今日头条-"8x8x天美传媒"-新加坡专家：亚洲8x8x天美传媒崛起对美国并非全是坏事

新加坡专家：亚洲8x8x天美传媒崛起对美国并非全是坏事

如今，李麒麟进入李宁系刚好十年。作为“创二代”，李麒麟不仅是稳住方向，更要思考该如何加速、何时冲刺到属于自己的终点。

　　近年来，一些亚洲大国经济快速发展，国8x8x天美传媒际影响力逐渐增强，也引发了美国的担忧。不过，有专家指出，亚洲崛起对美国并非全是坏事。　　据香港中评社6月5日消息，新加坡国立大学李光耀公共政策学院院长马凯硕(Kishore Mahbubani)3日在《莫斯科时报》网发表文章称，亚洲的崛起对于美国来说不见得全是坏事。美国应该认识到，亚洲国家并不试图主导西方国家，只是希望享受和平、稳定与繁荣。　　马凯硕指出，亚洲重新走向世界经济中心地位的势头猛到了几乎势不可挡的地步。虽然整个转型不可能一气呵成，但世界已经不再怀疑即将到来的亚洲世纪将给整个世界带来翻天覆地的变化。他说，全世界领导人都有责任为即将到来的全球秩序转型做准备，但太多的美国政客却不愿于扛起这一责任。　　在马凯硕看来，亚洲崛起将使世界其它地区因此获益。但令人震惊的是，很多美国人至今依然不清楚世界其它地区(尤其是亚洲)取得了多大的进步。马凯硕写道，“美国人需要被告知一个简单的数学真理。仅占世界人口3%左右的美国将不再主导世界其它地区，因为占世界人口六成的亚洲已经不再表现平平了。”　　马凯硕认为，虽然美国人倾向于接受好消息，但其实亚洲的崛起不见得全是坏事。美国应该认识到，亚洲国家并不试图主导西方国家。亚洲各国希望本国中产阶层充满活力，希望享受西方国家长期拥有的和平、稳定与繁荣。随着亚洲中产阶级人数预计将从约5亿人迅猛增至2020年的17.5亿，美国人拒绝直视全球经济新形势的时间已经不多了。（周旭）　　标签：坏事亚洲世纪亚洲各国新加坡国立大学亚洲国家

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:吴立功

TOP1热点：比亚迪继续预告“百万级”硬派越野仰望 U8：10 种驾驶模式 + 5 种行驶功能

值得一提的是，从RedmiK50系列开始，2K屏幕＋5000mAh/5500mAh电池＋67W/120W快速充电似乎就是RedmiK系列的核心配置，RedmiK70系列或许也将延续前代机型的不少优点。。

而本次拟审议新任的4名董事主要来自火炬集团及其一致行动人关联方。

TOP2热点：中概新能源汽车股集体上扬，小鹏汽车涨超25%

公司公布，特瑞普利单抗（商品名︰拓益，产品代号︰JS001）联合阿昔替尼用于不可切除或转移性肾细胞癌患者一线治疗的新适应症上市申请获国家药品监督管理局受理。据悉，特瑞普利单抗注射液是内地首个批准上市的以PD-1为靶点的国产单抗药物。

【苏丹出口】苏丹（非洲东部）是中国近年来第一大花生进口来源国，苏丹花生米在中国主要用于榨油，如果说4月份的苏丹枪响对中国花生市场的影响侧重于情绪，到了7月份，不见终点的苏丹内乱对中国花生供给则产生了格局性的影响——苏丹花生米进口商面对巨大的信用违约风险，苏丹的产量问题的重要性弱化。

TOP3热点：撞翻货车蔚来ET5的安全性被认可欧洲尺码常见误区

据目击者称，在嘈乱之中，一名黑人和一名白人扭打起来，不知道是谁开了一枪，随后，骚乱彻底爆发。

据介绍，3.35米直径通用氢氧末级是采用通用化、产品化、模块化研制思路，对标世界一流水平，在现有3米直径氢氧末级基础上打造的一款高性能火箭模块，可满足未来新一代中型运载火箭能力提升的需要。

TOP4热点：麦捷科技(300319.SZ)：PaMID作为高度集成的射频前端模组，是公司未来重点投入的产品方向之一高压监狱免费高清原声满天星

财报显示，2022年，薛定谔公司总营收为1.81亿美元，相比2021年1.379亿美元增长31%；其中全年软件收入1.356亿美元，同比增长20%，毛利率为78%；全年净亏损1.492亿美元，比2021年1.01亿美元亏损扩大。另外，同期，Exscientia全年总收入为3290万美元，比2021年有所减少，而且研发投入高达5320万美元，是总收入的161%，而净亏损达1.43亿美元。

7月13日，美国劳工统计局隔夜公布的数据显示，美国6月CPI同比涨幅从5月的4%继续回落至3%，低于预期3.1%，连续第12个月下降，且为2021年3月以来最低；CPI环比上升0.2%，高于前值0.1%，但低于预期的0.3%。剔除食品和能源后的核心CPI——经济学家认为的衡量潜在通胀的更好指标——同比上涨4.8%，低于预期5%及前值5.3%，创2021年10月以来最低，但仍远高于美联储的目标；核心CPI环比上涨0.2%，同样低于预期0.3%和前值0.4%，且创2021年8月以来最低。美联储关注的剔除住房的核心服务CPI同比跌至3.93%，创2022年1月以来最低。分析称，CPI报告突显出自一年前通胀见顶以来，在一年多的加息和需求放缓的帮助下，在减轻价格压力方面取得的进展。即便如此，物价压力仍远高于美联储的目标，令决策者倾向于在7月25-26日的会议上恢复加息。

TOP5热点：长航凤凰缩量三连阳，持有5日上涨概率较大，看回测数据！图书管理员雪叶与清洁工免费

目前，中国消费者“车辆升级”的愿望依旧强烈。根据2023年麦肯锡中国汽车消费者调研，以目前的主力价格段10万~15万元为例，现有车辆价格在此区间的车主中，有超过一半（54%）的受访者表示会在下次购车时考虑更高价格的车型；在现有车辆价格为15万~20万元的车主中，也有接近一半（47%）的车主表示再购时会升级新车的价格区间。