科研最新-"建议色戒韩国无删减版来袭"-访韩中国游客逐年增加航空公司建议色戒韩国无删减版来袭开拓中国市场

访韩中国游客逐年增加航空公司建议色戒韩国无删减版来袭开拓中国市场

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　　5月27日电据韩联社报道，据韩国空港公社26日消息，访韩中国游客逐年增加，韩中航线旅客人数增幅超越韩日航线，韩建议色戒韩国无删减版来袭国各大航空公司纷纷开拓潜力无限的中国市场。　　据统计，今年1-4月来往于韩中之间的航班共有8495班，同比增加18.8%；旅客人数为97.6761万人次，同比增加14.7%。同一期间，韩日航线的航班数为6307班，同比增加了5.3%；旅客人数为85.3万人次，反而减少了9.1%。去年1-4月，韩日航线旅客比韩中航线旅客多8万人次，而今年同期，韩中航线旅客比韩日航线旅客多12万人次。　　据韩国旅游发展局的统计，今年2月乘飞机访韩的中国游客人数为21.9万人次，首次超越日本游客(20.9万人次)，这种情况在4月份得以重现。去年在乘飞机访韩的外国人中，日本人占34.1%，中国人占22.6%。而今年1-4月，日本人占27.9%，中国人占27.8%，几乎持平。乘飞机访韩的中国游客人数2009年为97万人次，去年增至220万，今年以来也在持续增长。　　随着中国游客增加，各大航空公司也在忙着开拓中国市场。目前，韩亚航空开通了连接中国22个城市的31条航线，是国内运营韩中航线最多的航空公司。今年1-4月，韩亚航空又开通了新航线，并增加了航班数量。　　另外，为了方便中国游客来韩购物或包机旅游，韩亚航空开发了更多的商品。今年2月和4月，韩亚航空分别在仁川至盐城、仁川至丽江航线增加了不定期包机航班，而本月30日起，还将开通仁川至徐州航线。　　在大韩航空和韩亚航空等大型航空公司已经掌控“大局”的情况下，低价航空公司盯上了缝隙市场。釜山航空表示，公司正在不断开通飞往中国山东和海南省的定期航线，今后也会增设不定期航线。像釜山到西安航线就是从不定期航线开始，最终成为定期航线的。济州航空和真航空等最近以不定期航线为主开拓了延吉、张家界的航线。　　另一方面，在韩中路线中济州路线是增长最快的一条航线。据旅游发展局的统计，1-4月来往于济州和中国的航班共有617班，同比增加了84.7%。同一期间旅客人数达8.1万人，同比增加了75.5%。今年4月乘飞机访问济州的日本游客为8946人次，中国游客为8.4180万次。中国游客可免签到济州旅游的政策无疑吸引了大批中国游客。　　标签：中国韩亚航线发展局韩日

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编辑:高尚德

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南京建筑设计从业人员陈先生说，

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此外，崔恩顺和韩国第一夫人金建希还曾因首尔-杨平高速公路建设项目规划一事卷入舆论风波。该项目原本旨在改善杨平地区居民交通拥堵、耗时长等问题，2023年5月，韩国最大在野党共同民主党置疑，韩国国土交通部该项目修改后的最终建设方案是为了“照顾”金建希一家，理由是距终点仅500米的地方有金建希一家2.2663万平方米的地皮。7月初，迫于舆论压力，韩国国土交通部长官表示，已全面叫停该项目。