男生女生差差差30分轮滑鞋豪车市场变天, “男生女生差差差30分轮滑鞋BBA”变“AYT”?
豪车市场变天, “男生女生差差差30分轮滑鞋BBA”变“AYT”?
[环球时报记者 乌元春 环球时报特约记者 陈立非]15日至16日，《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员部长级会议在新西兰奥克兰举行。随着英国商务和贸易大臣凯米·巴德诺赫于16日在奥克兰正式签署CPTPP，包括中国在内的其他国家和地区的申请加入成为接下来相关各方关注的焦点。16日接受《环球时报》记者采访的专家认为，中国申请加入CPTPP，对于中国、该协定乃至跨太平洋贸易都是有好处的。
BBA式微，将被国产车取而代之？ 选BBA还是选问界、仰望、腾势？相信大家以前会毫不犹豫地选择BBA，但是现在的销量数据却表示，大家的心已经被动摇。 更值得关注的是，BBA终端降价优惠不断，“油车六折、电车五折”成为常态，打折也正在不断蚕食着BBA的豪华底蕴，恶性循环似乎就此开始。 BBA虽然还未公布2024上半年在华销量，但是从前5月的表现不难发现，它们的日子过得并不舒坦。 宝马前5个月累计销量为29.41万辆，同比下滑6.9%；奔驰累计销量为28.5万辆，同比下滑9.6%。 BBA中只有奥迪销量逆势增长，2024前5月累计卖出27.38万辆，同比增长8.8%，逐渐缩小与奔驰、宝马之间的差距。 值得注意的是，上汽奥迪销量提升明显，上半年累计售出近2万辆，同比增长107%。其中上汽奥迪A7L成为销量主力，当期售出1.35万辆，同比涨幅超160%。 而销量暴增离不开终端的大降价，在一家上汽奥迪经销商的直播间，主播表示A7L分期首付70%后的指导价低至25.8万元起，而这款车的起售价为41.87万元。 宝马同样开启以价换量，目前宝马3系、宝马X3终端降价20%左右，宝马i3更是因“五折腰斩”直接冲上热搜。 以往价格相对坚挺的奔驰也没能扛住压力，终端优惠动辄八九万，主销车型奔驰C级、奔驰GLC的降幅来到20%-30%。新能源车型降幅则更大，奔驰EQE SUV降价近20万元，奔驰EQB接近腰斩，甚至还有可以讨论的空间。 不仅如此，寒气也已传至每一个传统豪华品牌。 保时捷亦在其中，不仅销量大幅下滑，纯电车型更是卖一台亏一台，比如Macan优惠10万元左右、Taycan降价超30万元。 而为了完成销售任务，保时捷中国区选择向经销商压库，双方矛盾激化。部分经销商甚至联合抗议，要求总部给予销售补贴，并更换相关高管，否则便“停止提车”。 此外，法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌在中国市场也遭遇了不同程度的销量下滑。 与传统豪华品牌形成反差的是，问界、腾势等豪车新贵的销量却在持续增长，并不断占领30万-60万级这一传统豪华品牌的核心价格区间。 换言之，以前没钱买BBA，现在没钱买BBA。 有着华为赋能的问界在上半年收获颇丰，累计售出近18万辆，其中6月销量更是突破4万辆，在新势力品牌中仅次于理想。 值得一提的是，问界全系车型中销量最好的并非是售价最低的M5，而是价格相对更高的M7与M9。 其中问界M7在6月共交付1.85万辆，上半年累计销量突破11万辆，超过理想L7与极氪001成为当期新势力车型销冠。 而均价超50万元的问界M9表现出十足的后劲，6月共交付1.72万辆，连续三个月问鼎国内大型SUV细分市场以及售价50万以上销冠。 而该细分市场原本由宝马X5等合资品牌领衔，也就是说，传统豪华品牌正逐渐失去对50万-60万元市场的掌控力。 而腾势与仰望则切入30万-50万元、百万豪车市场，强势瓜分传统豪华品牌份额。 腾势6月共售出1.23万辆，同比增长11%，上半年累计销售5.96万辆。 其中腾势D9登顶中国MPV全市场月销量、半年度累计销量第一，成为豪华MPV必选项之一。 此外，SUV车型全新腾势N7在首月交付量就达到了2089辆，也有望成为品牌的另一大主力车型。 目前腾势还在不断丰富产品矩阵，智能豪华旗舰轿车Z9 GT已在2024北京车展亮相，有望于今年上市，将搭载双冰箱与大屏幕组合。 比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江此前公开发文表示：“今天怎么这么多人问我什么时候可以预定腾势Z9 GT。”由此看来，新车已积累起不小的人气。 而仰望则在百万豪车市场站稳脚跟，上市至今销量已突破7000辆，更是多月销量超1000辆。 官方表示，主力车型仰望U8超过80%以上的车主都是企业主、合伙人和公司高管。 豪华、黑科技等都是大家选择仰望U8的原因，不过更为重要的可能是，仰望U8靠自主研发取得技术和市场突破，最终超过合资品牌实现领先，白手起家的发展历程引起了不少中国企业家的共鸣，这份情怀促使它们最终选择仰望U8。 传统豪华品牌销量难以为继的原因众多，除了国产车不断涌入30万元以上的豪车价格区间外，中国用户消费需求改变也是一大原因。 一方面是新能源需求激增。今年5月第三周，我国新能源渗透率超过50%，意味着有一半以上的人选择了新能源而非燃油车。 而BBA们转型缓慢，前期推出的多款车涉嫌“油改电”，劝退了不少消费者，而新推出的车型产品力不足，最终只能“降价求生存”。 另一方面是智能化需求增加。以往传统豪车品牌的优势在于发动机技术，但是随着新能源车型的入场，这一优势瞬间消失，反而是智能化需求水涨船高。 毫无疑问，中国新能源车企在智能座舱以及智能驾驶层面遥遥领先，问界、腾势等自主品牌正是因此能迅速占领市场。 “BBA们”如今还能用降价换取一定销量，不过这无异于饮鸩止渴，不能解决根本问题。如何提高创新能力继而提升产品竞争力，才是BBA的当务之急。 虽然现在AYT与BBA的销量还存在一定差距，但是如果BBA再不思进取的话，那么被AYT取代就只是时间长短问题了，你们觉得呢？koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张伍
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而此次高调官宣，质疑声也不在少数。有人认为石家庄不够摇滚、距离“摇滚之都”尚有一段距离；有人提出此举是想要分山东城市的“一杯羹”，但后者已先一步因演唱会经济而火爆，石家庄面对的竞争压力不小；更有人翻出历史，对于这个与摇滚结缘数十年的城市，既惋惜于其没能擦亮这张名片，也对其下一步发展保持观望。。
面对今年的暑期出游高峰，很多热门景点出现“一票难求”现象。尤其是一些热门博物馆，不管是免费的，还是收费的，都很难预约，最后不得不加价找商家代约，于是滋生出不少“黄牛”。
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黄奎博指出，青年交流是两岸民间交往中非常重要的一环，让两岸的年轻世代开始承担未来的部分责任，提早认识对方、增进互信，对两岸关系发展有较好的正面作用。
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在担任阜新市副市长期间，赖化平负责工业、民政、生态环境、退役军人事务、煤炭转型、通信等方面工作，分管市工业和信息化局、市民政局、市生态环境局、市退役军人事务局、市煤炭转型局、高新技术产业开发区、市生态环境保护中心。
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刚开始杨平收受好处费还以“帮人办事拿点钱也没什么”的想法麻痹自己，随着“伸手”的次数不断增多，杨平已经顾不上考虑有没有在项目中“出力”，不论金额大小，只要老板送的都全部收下。
报道称，一张由美国“驾驶”网站下设的“战区”专栏公布、经五角大楼证实的美国海军简报幻灯片显示，中国造船厂的造舰产能是2325万吨，而美国的产能还不到10万吨。
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此次会见中李尚福表示，中国所走的和平发展道路是世界之福，不是世界之祸，美方应有正确的战略判断。美方一些人未同中方相向而行，致使中美关系徘徊在建交以来的低谷。我们始终致力于构建稳定、可预期、建设性的中美关系，希望美方与中方一道落实好两国元首共识，共同推动两国两军关系健康稳定发展。
本月早些时候，迪拜宣布，到2025年，迪拜的绿色充电站将从370个增加到1000多个。这也意味着，在不到3年的时间里，迪拜的电动汽车公共充电站网络将扩大170%。
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首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多选择。
值得注意的是，在这轮市场下行期内，除了三四线城市外，热点一二线城市也存在不小的销售压力。比如，部分一线城市的郊区新盘销售不畅。
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②要持续在产业结构上升级，在技术创新上的投入上要加大力度，这才能使财政政策、货币政策回归到年初中央经济工作会议所确定的定位。
新的权责边界下，网约车平台承运人责任，是乘客的第一道保障。在乘客无法向网约车平台追偿时，聚合平台将按照《电子商务法》等规定，根据情况承担相应的先行赔付责任，形成了对乘客的第二道保障。
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降水预报：7月16日08时至17日08时，广东南部和北部、海南岛、福建东南部、江西中部和南部、台湾岛南部等地的部分地区有中到大雨，其中雷州半岛南部、海南岛等地局地有暴雨或大暴雨（100-160毫米）。
赖化平，男，汉族，1964年4月出生，今年59岁，1982年8月参加工作，1989年6月加入中国共产党，省委党校研究生学历。
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中原地产首席分析师张大伟则表示，近期市场降温，是因为供需基本面依然没有全面改变。其中，虽然稳楼市政策仍在不断出台，但其边际效应已出现递减，供需双方的信心也未能恢复。
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[环球时报综合报道]据泰国《曼谷邮报》16日报道，泰国总理府副发言人拉差妲当天表示，中国电动汽车行业对在泰国投资表现出极大兴趣，投资总额预计将超过14.4亿美元。这是泰国政府招商引资的重大成果之一。
降水预报：7月16日08时至17日08时，广东南部和北部、海南岛、福建东南部、江西中部和南部、台湾岛南部等地的部分地区有中到大雨，其中雷州半岛南部、海南岛等地局地有暴雨或大暴雨（100-160毫米）。