上司的老婆为什么上司的老婆国产新能源车, 从不提底盘技术? 是技术不行么?
为什么上司的老婆国产新能源车, 从不提底盘技术? 是技术不行么?
▲敖德萨港口设施受损
众所周知,在燃油车时代,三大件,上司的老婆或者说最核心的三样,是发动机、变速箱,底盘。 这三大件决定了一款车,或者说一个汽车品牌的生死,因为只要其中的任何一项技术不行,消费者就不会买单,那么汽车就不好卖。 所以我们看到以往的燃油车宣传时,会说发动机多厉害,变速箱多牛,底盘技术有多高超…… 不过,到了新能源汽车时代,三大件变成了三电技术(电池、电机、电控)、智能驾驶、智能座舱,不再是之前的发动机、变速箱、底盘了。 发动机、变速箱没有了,这个大家理解,因为动力系统不一样,电动车不需要发动机,也不需要变速箱,用三电技术替代了。 但为何底盘也不再是核心技术了呢?很多人理解,底盘很大程度上是决定了一款汽车的行驶质感的,为何国产新能源汽车发布会上,绝口不提底盘了? 有很多喜欢吐槽的朋友,会吐槽称,因为国产新能源底盘不行,所以不提,只提自己行的,比如智能座舱、智能驾驶呗。 事实上,还真不是这样的,因为新能源汽车时代,底盘真的不重要。 首先要说一下,底盘技术到底是什么技术?其实就是让车开起来更舒服,稳定性更好,操控灵活的这么一种技术。 以前的燃油车时代,发动机在前面,非常重,再加上一些机械设备等,所以重心不稳,前后重量不平衡,底盘技术就是通过一些技术、零件配置,让车的重心降低,前后重量平衡,稳定性提升,开起来更舒服,这就是底盘技术。 但到了新能源汽车时代,没有了发动机,采用的是电池,电池很重很大,平放在汽车底盘下面,有些更是和车身一体化集成。 那么车的重心就非常低,前后重量非常平衡,重量也集中在底部,根本不需要什么高超的技术,就可以让车开的非常平稳了,再加上国产新能源车配置,非常高,很多使用了空气悬挂,CDC悬挂等,再配各种电子控制技术等。 可以说,在燃油车时代需要技术的底盘,在电动汽车时代,完全就不是什么核心技术了,电池一放,重心低了,车也稳了,再加上一些电控技术,可以说新能源汽车的底盘响应速度和可操作性远超油车。 所以国产新能源汽车,根本就不需要提底盘技术,因为没什么好提的,所以说并不是国产新能源车的底盘不行,而是新能源时代,底盘普遍比燃油车靠谱,那还提什么提,没必要了啊。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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