文学新视-"年轻的女医生"-年轻的女医生大众集团再次因软件问题推迟多款电动汽车上市时间

年轻的女医生大众集团再次因软件问题推迟多款电动汽车上市时间

7月30日，家长带着孩子在南京博物院参观。

　　年轻的女医生界面新闻记者丨魏勇猛　　据德国《经理人杂志》报道，大众汽车集团的多款电动汽车项目再次延期，包括备受期待的ID.4换代车型和保时捷全新电动SUV。前者将推迟15个月，最早要到2029年才能上市。后者则要等到2031年才会上市，比原计划晚了整整三年。　　这已经不是大众第一次推迟新款车型的上市时间。此前，保时捷MacanElectric和奥迪Q6e-tron等电动车型也曾有过延期上市的经历。　　导致大众电动车屡次延期的主要原因还是其老大难的软件问题。这次具体来说是全新的SSP平台的软件出了问题。按照原计划，从2025年开始，大众集团几乎所有的新车型都将基于SSP平台开发。　　这次出问题的E32.0软件是基于SSP为下一代电动车辆设计的软件平台，是由大众子公司Cariad负责开发。现在看来，这个软件已经难产到没有具体的时间表。　　软件问题一直是大众的一块心病，Cariad设立之初是希望其能够帮助大众缩小与特斯拉之间的技术差距，并为其下一代电动汽车提供支持。　　但是四年过去，Cariad却未能带来预期效果。去年5月份大众解雇了Cariad首席执行官在内的大部分高管，并从Rivian引来了经验丰富的印度裔高管桑杰·拉尔，此后还进行了近2000人的裁员。　　为了解决软件问题，大众集团也开始寻求外部合作。　　继去年向小鹏汽车投资7亿美元后，又在近期与上汽达成合作，拓展纯电动智能网联汽车产品矩阵。另外，6月底，大众与美国公司Rivian达成了合作伙伴关系，投资50亿美元成立合资公司，以创建下一代电气架构和一流的软件技术。　　这都被视为大众有可能以后不再独立开发软件的佐证，而是寄希望于从合作伙伴小鹏汽车或Rivian那里获得软件帮助。　　此外，推迟上市还涉及到成本问题。大众ID系列的量产车型是基于现有MEB平台开发的，该平台将在2026年升级为MEB+。为了让这项投资能够回本，大众希望MEB+服役更长时间。这也是SSP平台车型将推迟上市的一个原因。　　今年上半年，大众集团全球范围内仅交付了31.72万辆电动汽车，比2023年同期减少4400辆。　　责任编辑：欧阳名军