浓毛BwBwBwBwBw日本专家：亚航浓毛BwBwBwBwBw日本失联航班搜寻或快于马航MH370

专家：亚航浓毛BwBwBwBwBw日本失联航班搜寻或快于马航MH370

　　成为运城市副市长后，孙鹏程负责科技、环境保护、商务、招商引资、开发区建设发展等方面工作，分管市科学技术局、市生态环境局、市商务局等部门。

　　北京12月29日电 (记者 彭大伟)从年初到年末，“失联”成为2浓毛BwBwBwBwBw日本014年最黑暗的关键词。　　12月28日，就在3月8日失联的马来西亚航空MH370搜寻工作还一无所获之际，从印尼飞往新加坡的亚洲航空QZ8501又失去踪迹。　　一年内两起失联事件，飞机同属马来西亚的航空公司所有，并且失踪地点都位于东南亚地区海域上空。然而，航空业专家表示，QZ8501失联与MH370事件存在两大不同，其搜寻或更容易水落石出。　　中国民航大学副校长、国家安全生产专家组专家吴仁彪29日接受记者专访表示，首先MH370机载通信和监视设备系人为关闭，遭人为破坏的可能性较大。而本次亚航飞机失联前5分钟，航班曾经要求避开围绕它的云团，提升飞行高度，同时中国气象局有关专家经过数据分析，也判断飞机失联前后当地天气恶劣，不利于飞行，“失联受气象原因影响的可能性较大”。　　此外，亚航失联海域水深更浅，有关方面对水下海情资料的掌握可能比MH370疑似坠落地点南印度洋更清楚，同时本次失联后马来西亚危机应对不再如3月时混乱。吴仁彪预计，对亚航失联航班的搜寻将更容易，水落石出的时间会比MH370更短。　　无论搜寻结果如何，2014年都将在国际航空业上写下沉重一页。　　“今年对国际航空业来说是非常困难的一年，空难、失联、被击落……航班失事遇难人数大大高于去年。”中国民航管理干部学院法学教授刘伟民29日向记者表示，作为将安全放在第一位的民航业而言，今年以来发生的事情无论是对国际民航组织(ICAO)还是整个行业都是巨大的考验。　　吴仁彪向记者指出，从近10年主要空难(含军航和民航)发生次数来看(2005-2014年)，2014年是过去9年来遇难(含失踪)人数最高的一年(共911人)，也是遇难(含失踪)百人以上次数最高的一年。而2013年则是全球航空最安全的一年，主要空难遇难人数约200人。　　吴仁彪同时指出，从主要空难次数来讲，2014年与最安全的2013年持平，但三次最重大的航空事故全集中在马来西亚的航空公司上，MH370和MH17事故原因至今扑朔迷离，吸引了全球媒体的高度关注；MH370由于有众多中国人在飞机上，引起了国内的高度关注。　　“航空安全是令人很揪心、很头疼的问题。”刘伟民表示，“国际民航组织明年2月将组织安全方面的特别会议，总结教训并讨论新的措施。”　　除两起失联事件外，2014年还发生了载有298人的马航MH17航班遭击落和导致上百人罹难的阿航航班坠机等惨剧。　　航空事故频发的背后，究竟是飞机设计存在缺陷，还是更多受人为因素影响？甚至有人认为，两起失联事件都是发生在东南亚地区海域上空，不无巧合。　　“应该纯属巧合，与地理位置无关。飞机设计也不会有问题，MH370和本次失事的飞机分别属于波音777和空客320，都是全世界广泛使用、安全记录较好的飞机。”吴仁彪表示。　　刘伟民指出，根据民航业有关经验，目前飞机设计和导航技术等已相当成熟，造成今年两起失联和多次航空事故的主要原因是人为因素。　　“航空安全统计显示，现在的航空事故主要是人为操作不当，或是疏忽等造成，另外也包括劫机和破坏等，需要根据具体情况进行研究。”刘伟民说。　　民航业未来如何避免类似悲剧重演？今年5月发布的马航MH370首份调查报告便针对最近五年中已有两起客机海上失踪难以准确定位其最后位置的事件，特别向国际民航组织提出建议，今后应在商用飞机上强制要求实时跟踪飞机位置。　　刘伟民分析，目前国际民航公约下，由国际民航组织理事会制定的国际标准和具体安全措施实际上是非强制性的，“各国标准如果与国际标准不一致，只需要通知国际民航组织就行了。”　　不过，国际民航组织近年来已注意到这一问题，并要求各国采取的措施越来越具有强制性趋势。　　“我认为保证飞行安全方面的措施应向强制化发展。”刘伟民建议，从法律规范的层面更好地保障未来的国际民航飞行安全。　　吴仁彪则指出，MH370失联事件发生后，国际民航组织、国际航协和国际电信联盟高度重视，正在协同制定全球航班跟踪技术的要求与规范，中国民航局也已启动实施相关项目。他相信，“本次失联事件会推动国际社会和我国加快全球航班跟踪新技术的推广和应用”。　　“2014年会给社会大众带来航空不安全的假想印象。”尽管如此，吴仁彪仍然强调，从数据出发，航空运输仍然是最安全的交通运输方式，因为民航有不断从小概率事件吸取教训并采取应对措施的文化，相比之下，中国每年死于公路事故约数万人，“我相信对于未来全球航空业影响不大”。(完)

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编辑:林君

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　　（十三）加快平潭综合实验区开放发展。支持平潭综合实验区加快构建全方位对台开放格局。逐步构建对台投资贸易自由化便利化政策体系，扩大对台跨境服务贸易开放，探索建设两岸共同市场先行区域。支持平潭综合实验区建设更加便捷的两岸往来通道。研究放开台湾信息服务等行业准入，研究探索加快扩大教育开放相关举措。。

　　再如王波，他从清华毕业后即到福建龙岩市工作，26岁任龙岩市永丰新区管委会科技副主任，29岁时任龙岩市下辖上杭县县长，34岁任上杭县委书记，36岁任地级市龙岩市副市长。

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　　9月7日，南京市发布促进房地产市场发展6项最新举措。这是南京市在8月4日发布《进一步优化政策举措 促进南京房地产市场平稳健康发展》政策措施基础上，再度推出的房地产市场调控举措。根据最新政策，包括玄武区、秦淮区、建邺区和鼓楼区等四区范围内购买商品房不再需要购房证明。

　　新疆是干旱区，即使存在暖湿化转型，干旱的风险是更根本的，一年中空气达到饱和比湿值的几率不大，在整体范围内，难以形成大量降水。全球变暖下，冰川加速消退，当冰川融化，积雪融水不足以补充夏季的河川径流，就会出现干旱。新疆主要靠水库来储存一些降水，以备干旱时使用，但这其实是远远不够的。现在最担心的是出现降水的年代际波动，比如降水连续10年减少，就会产生灾难性的持续性大干旱。

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　　另一方面，西北暖湿化的另一个源头来自北极升温，与前者的周期性自然变化不同，北极增暖主要受全球气候变暖影响，海冰融化，北极的冷空气不断南下，以冷高压的形式，形成了东风，经过西伯利亚地区到达亚洲中东部，把丰富的水汽带到中国西部与东部季风区。它将来自北极和太平洋的多种水汽源从东向西一路带到西北地区。

　　另一方面，山东舰此行并不孤单。老司机注意到，台湾方面称山东舰是以编队形式通过巴士海峡，显然它周围已有多艘护航舰艇。此外，日本海上自卫队11日通报称，共计8艘解放军海军舰艇分两个编队从冲绳本岛与宫古岛之间的海域向东南方向的太平洋航行。第一个编队包括两艘052D型导弹驱逐舰、两艘054A型导弹护卫舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰，第二个编队包括一艘052C型导弹驱逐舰、一艘052D型导弹驱逐舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰。

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　　（二）突出以实效为基础。《指引》作为经营者集中领域专项指引，以实现经营者集中行为规范效果为目的，并不强制要求企业单独建立经营者集中合规制度，企业可以根据自身反垄断合规建设情况纳入经营者集中合规要素，避免增加额外合规成本。

　　《办法》要求，校外培训主管部门要建立执法监督制度，压紧压实执法责任，保障校外培训执法取得实效。要求建立挂牌督办机制、公开通报机制、统计报告机制、责任追究机制，既强化对处罚过程中滥用、超越职权等违法行为的监督，又督促执法机关积极履行职责，依法严查校外培训违法行为，不折不扣落实中央决策部署，久久为功推进“双减”政策落地见效。

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　　在业内人士看来，此举也意味着南京市自此全面解除了限购，打响核心二线城市全面放开限购的“第一枪”。此外，《中国经营报》记者注意到，南京市还为激活当地房地产市场拿出了“真金白银”措施。例如，对于在江北新区、江宁区、浦口区等新六区以及栖霞区、雨花台区部分区域购房的，给予不低于合同总价的1%的购房补贴；实施卖旧换新补助，对出售自有住房并购买90平方米以上新建商品住房的，再给予不低于合同总价0.5%的补助。

　　第四章“合规风险管理”，主要介绍如何有针对性地制定经营者集中合规管理制度，特别是建议企业在投资并购决策流程中嵌入经营者集中合规审核，同时明确合规管理部门、合规负责人、关键岗位人员有关经营者集中合规建议以及风险应对措施等。

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　　庭审中，公诉机关出示了相关证据，被告人张永泽及其辩护人进行了质证，控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见，张永泽进行了最后陈述并当庭表示认罪悔罪。庭审最后，法庭宣布休庭，择期宣判。

　　“与一线城市不同，二线城市和三四线城市更需要政策层面的支持。”镜鉴咨询创始人张宏伟表示，既然南京市这样的强二线城市全面取消了限购，那么杭州市、成都市、武汉市、西安市和苏州市等城市也有望逐步取消限购政策。“预计先从郊区开始实施，如果市场仍面临销售压力，这些城市就有可能完全取消限购。预计最快到10月底，非一线城市限购将全面取消。”

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　　答：人民群众监督举报是发现校外培训违法问题线索的重要渠道，对依法深化校外培训治理具有重要作用。欢迎人民群众如实监督举报，如发现违法培训问题线索，可通过国务院“互联网+督查”、教育部官网、“中国教育督导”微信公众号及各地开通的监督举报渠道进行投诉举报；如涉及违法违规收退费等经济纠纷问题，还可通过全国12315平台进行投诉举报，也可向当地消协组织投诉举报，共同推动形成群防群治的良好局面，共同维护学生及家长的合法权益。

　　在印尼首都雅加达举行的东盟峰会及东亚合作领导人系列会议6日进入第二天。当天人们最关注的第一场重头戏是第26次中国—东盟（10+1）领导人会议。中国总理李强当天在致辞时就构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提出四点建议：一是携手打造经济增长中心，加强互联互通，深化产业链供应链合作。二是携手推进新兴产业合作，加强新能源汽车、光伏、人工智能等领域合作。三是携手维护地区和平安宁，积极推进“南海行为准则”案文磋商，开展打击电信网络诈骗等合作。四是携手扩大人文交流，进一步加强文化、旅游、培训、青年等领域合作。李强表示，中国愿与东盟国家坚守团结自强初心，秉持合作共赢精神，建设好我们和平、安宁、繁荣、美丽、友好的共同家园。

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　　《办法》要求，校外培训主管部门要建立执法监督制度，压紧压实执法责任，保障校外培训执法取得实效。要求建立挂牌督办机制、公开通报机制、统计报告机制、责任追究机制，既强化对处罚过程中滥用、超越职权等违法行为的监督，又督促执法机关积极履行职责，依法严查校外培训违法行为，不折不扣落实中央决策部署，久久为功推进“双减”政策落地见效。

　　斯威士兰是台当局在非洲的唯一“邦交国”。据台湾联合新闻网报道，蔡英文窜访期间与斯威士兰签署3项备忘录，其中第三份文件是要在斯威士兰兴建战略储油槽。蔡英文声称，在斯威士兰兴建战略储油槽将使台湾能源供应更加安全。这项计划由台湾海外投资开发股份有限公司与斯威士兰国家石油公司签署工程总承包合作备忘录。

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　　文章称，中国2019年人均GDP突破1万美元后，员工工资水平上涨，很多外国企业开始转移阵地，越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好，但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说，还难以承担“全球生产基地”的作用，“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境，都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示，印度劳动力出现两极化现象，有受过良好教育的IT从业者，更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%，到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到，世界人口第四大国印尼面临相似的挑战，57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为，墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散，仅与美国和加拿大联系密切，因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时，与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。

　　美国是菲律宾在全球“唯一的条约盟友”，对菲律宾具有重要影响力。一直以来，美国都明确支持菲律宾在仁爱礁乃至更广泛的南海进行非法活动，并帮助其强化能力建设，增加与中国博弈的“筹码”。

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　　答：人民群众监督举报是发现校外培训违法问题线索的重要渠道，对依法深化校外培训治理具有重要作用。欢迎人民群众如实监督举报，如发现违法培训问题线索，可通过国务院“互联网+督查”、教育部官网、“中国教育督导”微信公众号及各地开通的监督举报渠道进行投诉举报；如涉及违法违规收退费等经济纠纷问题，还可通过全国12315平台进行投诉举报，也可向当地消协组织投诉举报，共同推动形成群防群治的良好局面，共同维护学生及家长的合法权益。

　　答：人民群众监督举报是发现校外培训违法问题线索的重要渠道，对依法深化校外培训治理具有重要作用。欢迎人民群众如实监督举报，如发现违法培训问题线索，可通过国务院“互联网+督查”、教育部官网、“中国教育督导”微信公众号及各地开通的监督举报渠道进行投诉举报；如涉及违法违规收退费等经济纠纷问题，还可通过全国12315平台进行投诉举报，也可向当地消协组织投诉举报，共同推动形成群防群治的良好局面，共同维护学生及家长的合法权益。