大团圆公交车大结局2_科技快报_俄罗斯提议2020大团圆公交车大结局2年后继续使用国际空间站

俄罗斯提议2020大团圆公交车大结局2年后继续使用国际空间站

除诺和诺德外，

　　俄罗斯在国际空间站这样的重大项目上也精打细算。俄联邦航天署署长弗拉基米尔·波波夫金30日表示，航天署正在与外国伙伴大团圆公交车大结局2讨论2020年后继续使用国际空间站的问题，并打算改变国际空间站的运作方式，以此优化载人航天项目的资金使用。　　波波夫金说，俄航天署考虑将国际空间站的使用期延长到2028年，但空间站上的一些设备必须通过检测。即使作出了延长使用期的决定，国际空间站的作用也将改变，它将成为进行技术试验和训练载人登月的平台。　　此外，俄航天署还打算把国际空间站成员的工作期限从6个月延长到9个月甚至1年。这样一来，俄航天署就可以减少发射载人和货运飞船的次数，减轻载人航天的经济负担。目前，载人航天项目花费了航天署40%以上的预算拨款。　　波波夫金认为，俄航天员已有过在国际空间站连续工作1年的经验，身体状况也允许他们这么做。他还表示，如果决定在2020年停止使用国际空间站，那么在2015年后发射两个新的能源舱就“不划算”了。　　这是俄方首次提出2020年后继续使用空间站的设想。国际空间站于1998年开始建设，主要由美、俄牵头，日本、加拿大、欧洲航天局共同参与，其初始设计寿命到2015年。此前，美、俄等参与国已同意延长其使用寿命到2020年为止。　　尽管在航天项目上精打细算，但俄航天署却不打算在使用人才上省钱。波波夫金表示，航天专业人才的平均工资今年将从每月3万卢布(约合6500元人民币)提高到4万卢布(约合8700元人民币)。他说，其他行业拥有同等知识水平的设计师或工程师月薪接近10万卢布(约21750元人民币)，这不是合理的，必须将这个差距缩小。(记者贺颖骏)

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编辑:于学忠

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故我们维持当前时间点政策定力极强，且改革的决心和方向，如：金融监管、金融业薪酬改革、雄安疏解、双减等进一步推动。就下半年而言，尽管我们认为政策或将在年中后出现一次重大变化，从而启动新一轮行情，但这一变化的方向亦是中央给中低收入群体发放消费券为代表的消费刺激，而非“走老路”。故对于偏好“困境反转”的投资者而言，在当前时点，与其买地产链，不如买“大众消费”。