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神九返回舱降落伞采用特别设计保障飞船安全着陆中国XXXXXL196_may18_

2018年至今，陆家嘴金融城有2500余名青年递交入党申请书，400余人成为入党积极分子，182人成长为党员。而从2020年4月首批6家试点楼事会成立到现在，楼事会已覆盖陆家嘴区域147幢商务楼宇，其中亿元楼基本实现全覆盖。目前，党组织已在金融城285幢商务楼宇实现全覆盖。

　　南京6月29日电(卢辉柯高阳)29日上午10时许，神舟九号飞船圆满完成所有在轨任务后，搭乘3名中国XXXXXL196_may18_航天员的神舟九号载人飞船返回舱平安返回。参与神九返回舱降落伞技术研发设计的南京航空航天大学专家介绍，神九返回舱的降落伞上采用了特别的设计，大大减少了降落伞在降落过程中的破损程度，保障了神九安全着陆。　　当神舟九号飞船高速进入大气层后，降落伞是实现飞船安全着陆的关键部分之一。“神九”返回舱的降落伞分为引导伞、减速伞、主伞等部分。当返回舱下降到距地面约10公里的高度时，飞船返回舱的伞舱盖将自动开启，首先是引导伞打开，然后再拉出减速伞，这时返回舱的速度下降到80米/秒左右。减速伞随后与返回舱分离，同时拉出主伞，使返回舱的下降速度逐渐减至8－10米/秒。　　南京航空航天大学航天宇航学院副院长童明波介绍，神舟飞船主伞表面积达1200平方米，相当于一个标准足球场的大小。在此前的多次空投试验和飞行试验中，存在伞衣局部明显破损的问题。伞衣破损严重可能使主降落伞失去应有的作用，进而影响飞船返回舱减速，后果非常严重。　　为此，在神舟飞船Ⅱ期研制攻关时，技术人员给主伞顶部增加了一顶“牵顶伞”，还“套上”一块“伞衣保护布”，以解决伞衣局部破损的问题。　　张红英教授是南航回收系统课题组的专家，她参与了神舟飞船神九相关降落伞的技术计算工作。张教授介绍，牵顶伞是一顶始终连接于主伞顶部的小伞。在主伞伞衣从主伞包内拉出后，牵顶伞也从主伞包内拉出，并迅速充气，在主伞顶部施加拉力，控制主伞开伞过程的状态。伞衣保护布则是一块特殊的绸布，缝制在伞衣上。它使伞衣材料与伞包材料相隔离，起到保护伞衣、减小伞衣的摩擦损伤的作用。伞衣保护布还可以控制伞衣的充气，有利于改善伞衣充气的对称性和稳定性。　　牵引伞和伞衣保护布技术从“神舟八号”开始得到应用并获得成功，课题组的相关研究成果获得国防科技进步二等奖。(完)

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编辑:汤念祖

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去年6月，国务院办公厅印发了《关于进一步推进省以下财政体制改革工作的指导意见》，要求做实县级“三保”保障机制，建立基层保障更加有力的省以下财政体制。湖北省财政厅预算处副处长向雪峰表示，目前湖北省正研究制订省以下财政体制改革相关方案，通过深化改革进一步完善省以下财政事权和支出责任划分。

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成都市财政设立了规模1.4亿元的现代农业园区奖补专项资金，同时聚焦现代农业产业“建圈强链”，每年安排专项资金推动农产品冷链物流设施等建设；凉山彝族自治州累计投入财政资金21.45亿元，在全州3000人以上搬迁群众集中安置点配套建成现代产业园12个；达州市通川区投入资金8亿元，提升改造39个“一李两莓”特色产业基地……在四川省，各地立足资源禀赋，加快集约化、现代化产业园建设。