体育热讯-"718张津瑜"-蛟龙号今进718张津瑜行第三航段首潜考察战略性金属资源

蛟龙号今进718张津瑜行第三航段首潜考察战略性金属资源

这三人看起来已经在山里住了好长一段时间，不仅衣服包浆，连胡子都长出来好长。

　　当地时间9月2日12时(北京时间9月2日10时)，“蛟龙”号试验性应用航次(中国大洋第31航次)科考队抵达第三航段试验海区，预计在此区域进行“4+1”次下潜。现场指挥部决定，当地时间9月3日7时左右，“蛟龙”号将在西北太平洋采薇海山区开始进行第三航段第一次下潜作业。工作内容主要是确认潜水器的状态，拍摄海底视像，视现场情况采集生物、水等样品，并测试测深测扫声呐。下潜人员为唐嘉陵、杨波、张同伟，下潜深度约为718张津瑜4600米。　　据悉，第三航段作业区采薇海山区位于富钴结壳区。富钴结壳是一种形成于海山斜坡，富含金属钴、钛、镍、铂等多种金属元素的矿物。其中，钴是一种战略性的金属资源，在工业领域应用广泛。富钴结壳也是截至目前国际社会已经出台勘探规章的3种海底矿物资源之一。另外两种资源是“蛟龙”号试验性应用航次第二航段曾经研究的多金属结核和形成于海底热液区附近的多金属硫化物。　　现场指挥部有关负责人表示，作为承包者和一个负责任的大国，我国不仅重视资源勘探，更重视海洋环境和生物多样性保护。“蛟龙”号科考工作不仅仅是为中国，更是为国际社会和全人类做贡献。这是承包者应履行的国际义务，也是第三航段的作业目的。“蛟龙”号获得的有关资源和数据将会提交至国际海底管理局，为全人类共享。　　近年来，国际社会对海底矿物资源的竞争十分剧烈，上述3种资源矿区的申请数量已增至19个。其中，富钴结壳资源矿区有中国和日本两个国家提出申请，并在今年7月得到国际海底管理局核准。对富钴结壳区进行研究其实是对海山生态系统进行研究，不仅有助于了解富钴结壳的形成，而且也是国际深海科学研究的前沿。（赵建东）　　标签：结壳航段全人类蛟龙航次

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编辑:刘宝瑞

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媒体公开报道的信息显示，湖南宁乡市政府针对公共停车场收费以及智慧停车方面的疑问时作出回应称：智慧停车的实施依据是国家发改委《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔2015〕1788号)、国务院办公厅《关于推动城市停车设施发展的意见》(国办函〔2021〕46号)等相关政策文件精神，而智慧停车收费的标准是根据当地《机动车停放服务收费管理办法》和《机动车停放服务收费实施细则》文件规定制定。