X7X7狂噪_文学动态_每天空运上万吨货, 货机要不够X7X7狂噪中国卖家用了|焦点分析

X7X7狂噪每天空运上万吨货, 货机要不够X7X7狂噪中国卖家用了|焦点分析

X7X7狂噪每天空运上万吨货, 货机要不够X7X7狂噪中国卖家用了|焦点分析

每天空运上万吨货, 货机要不够X7X7狂噪中国卖家用了|焦点分析

  一位知情者告诉《中国新闻周刊》,虽然山东高速集团战投恒大是当时董事会一致通过的决定,但孙亮在决策中起了主导作用。这也为日后集团陷入地产困局埋下了伏笔。

  文|X7X7狂噪胡依婷  编辑|袁斯来  中国跨境电商的战火已经烧到天空。  根据行业分析公司Xeneta近期发布数据显示,SHEIN,Temu席卷全球之时,带动北美运价提升:6月底从华南地区空运货物到美国的平均现货价格已达5.27美元/公斤,是2019年的2倍以上。  而今年5月,中东、中亚至欧洲航线的现货运价同比出现110%的涨幅,达到每公斤3.21美元;中国至欧洲的现货运价刷新了历史纪录,涨幅为34%,每公斤高达4.14美元。  出货在即,红海危机的余波仍未平缓,飙升的海运价格加剧了空运需求,欧线运力日趋吃紧。  新兴平台已打破航空货运市场平衡,渴望占据更多运力资源;忧于免税政策取消的卖家们也急于出货,庞大体量的货物拥挤在广、深、沪等地的机场,不断推高运价。  Temu、SHEIN等平台在全球范围内争夺用户。尚在恢复的航运显然无法满足它们急速膨胀的货量,有限的飞机舱位成为紧俏资源。当跨境电商对增长的渴求越来越狂热,过去潜在水下的物流行业或许会成为胜负的左右者之一。  需求增长  2023年,全球航空货运市场出现了较大波动。  国际航空运输协会(IATA)数据显示,2023年上半年,全球运力增长11.3%,需求却下降1.9%,呈现供过于求;但下半年由于海外电商市场进入补库存周期,12月全球货运的国际需求增长了11.5%,运力变得紧张、包机费用上涨。  同时,IATA理事长威利·沃尔什曾表示,因红海海上航运中断,促使一些托运人转向航空货运,需求增加导致相关贸易航线的航空货运收益飙升。  直至今年沃尔玛(Walmart)、塔吉特(Target)和亚马逊(Amazon)公布第一季度财报显示,库存水平分别下降了3%、7%和9%,去库存周期或已逐渐结束。  补库存是常规需求,而对关税政策实施的焦虑也推动着卖家们尽快将货物配送至海外。  2016年美国国会修订法律,针对价值不超过800美金的跨境小包采取免税政策,卖家与平台共同享受政策红利。  而今年已有参议员再次提出终止这一免征政策,引起跨境电商行业的关注。  若该政策被取消,以国内直发为主的独立站卖家、第三方平台卖家以及以跨境小包为主的跨境电商平台的成本和价格优势都将受到直接影响。  多重因素的作用下,今年一季度的国际货运量出现大幅增长。民航局数据披露,全行业一季度国际航线完成77.5万吨,较2019年同期增长43.6%。  出口量大增,SHEIN和Temu等平台凭借跨境直邮的模式,成为撑起运力的新生力量。  波音民用飞机集团货运市场总监托马斯·洪接受第一财经采访时曾表示,SHEIN,Temu等平台每天空运的货物能达到3000吨和2500吨。出货旺季12月份,SHEIN单月每天的出货量将达到5000吨,加上Temu、阿里巴巴、抖音,四大平台加起来每天的空运货物约为10800吨。  其中,SHEIN为提升航空运力,2022年已与南航物流开展合作;Temu在航空干线段主要通过合作方去采购UPS、FedEx、DHL等航司的飞机。  深圳百运科技为Temu的第三方货运代理,为其组织运力,每日出货数十吨商品。公司产品总监向启胜告诉硬氪:“3、4 月份,Temu大量出货,国际航司UPS给他们提供固定位置,导致市面上其他国际贸易B2B客户的舱位紧张,价格上涨。”  此外,向启胜认为,整体运力不足还与货物组织能力有关,已出现地区性差异。  近些年,广西、云南等地都推出国际货运航线补贴,以刺激当地商品出口或中转。但从地区分布来看,我国商品出口多以上海、广州、深圳等沿海机场为始发,转运至其他机场或存在时效不足等问题,出现地区性运力与需求不匹配。  运力追及  空运量激增,供不应求的问题也随之浮出。  今年6月举办的亚洲物流双年展上,波音民用飞机集团指出,短期内航空货运市场面临着运力不足的挑战,尤其是大型宽体货机供应不足。其中,已有120多架大型货机的机龄超过30年,将逐步退役,且目前市场上没有足够的可选货机。  运力不足,价格随之增长。根据波音的统计,航空货运收益率在今年4月份已回升到2.43美元/千克,比疫情前的均值高出32%。  而目前在营货机主要由全球三大物流巨头FedEx、UPS、DHL保有,前两者的全货机(专门用于装载货物的宽体飞机)数量分别为710架和586架;国内目前拥有全货机数量最多的顺丰只有80架。这意味着国内卖家对国际物流企业的依赖性极强。  如此情形下,巨头们开始减量提价。  UPS于今年4月的财报简会表示为控制成本、提升毛利,将进一步减少在我国的国际航线的定期航班。2023年末,UPS与FedEx已宣布2024年所有空运、地面和国际服务的综合费率提高5.9%。  整体运力有待提升的同时,受地缘政治影响的欧线和去往新兴市场的航线更为紧张。  自去年11月起,红海危机迟迟未能结束。今年上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,欧洲海运运价已连续12周上涨,近日大涨12.5%,冲破5000美元/TEU(以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位)。  当海运价格激增时,自印度、孟加拉国和迪拜的海空联运已成为商家们减少绕行、抵达欧洲的又一选择。  以迪拜为例,WorldACD数据表明,迪拜机场至欧洲航线的货运量3月上半月出现大增228%的极端水平,出口增长达97%。  欧美已成为传统的主流航线,而当中国卖家们将目光投向拉美时,运力开始追赶。  国内多地航班增加的同时,Xeneta显示,五月份的空运即期运价达到2019年同月的两倍多;从中国到巴西的运价比从中国到美国的运价高出每公斤1.60美元,是疫情前差距的3倍。  随着跨境电商体量增大,卖家们希望在更多的市场开展更大的生意,国际空运对其重要性不言而喻。在向启胜看来,今年年底国际航班或有可能恢复到2019年水平,运力紧张有所减缓。  但显然,在此之前,对运力的争夺将更加白热化。毕竟,跨境电商市场会极速变化。对SHEIN、Temu来说,每一个月的增长都至关重要。

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编辑:马继

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  9月4日傍晚,美海军“的黎波里”号两栖攻击舰(USS Tripoli- LHA7)和大号角号T-AO-198 USNS Big Horn在结束对新加坡的港口访问后,再次进入南海。此前, “的黎波里”号两栖戒备群曾于8月25日前后从菲律宾海进入南海活动,9月1日到达新加坡。。

  他说,上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通,但是到了市场化运作后,很难办成,所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来,孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

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  2020年底,山东高速集团与深圳市人才安居集团(一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司,以下简称深圳人才安居)签订股权转让协议,回笼了部分资金,在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。

  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

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  孙亮现年64岁,相比其政协职务,他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司(省管正厅级国企,以下简称山东高速集团)原董事长。在他官宣被查前大约半个月,这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单,成为今年山东省唯一新上榜企业。

  一位受访者向《中国新闻周刊》举例称,2008~2010年期间,山东国资大整合,将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业,划转到山东高速集团,让集团的产业变得丰富起来,有利于做大做强。

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  2014年,在一个“转型升级话国企”的座谈会上,孙亮谈到资本运作升级时称,“以前是借鸡取蛋、用蛋还鸡,现在实现了既不借鸡、又不还蛋,形成了资产换钱、钱购置资产、资产挣钱的良性发展。”

  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

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  2001年5月,孙亮调任山东省高速公路有限责任公司,先后出任董事、副总经理等。2005年,公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司,同年10月,他出任董事、总经理、党委副书记。2008年1月,公司名称变更为山东高速集团有限公司。

  职务犯罪是指国家机关、国有公司、企业事业单位、人民团体工作人员利用已有职权,贪污、贿赂、徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守,侵犯公民人身权利、民主权利,破坏国家对公务活动的规章规范,依照刑法应当予以刑事处罚的犯罪。

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  叶晓宁称,山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作,不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称,“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主,许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”

  天眼查显示,2013年6月28日,珠海横琴新区长实股权投资基金管理中心(有限合伙)的基金成立,注册资本24700万元。其中,中光汇能科技有限公司和孙倩茹的持股比例分别占95%、5%,孙倩茹还担任执行事务合伙人,而后者正是孙亮之女。

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  2020年底,山东高速集团与深圳市人才安居集团(一家深圳市专责负责公共住房投资建设和运营管理的市属国有独资公司,以下简称深圳人才安居)签订股权转让协议,回笼了部分资金,在一定程度降低了后来恒大爆雷导致的巨额损失。

  有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。

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  天眼查显示,2013年6月28日,珠海横琴新区长实股权投资基金管理中心(有限合伙)的基金成立,注册资本24700万元。其中,中光汇能科技有限公司和孙倩茹的持股比例分别占95%、5%,孙倩茹还担任执行事务合伙人,而后者正是孙亮之女。

  2020年,山东高速集团与齐鲁交通发展集团联合重组,集团资产规模首次突破万亿元大关。目前,该集团注册资本459亿元,资产总额突破1.2万亿元,有齐鲁高速、威海银行等6家上市公司。

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  财新网报道称,2020年11~12月间,山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议,将恒大股权全部转手,但2021年9月恒大爆雷,最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外,山东高速集团还给恒大提供了其他融资,总计数百亿元,最终窟窿多少还不得而知。

  一位对山东高速集团发展史颇有研究的经济学家李凯(化名)告诉《中国新闻周刊》,随着山东高速集团的发展,孙亮的个人色彩越来越重,“尤其是山东高速(集团)的宣传片几乎成了他个人的宣传片,甚至有些个人崇拜的色彩”。

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  值得注意的是,孙亮在力推金融化路线时,还和光大系有交集。7月26日,据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息:中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。

  孙亮酷爱体育运动,特别是爱打乒乓球。2014年9月,“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕,孙亮披挂上阵。当时媒体报道称:“在上午的公仆邀请赛中,山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”

发布于:牙克石市