19岁macbookpro未满16岁_生活资讯_快评第四代CS75 PLUS: 19岁macbookpro未满16岁尺寸更大、内饰更豪华, 比星越L更值?

快评第四代CS75 PLUS: 19岁macbookpro未满16岁尺寸更大、内饰更豪华, 比星越L更值?

▲停靠在时代大道的货车，等待装车出发。摄影，任娅斐。

　　SUV特别是紧凑型SUV颇受消费者青睐，销量排名靠前的几乎都是这一车型，正因如此，紧凑型SUV成为了各品牌竞争的主战场，而长安CS75 PLUS就是这一市场佼佼者。为提升竞争力，长安又推出了第四代CS75 PLUS。日前，我们从官方获取到了第四代CS75 PLUS的官图，新车设计前卫大气，内饰更加豪华。相比星越L，第四代CS75 PLUS是不是更值呢？下面与圈哥一起来了解下。　　设计前卫大气尺寸增加　　外观方面，第四代CS75 PLUS采用全新设计风格，前脸无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，视觉效果更加大气、前卫。此外，全新的大灯造型，内部还加入三条长短不一的LED光源，再配备贯穿式LED灯带，看起来更具高级感同时科幻气息更浓。　　新车侧面，最显著的变化是配备了隐藏式门把手和全新样式的多幅式轮毂。同时，侧面腰线也有变化，在光影效果的作用下变得更加立体。而车身尾部贯穿式尾灯设计，内部造型非常精致，由多块竖型LED灯带组成，点亮后辨识度很高。另外，新车的隐藏式排气口设计，辅以顶部扰流板，让整车看起来动感十足。　　除此之外，新车尺寸也有明显变化，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）毫米，轴距达到了2800毫米，相比第三代车型的轴距足足长了90毫米，也带来了更加出众的后排空间表现。对比同级竞品来说，第四代CS75 PLUS尺寸优势明显，只是比星越L轴距稍短一些，结合长安以往的空间优化水平，圈哥相信新车实际内部空间表现肯定是非常充裕的。　　内饰更豪华多种动力可选　　进入车内，可以发现第四代CS75 PLUS有着翻天覆地的变化，配备一体式三联大屏颇有新能源车风格，同时隐藏式的空调出风口、新设计的双幅平底方向盘、怀挡式换挡机构，都带来了更多新鲜感。同时，中央扶手区域，还配备了两个杯架和手机无线充电板，实用性更强。此外，在手能触碰到的区域新车还是使用了大面积的皮质材料包覆，再加上缝线与菱形纹的座椅，让整个座舱的高级感提升了几个档次，甚至比不少三十多万的合资竞品看起来还豪华。　　动力方面，根据申报信息显示，第四代CS75 PLUS将搭载型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，相比新款哈弗H6的1.5T车型（135千瓦）也要强一些，预计后续还会推出2.0T车型供消费者选择。传动系统方面，预计新车和现款车型一样，大概率都会全系匹配爱信8AT变速箱。　　换代提升竞争力　　按理来说目前CS75 PLUS卖得这么好，没必要这么快换代的。在圈哥看来，尽管CS75 PLUS已经取得了不俗的销售业绩，每个月也都有超过1万辆的好成绩，不过汽车市场是一个充满变数的领域，消费者的需求和喜好在不断变化。因此，推出第四代CS75 PLUS，是长安对市场变化的一种积极回应。　　其次，目前紧凑型SUV是各细分市场中最“卷”的，仅在售的车型就超过了190款，加上各竞争对手们都在推新车，给消费者增加新鲜感以博得关注，所以长安也必须跟进，推出全新换代车型去全方位的提升CS75 PLUS产品竞争力。长安深知，只有紧跟市场趋势，不断推陈出新，才能保持品牌的竞争力和市场占有率。　　总的来说，长安推出第四代CS75 PLUS是基于市场变化、技术迭代、品牌发展、消费者需求多样性等多方面的考量。新车在继承前代车型优秀品质的基础上，进行了全方位升级，将为消费者带来更加出色的用车体验，是一款很值得关注的新车。至于价格方面，参考现款车型及竞品车型的价格，圈哥认为，未来上市后，新车入门价很可能在12万元上下，将通过价格优势进一步巩固其市场份额。各位圈友，你们是否喜欢第四代CS75 PLUS呢？欢迎留言评论。

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编辑:王海

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来源：Wind。

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2020年底，随着通胀开始攀升，巴西央行成为全球加息阵营中的“急先锋”。2021年3月，巴西开始加息，当时利率处于2%的历史低点；到2022年8月，巴西央行已经将利率上调至13.75%，累计加息幅度高达1175个基点。大幅加息对巴西经济带来的影响开始逐步显现。自去年以来，巴西央行也因为大幅加息受到市场质疑，而这也成为巴西央行本次大幅降息的原因之一。市场人士认为，过高的利率对巴西经济增长带来了压制和损害。不少市场人士表示，巴西13.75%的利率带来的高昂借贷和投资成本，令投资者望而却步。