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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。
近日,多家媒体报道,不少一线城市首套房房贷利率普遍松绑,回归至基准利率。14日,记者走访菏泽工农中建四大国有商业银行,工作人员均称未接到总行首套房房贷利率调整通知,目前菏泽首套钢钢钢钢钢钢钢好痛免费简介房贷款利率仍为基准利率上浮20%,即7.05‰。 菏泽市民:买房不光看房价 还要看房贷利率 家住菏泽长江路的张女士和丈夫结婚两年了,同为工薪阶层,购房是他们夫妻俩关注的头等大事,对银行贷款利率一举一动都颇为关心。今年下半年菏泽房价有所松动,夫妻俩本打算贷款买房,却得到银行上调首套房贷利率的消息,考虑经济因素,小两口只得将购房计划往后推迟。 近日,看到有媒体报道国内部分城市的首套房银行贷款利率由原先上浮10%—20%回归至基准利率,菏泽的林女士马上致电了其中意楼盘的合作银行信贷部。该银行工作人员的答复令林女士相当失望:对于银行首套房贷款利率调整回基准利率的事情,暂未接到正式通知,该行目前办理房贷执行的仍然是基准利率上浮20%。 “最近有几家楼盘开盘,价格也不算特别高,要是银行贷款利率能再低一些,或许年内就能将购房梦想实现了,现在菏泽还是执行上浮20%的利率的话,估计还得再等一等。”林女士告诉记者。 菏泽银行:已看到相关新闻 但未接到总行通知 14日下午,记者以客户身份调查了菏泽工农中建四大国有商业银行,问及有关其他城市首套房利率松绑,已回至基准利率的信息时,工作人员多称已看到相关新闻,但是目前没有接到通知,至于菏泽首套房房贷利率何时能够回调,银行信贷部工作人员直言估计年前希望不大。 中华路一家商业银行信贷工作人员说:“‘额度紧张’几乎是近几个月每天都会给申请贷款客户提及的一个词。从进入10月份以来,贷款额度就很紧张,客户申请贷款到手的周期也很长,现在申请贷款,估计年后能拿到贷款就不错了。” “年后菏泽首套房贷的利率是否能够下调目前还不得而知,但是按照多年的工作经验,每年年初的几个月,申请贷款相对容易,不是特别着急购房的客户或可等一下银行政策的调整,年初再申请贷款”。长江路一家商业银行的工作人员坦言,如果是该行的优质客户,或可考虑首套房贷款利率有微幅的下调。但能成为该行的优质客户,必须跨过存款金额高达数十万等条款限制的“高门槛”。很多欲贷款购置首套房的客户难以考虑借优质客户身份来拿到低利率贷款。 菏泽楼市:难逃大环境影响 盼利率回调刺激市场 今年从限购套数到利率首付提高,国家多项调控政策剑指住房市场,菏泽楼市也难逃大环境不景气的阴霾,而提早“入冬”。“目前房地产市场投资需求客户难觅,消费客户主要为刚性需求者,这部分刚性需求者往往都是首次购房,如果首套房房贷利率回调,可能会极大刺激消费市场,能够给不景气的市场吹点暖风。”当得知菏泽首套房利率依旧高企,岿然不动时,菏泽市人民路一家楼盘开发商刘先生难掩失望的神情说,本以为年前市场能有所转机,看来也只能是泡影。 菏泽人民路南华康城置业顾问王先生给记者算了这么一笔账,如果客户首次购买100平米的房子,按房价4000元/平方米来计算,购房共需付款40万元。按照相关政策首套房可首付30%的金额,即12万元钱,剩余的金额28万元分30年以按揭贷款的方式还清。按照菏泽现行基准利率上浮20%后为7.05‰的利率计算,每个月应还房贷2145元零8分,一年12个月应还25741元,30年下来共还款772228.8元。如果按回调至基准利率5.88‰来计算,同样的年数,同样的贷款金额,每个月应还款1872元,一年还22468元,30年共还款674049.6元,可少还房贷98179.2元。 12下一页koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马连良
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1985年阿联酋航空成立时，全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后，阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航，将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜；那些飞往南亚次大陆的航班，为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力；而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线，将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代，随着迪拜老酋长辞世，新酋长继任，建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。。
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浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。
中新经纬9月23日电 据“开封发布”微信号消息，河南开封市住房和城乡建设局等9月22日发布《关于开封市区商品住房契税缴纳补贴的通告》（下称《通告》）。
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临空经济区能否承担起地区经济引擎的作用，或许还要打个问号。《中国临空经济发展指数2021》显示，受疫情影响，除郑州、北京、青岛、长沙、南京和福州外，有11家临空经济区2020年GDP增速低于所依托城市GDP增速，占比超过60%。与上一年绝大多数临空经济区GDP增长率高于所依托城市GDP增速的状况完全相反。
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曹允春曾撰文介绍，韩国把自己定位为“东北亚的枢纽与中心”，为此，在规划设计时，便把仁川机场设置为由韩国政府直接管理的唯一机场。同时，在仁川机场自由经济区，在税收、外汇管制等方面，实行了一系列特殊的经济政策，取消或放宽了对外商投资的各种限制。临空区着力改善外国人居住环境，修建了大量绿地与休闲娱乐设施，建立高校，引进海外医疗机构等。
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“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。
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阳性感染者11，女，23岁，居住于天津市河东区向阳楼街，系非管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
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荷兰政府为此制定了一系列推进机场周边产业有序发展的政策。在机制方面，1987年成立了史基浦区域开发公司（SADC），对机场商务园区进行开发。2003年起，荷兰启用严格的项目遴选标准，“离机场控制圈越近的位置，要求越严”，控制航空关联性项目的办公点选址，保证土地使用效率的最优化。
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罗伯明介绍，大兴机场临空经济区的发展有四大优势。首先，北京大兴国际机场作为大型国际航空枢纽，既是国家门户，也是支撑雄安新区、城市副中心建设、带动京津冀区域协同发展的引擎，更是国家发展一个新的动力源；其次，依托机场，国家赋予临空区之外的自由贸易试验区，这将是更高水平开放型经济的创新制高点；第三，综合保税区将充分发挥开放型经济重要平台的作用，发展现代物流、国际贸易、保税加工、保税服务等业务，凭借保税核心功能和开放政策优势，有效连接国际、国内两个市场，全力打造全球创新资源接驳地，主动融入新发展格局；第四，临空区的规划建设对照国际标准，打造国际化公园社区，以吸引高端人才，为临空区发展源源不断地注入活力。
阳性感染者9，男，11岁，居住于天津市北辰区西堤头镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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“迪拜世界中心无论是从功能、规模，还是规划布局，对中国临空经济区的建设都极具借鉴价值。”曹允春分析说，该航空城是世界最大的空港城市之一，每年可吞吐超过1.2亿人次的游客及1.12亿吨的货物，不仅包含国际机场，还是出口贸易、附加值物流、零售、休闲、信息技术以及银行业的区域中心。
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曹允春曾统计，截至2013年底，有八千多家企业、近1/3的世界五百强公司在杰贝-阿里自贸区成立分公司、子公司或办事处，年营业额约820亿美元。