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目前,天津工厂产能利用率受到资金紧张的影响,且存在员工薪资不能及时发放的情况。事实上,恒驰5在2023年4月前后就曾经暂时停产,“但经公司通过积极努力筹措资金,恒驰5已于2023年5月迅速恢复生产”。
这几年虽然市场行情不太好,但是仍然存在一些表现十分惊性巴克在线下载艳的股票,在逆势中不断创出新高。 宇通客车就是其中比较典型的一只,2023年市场普跌,但是该公司全年却累计上涨了134.53%;进入2024年后,依然马不停蹄,在此基础上再接再厉,年内继续上涨109.02%。 如果从2022年4月的低点起算,到2024年6月的高点,该公司在熊市环境下累计上涨了约399.65%,俨然展露出一幅妖股的派头。 宇通到底为何方神圣呢,竟然能够有如此神奇的表现呢?下面我将详细向大家聊一聊这家公司的来龙去脉。 公司全称叫做宇通客车股份有限公司,主营业务为客车产品研发、制造与销售,拥有众多完整产品链,可以生产5米至18米不同长度的产品。 主要用于公路客运、旅游客运、公交客运、团体通勤、校车、景区车、机场摆渡车、自动驾驶微循环车、客车专用车等各个细分市场。 简单的讲就是一家生产大客车的企业,与交通运输行业息息相关。 我们知道巴菲特曾说过,四个轮子的都不是好生意,如果按照这一逻辑,似乎这是一家应该直接被pass掉的企业。 但是,宇通客车自1997年上市以来,虽几经曲折,有波峰也有谷底,但总体上讲,仍不失一只不断创出新高的长牛股。 如果按后复权价计算,这么多年股价累积上涨了52倍,折合年化约15.84%,给长期持有者带来了极其丰厚的投资回报。非要说不行,还真有些冤枉了它。 之所以能够取得如此上佳的长期表现,突破市场对四个轮子的偏见,主要得益于公司踩准了两点长期逻辑: 1、制造业领域我国可谓得天独厚。 首先,宇通有着庞大的国内市场作为依托,从经济效益的角度考虑,国产客车肯定具有性价比优势。毕竟客车这东西没有炫富属性,多为B端用户,同时市场越大,规模效应越明显。 其次,拥有相对廉价的劳动力成本和娴熟的产业技术,意味着技术比我们好的,没我们劳动力成本低,劳动力成本比我们低的,又不具备我们的产业技术能力。 上述情况,导致我国的客车制造业具备明显的成本优势,欧美一辆客车的造价大约在200万左右,而我国可以压缩至80万左右。即使和日韩比,我国客车的造价也只有日本的一半、韩国的70%。 显著的成本优势,使得我国能够牢牢的占据客车产销量世界第一的位置,不但能守住本土基本盘,还能大量出口海外,冲击别国的客车制造业。 而宇通恰恰是国内这个领域的老大,吃下的是最大的市场份额。 2、搭乘上新能源的快车道。 什么样的交通场景最适合新能源,毫无疑问当属公交运营的新能源大巴,走走停停不需要很快的速度,有固定班次和位置进行轮换和充电。政策强推的抢矿下,也不用考虑折旧残值的问题,基本可做到完美契合,丝毫不受新能源汽车短板的影响。 由于宇通客车很早就具有前瞻性的开始布局新能源,所以能够顺应发展趋势,在公交车的新能源替换大潮中获得充分受益。 当然,凡事皆有两面性,除了受到上述两点长期逻辑的护佑之外,宇通同样也会时不时受到两点不利因素的制约。 一是客运大巴与小车不同,近年来不断受到高铁、轻轨、地铁等新型交通出行工具的冲击,此外校车随着私家车增多、网约车规范化管理,也在逐渐变少,因此比小车更容易出现整体市场饱和的情况。 二是也会受到新能源政策波动的影响,例如2018-2019年因为新能源补贴退坡的影响,公司业绩出现了持续地断崖式下滑。 这两点也成为了2018-2022年股价被打残的主要原因所在。并且值得注意的是,虽然与新能源概念沾边,但是2020-2021年新能源炒作最热的两年里,宇通其实并没怎么跟涨。 相反在新能源炒作结束,整体陷入颓势的2023年,公司反而拔地而起,这又到底是怎么回事呢?下一篇,咱们就这个话题进一步展开分析,敬请各位继续保持关注。(未完待续)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高尚德
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然而,算盘打错了。。
然而,事后有不少人爆料称,恒驰5私下让员工下订单,在交付之前还可以退,只需要营造出一种订单火爆的假象。
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据媒体报道高盛(中国)证券表示,2023年积极向海外客户推介中国市场投资渠道和产品服务、拓展QFII经纪交易业务。摩根大通证券表示,2022年,中国研究团队充分利用平台优势,积极进行跨地区、跨资产类别的合作,结合境外丰富的研究经验,推出适合中国客户的全球研究产品,2023年则致力于将更多优秀的中国企业推广到世界,并帮助更多的国际投资者分享中国的成长机遇。野村东方国际证券积极与野村集团在跨境业务领域合作,助力国内机构实现“走出去、引进来”双向发展战略,构建跨境资本引荐的服务体系。
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截止今年二季度末,兴全合润、兴全趋势投资、兴全合宜资产规模分别为266亿元、196亿元和170亿元,均排在市场主动权益类基金规模前十位。
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此外,各种销售促销增加和新能源汽车补贴届满导致毛利率仅有1.7%,环比下降7.0个百分点。
2023年渣打证券(中国)获核准设立。最新工商信息显示,渣打证券(中国)有限公司于2023年5月成立。公司的董事长为陈铭侨、总经理为耿琳。后者也是公司的法定代表人。
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图源:摄图网
世纪华通(002602.SZ)近日披露,因涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对公司立案调查。被立案前不久,世纪华通连续两次延期回复了来自深交所就商誉大幅减值,业绩缩水等问题的问询。
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“大震惊,看来VOL金叉,24、72、200日均线多头排列策略就是这只股票的财富密码。”
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自证“拥有切实可行及可持续的业务”
此前有报道称,东方甄选发布公告:受规则限制,东方甄选在某头部平台自营产品店铺及直播间暂停营业,随后东方甄选在其自有App上开启直播。
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来源:中央气象台