jy灌溉收集系统家校社协同带来“五育jy灌溉收集系统”融合新契机
家校社协同带来“五育jy灌溉收集系统”融合新契机
强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
“五育”融合理念的提出，不仅是在中国特色教育实践中生成的育人智慧，也是对更具凝聚力、更有执行力、更为融通化的jy灌溉收集系统育人机制提出的新要求。“五育”融合不应只是学校单方面的职责，“五育”的发展与融合推进，需要多方主体协同发力。而协同育人模式强调了家庭、学校和社会三方在育人过程中的协同作用，为“五育”融合提供了新的实践路径和发展机遇。 家校社首先应各司其职，在定位上责权分明，奠定“五育”基础。家庭应发挥其育人的基础性作用，加强对未成年人道德品质、身体素质、生活技能、文化修养、行为习惯等方面的培育。在此基础上，帮助孩子更好地了解自我和世界，发现个人兴趣和特长。学校应发挥其在培养未来公民中的关键启智作用，响应素质教育的时代需求，积极采用跨学科教学、项目式学习等先进的教学法，利用人工智能、大数据等技术辅助个性化教学，重点培养学生在想象力、创造力、批判性思维以及解决复杂问题能力等方面的认知技能。社区层面可为未成年人成长提供如职业启蒙、艺术教育、心理辅导等家校相对稀缺的教育资源，而作为宏观主体的社会，则应准确研判社会的人才需求以引导人才培养方向，并调动各方力量和资源，塑造良好教育生态和学习型社会，为“五育”融合奠定基础。 家校社在育人理念上达成融通，是共建“五育”融合生态的基础。家校社协同育人应该是一个理念交融、责任共享、情感相连的有机互动过程。无论是教育工作者、家长抑或社区、社会机构人员等，均应在协同关系中塑造身份意识，在达成育人理念共识和尊重各方立场的前提下，发挥自身优势，以实现协同主体间的有效互补。如社区可组建家庭教育指导师团队，为家庭提供咨询和教育培训，从而在履行责任和提供资源方面实现多维定位。在此过程中，家校社应基于各自的核心职能，协同创建“学习场”“交流场”和“实践场”，构建分层有序的协作团队，并通过创新性的合作项目预设、精细化的方案规划和流程追踪，避免责任推诿、孤立推进和形成封闭的育人局面，同时也可改进学校单方面发力和社会参与不足等现实问题。 设置更为专业的协调枢纽与联动角色。在家校社协同机制建设中，可设立专职辅导员、联络员或联动式平台，形成专职化人员角色。当前大部分家庭缺乏充分的信息沟通渠道，社区和社会也亟须找到介入教育的有效途径。而一线教师教育教学任务很重，难以靠一己之力肩负起协调家校社三方的职责，三方协同容易陷入无人主导、无路可走的困境。因此，配备专职学校辅导员、家社联络员等，可以使家校社协同育人的角色明确化、专业化，有效调动家庭与社会的参与积极性，将机械的制度运行转化为灵活的秩序构建。 建立更契合社会需求的课程体系与创新模式。儿童青少年的全面发展离不开与社会的联结，人才的培养方向也必须符合社会发展的需求。在教育环节中应加强职业启蒙与生涯指导，如通过以企业为载体的“职业体验中心”、以学校为主体的“职业规划课堂”等形式，有针对性地引导学生接触社会前沿动态，加强其生涯规划和职业准备意识，进一步丰富“五育”内涵，并促进家校社进一步协同，形成源于专业成长的需求共同体、基于协作共享的学习共同体、追求长效机制的教研共同体。还可以进行大中小学教育资源的整合，如可将大学生社会实践与中小学课后服务相对接，形成大中小学联动平台，通过大学生社会实践，为中小学提供相关课后服务课程，搭建相关联盟和机制。 一是可以构建数字化平台，形成信息反馈机制。数字化时代的大背景下，“五育”融合也要与时俱进，可以在家校社协同育人的过程中通过数字化平台等途径，有效缓解育人中的信息不透明、不对称等问题，从而帮助建立家校社之间的信任机制。如学校可基于大数据平台，做好学生日常成长档案和记录，形成轨迹图式的、透明的可视化呈现，及时缓解家庭因信息不对称带来的教育焦虑。对于特殊群体学生，可打破传统的单方服务空间，借助新技术打造“虚拟+现实”“企业+学校”“机构+家庭”的互动情境，开展融合教育的试点服务。 二是基于“循证治理”理念，完善“五育”融合质量评估机制。一方面，高校、科研机构等可发挥自身的专业优势，联动区域形成由学校到区县到省域的多级评价体系，提供兼具理论引领与实证检验的评价量表和实施手册，全方位、多层次收集学校的教育教学证据与学生的学习体验记录。另一方面，“五育”融合的实践极具动态性与复杂性，需从评估方法、保障政策、实践运行等多方面完善质量评估保障机制。如借助诊断式评价加强学生真实学习体验的反馈，通过顶层设计推进区域性课后服务转型，利用云计算、区块链等技术提高信息采集效率，形成上级督导、专项巡查、个别调研、学校研判、多方评估的保障体系，确保家校社协同推进“五育”融合有迹可循、有据可依。 三是发挥信任在“五育”中的黏合作用，形成风险防范机制。“五育”融合的过程是师生交往、家校沟通、校社合作的互动过程。契机往往与风险相伴相生，健全协同机制也需要各方加强风险防范意识。在外部环境上，教育信息的不对称、家长监管的缺位及社会大环境变动的风险等，可能给家校社协同带来困境和挑战，需要协同主体充分考虑互动的时间、空间等因素，并提高互动频率和强度以增强信任。在内部情感上，舆论媒介需发挥其在群体价值观塑造、社会期望引领、育人理念科普上的作用，强化协同主体之间彼此信任、互惠的情感体验，从而建立稳定、和谐的互动机制，及时地消解教育场域的信任危机和风险。 “五育”融合的根本目的是培养全面发展、具有健全人格的下一代。德智体美劳全面发展、融合育人的教育实践之路日益成为一种教育文化生态的建构过程，家庭、学校、社会各个育人主体之间需要在这个过程中形成“共商共建共享共生”的关系，各个主体之间的协同也必然为促进“五育”融合提供助力和契机，从而促进受教育者个体的健康全面发展。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关仁
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。