，知识经济作用凸显。
阳性感染者5，女，8岁，居住于天津市河东区上杭路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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一座造价23亿美元、全长21.4千米的大桥连通了机场和仁川自由经济区的核心——松岛国际商务区，这座填海造陆速建而成的智慧新城，总投资达350亿美元。规划师们借鉴了巴黎、悉尼、威尼斯等名城的设计蓝图，准备将松岛建成韩国最漂亮的城市。
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就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。