人口工彩画_科技前线_韩国一直升机坠毁韩媒称直升机人口工彩画管制松懈存隐患

韩国一直升机坠毁韩媒称直升机人口工彩画管制松懈存隐患

另一个资金来源是美国联邦储备委员会今年3月推出的银行定期融资计划，允许符合条件的银行等储蓄机构通过抵押美国国债、机构债券和抵押贷款支持证券以及其他合格资产来获取最长为期一年的贷款，以确保后者有能力满足储户需求。

　　17日，首尔发生一起一架私人直升机冲撞民间公寓后坠毁的事故。图为，事故发生后的第二天，遭撞的现代I Park公寓里的灯一盏一盏亮了起来。被撞部位的窗户玻璃被撞碎，窗框和墙壁也遭到人口工彩画毁损。（《朝鲜日报》网站截图）　　当地时间2013年11月16日，韩国首尔一架直升机撞上高层公寓后坠毁，已致2人死亡。　　近日，韩国首尔一私人直升机因雾撞楼坠毁致2人丧生。韩国《朝鲜日报》刊文称，11月16日上午8时55分许，一架LG电子所属私人直升机撞上首尔江南区三成洞现代I Park民间公寓后坠毁，导致机上2名驾驶员全部死亡。直升机在首尔市中心冲撞高层公寓，这还是第一次。航空专家指出，如果当时直升机与公寓不是擦碰，而是正面撞击的话，很可能引发火灾等重大事故。专家指出，以此次事故为契机，应加强对直升机的管理和监督，以防类似事故再度发生。　　韩媒称，近年韩国高层建筑增多，而直升机数量也在不断增加。在首尔市内，像汝矣岛IFC购物中心、Tower Palace等50层以上的高层建筑物就有16处，30层以上的高层建筑也多达322处。还有，乐天集团目前在蚕室建设的“123层超级塔”等正在施工的超高层建筑就有5处。在韩国全域，31层以上的建筑物从2007年的330处增至去年的1020处，短短5年间增加3倍以上。据韩国国土交通部介绍，韩国直升机注册数量从2008年的156架（不含军用）增至现在的183架。其中，像失事直升机那样的私人直升机有17架。　　然而，与航空飞机监管规则严苛不同，对直升机行业的安全监管则比较松懈。一位国土交通部相关人士说：“当直升机目视飞行时，即使脱离飞行线路或低高度飞行，控制塔台也不会特意向其发出警告。只要直升机驾驶员在起降时，向附近的控制塔台报告起降情况就行。”　　韩国前建设交通部航空安全本部长咸大荣说：“飞经市中心时，如果没有标记高楼的航空地图，就只能依靠驾驶员的经验。安全装置实际上只有设置在建筑物顶端的航标灯，但雾浓时也经常看不清。”　　航空专家指出，首尔市中心以后还有可能发生直升机碰撞事故。　　《朝鲜日报》称，这次失事直升机是在靠视觉飞行时脱离航道，撞上了高楼。被撞的现代IPARK公寓是一座38至46层的高楼。首尔市内仅50层以上的高层建筑物就有16处，30层以上的有322处。　　在市中心上空飞行的直升机数量也在逐年增加。首尔市内有9个直升机机场，分别位于蚕室、瑞草洞三星电子总部楼顶、良才洞现代汽车集团总部楼顶和汝矣岛洞双子塔塔顶等，大多地处高层建筑较多的江南和汝矣岛之间。　　直升机事故近年来也是每年都在发生，其中2008年一起，2009年两起，2010年两起，2011年五起，去年两起。今年算上本次事故，已发生三起。2008年后共发生15起，已造成17人死亡，23人受伤。　　12下一页

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编辑:马继

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