性训练营5大传统车企2024年销性训练营量目标完成进度: 奇瑞超51%拿第1, 吉利第2!

5大传统车企2024年销性训练营量目标完成进度: 奇瑞超51%拿第1, 吉利第2!

　　绍伊古出席北京香山论坛期间在发言中表示，包括英国、法国、德国、荷兰和意大利在内的北约国家正在亚太地区增加海军、空军等军事存在，增加多边军事演习的频率和规模，并在演习期间制定威慑和对抗的行动方案。这种行动助长了军事化趋势，且刺激了军备竞赛。

　　每年盛夏就仿佛是检验大家努力成果的时节，比如高考、中考、期末考等。而对于车企来说，近期性训练营也是“半年报”公布的紧张时刻。今年车市卷，经济下行，在这样的条件下，上半年各大车企的战绩如何呢？距年初定下的目标完成率是多少呢？咱们来看看！　　比亚迪　　2024年前6个月目标完成率已达：44.6%　　上半年比亚迪累计销量超161万辆，同比增长28.46%。此前比亚迪给2024定下的KPI是：在2023年（年销302万辆）销量基础上增长至少20%，也就是说2024年销量目标为至少362.4万辆。　　这么算下来，比亚迪上半年目标达成率为44.6%。尽管达成率未过半，我们却能在比亚迪旗下几款热销车型里看到对下半年完成率的信心。可以看到，6月份比亚迪销量同比增长又有35%，月销为34.17万辆。而秦系列（含秦PLUS、秦EV、秦L）在5月时销量为5.7万辆，6月一下攀升至6.84万辆，虽然现在还没公布具体车型，但数据必然不会差。下半年，比亚迪再走一波去年那样的“价格战”，我估摸还是能抢走更多市场份额。　　再展望下半年新车规划里，比亚迪还将推出海豹X、汉L、唐L、豹3/豹8、腾势Z9 GT、仰望U7等，其中还有同样是热销潜力股的新款宋Plus DM-i、比亚迪全新MPV，产品力进一步升级，增长势头值得期待。　　奇瑞集团　　2024年前6个月目标完成率已达：51.77%　　1-6月，奇瑞集团累计销量超110万辆，这是奇瑞首次实现上半年突破百辆。奇瑞年初时把今年年度目标设定为“销量增长率超行业10-20个百分点”。现在比较难判断行业增长率，不过此前中协会副秘书长陈士华有预测2024年中国汽车总销量增长率在3%以上。　　以此来算的话，奇瑞集团今年销量增长率在13%-23%，按照最保守212.6万辆年销量目标算，目前目标完成率便是51.77%，不严谨来算属于是目前完成进度最快的车企。　　常看到网友在说：奇瑞一个月卖那么多车，怎么路上挺少见的？一个惊人的数据给到你答案：奇瑞集团上半年累计出口汽车超53.2万辆，相当于上半年有一半的销量都走出国门了。　　奇瑞年初还提及大力发展新能源，目前来看表现也可以，上半年累计新能源车销量为18万辆，同比增长181.5%，增速也是传统车企里最快的。不过在车型销量榜上，我们还是难以看到奇瑞单一“大爆款”车型。下半年奇瑞新车将呈现“油电并进”，或将推出8款新车，包括瑞虎8L、瑞虎9 C-DM、风云T10、山海L7、iCAR V23等。　　吉利集团　　2024年前6个月目标完成率已达：47.79%　　吉利在上半年累计销量为95.57万辆，以年目标190万辆算，它的完成进度其实微超了50%。显然吉利还是对下半年有自信的，将全年销售KPI提升约5%，也就是200万辆。这么算的话，其进度则是47.79%。　　不过吉利还有另一个年目标，那就是今年新能源较2023年所实现的总销量（48.74万辆）增加66%以上，也就是说需实现80多万台的总销量。结合上半年吉利新能源总销量为32万辆，集团下半年在这块压力还是蛮大的。　　可以肯定的是，吉利新能源的成绩在上半年呈向好态势，同比增长约117%，其中极氪品牌上大分，上半年累计交付87870辆。下半年，领克也将更发力新能源，领克07 EM-P将大批量交付，领克Z10将上市。极氪则将带来上半年谈资不少跨界车型的极氪MIX；而银河动作也比较大，会推出银河E5、银河L5、银河星舰三款车，其中银河E5竞争的是比亚迪元PLUS。　　长城集团　　2024年前6个月目标完成率已达：29.45%　　上半年长城汽车累计销量为55.97万辆，以长城年目标190万辆计算，达成率为29.45%。5大品牌中，哈弗仍是销量主力，上半年累计销量很近30万台了，全新一代哈弗H6在6月中下旬迎来上市，产品力升级后的它对哈弗而言肯定是锦上添花的效果。另外，下半年哈弗全新一代H9或将上市，此外还有哈弗猛龙燃油版。　　相比之下，长城旗下增速最猛的则是坦克品牌，1-6月份同比增速98.94%，共销售11.6万辆，定位精准锁定硬派SUV市场，走出差异化是坦克在细分市场取胜的原因之一。下半年坦克官方表示将发售坦克800量产版。　　长城上半年尽显颓势的品牌是长城皮卡与欧拉，其中欧拉销量同比减少了了32.87%。对此你怎么看？　　长安汽车　　2024年前6个月目标完成率已达：47.64%　　长安汽车发布1-6月的销量快报显示，上半年累计总销量为1334051辆。集团对2024年设定下的目标是280万辆，KPI进度为47.64%。其中，长安新能源上半年销量是29.9万辆，完成了年目标（75万辆）的近4成，下半年还有60%需要努力。　　今年在保持油车优势的同时，长安有意将产品主攻方向往新能源车倾斜。长安启源、深蓝衣机阿维塔担起此大任，其中深蓝上半年累计交付为8.38万辆。下半年开始，G318交付后预估能为深蓝带来一些销量增进，另外，下半年还会有深蓝L07的上市。　　长安启源上半年交付量为7.29万辆，启源走的是亲民路线，年内将推出全新中大型SUV 启源 E07，将提供增程动力。　　主力品牌长安品牌是超64万辆，下半年全新CS75 PLUS或有机会上市，与哈弗H6形成竞争。　　写在最后　　5大传统车企上半年表现就在这了！简单做个今年目标完成进度排名：进度最快为奇瑞，第二是吉利，第三位长安，第四位比亚迪，长城是第五且与前几位拉开较大差距。　　那么，新势力品牌们今年的目标完成进度又如何呢？咱们改天再聊！　　对于5大传统车企今年上半年的表现，大家满意不？留言探讨下吧！

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编辑:李厚福

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　　在与华为技术有限公司副董事长、轮值董事长徐直军座谈交流时，景俊海、胡玉亭希望华为与吉林聚焦转型数字化、服务智能化、社会共享化、产业高级化趋势，全面深化务实合作，携手推进科技创新，在既有良好基础上接续谋划建设一批合作项目，促进华为技术资源全面对接吉林人工智能等新型基础设施建设，促进吉林高等院校、科研院所、专精特新中小企业等各类科创资源深度融入华为产业链创新链，推动双方合作成果不断转化为新质生产力、发展新动能。随后，吉林省政府与华为技术有限公司签署深化战略合作协议。

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　　卓华强调，虽然中俄战略互信的加深客观上有利于两国协同回应外部安全挑战，但是中俄两军关系却绝不是冷战式的军事政治同盟，将来也不会成为这种军事同盟。“两军在双边平台和上合组织等多边平台上发展关系，根本上是旨在人类安全共同体构建，秉持的是共同和合作的可持续安全观，解决的是国际和地区普遍面临的安全问题，而不是针对第三方寻求对抗，这是中俄两军高水平关系与西方军事同盟的本质区别。”

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　　新修订的《中华人民共和国反间谍法》已于7月1日起，正式实施。新法完善了间谍行为界定，将其他关系国家安全和利益的文件、数据、资料、物品纳入保护，并增加规定投靠间谍组织及其代理人，视为间谍行为。

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　　今年9月，英国Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院联合发布的第34期《全球金融中心指数》显示，香港整体评分为741分，在全球121个金融中心中的总排名居第4位。

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