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“面值退市潮下的增持回购股票效果极差。一旦问题公司市场估值接近临界点，市场恐慌抛售情绪化会非常严重，此刻增持的难度、对资金的压力都不可同日而语。”独立国际策略研究员陈佳对《红周刊》表示，为了避免成为第二个蓝光，近期各大出险房企加大了资本运作力度，世茂等企业也在努力回购并力图通过剥壳来对冲面值退市的风险。
炒股就港版三㚫是谁演的看 7月10日，上汽集团发布公告，原董事长陈虹到龄退休，辞去公司第八届董事会董事长、董事及董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员、委员职务。 同时，董事会选举王晓秋担任公司董事长，并担任公司第八届董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员。聘任公司副总裁贾健旭担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致。 那么，接任董事长的王晓秋，能带领上汽集团重回巅峰吗？ 截至7月12日收盘，上汽集团的股价为14.2元，总市值为1644亿元。 “老将”王晓秋，什么来头？ 王晓秋在上汽集团内部有着丰富的工作经历，历任上海大众汽车有限公司质量保证部科经理、上海汽车工业技术中心副主任、上海汽车股份有限公司副总经理、上海汽车集团股份有限公司采购部执行总监、上海汽车股份有限公司乘用车分公司总经理、上海通用汽车有限公司总经理等职务。 王晓秋职业生涯最突出的亮点，即是在上汽集团自主品牌业务上的成绩。 2003年，上汽集团启动自主品牌项目，王晓秋担任关键负责人，并以上海汽车股份有限公司副总经理身份，参与了收购罗孚75的全部知识产权和技术平台。基于罗孚75的平台技术，上汽在2006年10月开创了“荣威”这一自主品牌，并在2008年生产出第一款自主轿车荣威550。 2014年7月，在陈虹接任董事长后，王晓秋被任命为上汽集团副总裁兼上汽集团乘用车公司总经理，负责自主品牌业务。 当时，上汽自主业务销量持续下滑。2014年，上汽乘用车年度销量仅为18.03万辆，同比下滑了21.62%。 王晓秋上任后，积极推动新车型开发。2015年3月，名爵锐腾正式上市，当年销量达到4.37万辆。虽然不算爆款，但较大程度上改善了上汽乘用车的销量情况。2015年上汽乘用车年度销量为17.00万辆，降幅收窄至5.56%。 2016年，与锐腾同平台的荣威RX5上市，这是上汽与阿里巴巴合作的全球首款量产互联网汽车，搭载远程控制、语音控制、车主专属ID等互联技术，在外观设计、动力、油耗等方面颇具实力，上市之后迅速成为爆款，5个月销量超过9万辆。在2016年，上汽乘用车年度销量达到32.17万辆，同比大增89.23%，扭转了自主品牌业务持续下滑的不利局面。 2017-2018年，上汽乘用车年度销量分别为52.20万辆、70.19万辆，连续两年保持较高增长。2019年7月，王晓秋卸任上汽集团乘用车公司总经理职位，升任上汽集团总裁。 “一哥”的压力，销量连降5年 此次接任上汽集团董事长职位，王晓秋面临的挑战并不小。 在国内汽车市场上，上汽集团已经连续18年保持国内销量第一。在2023年，上汽集团销售整车502.09万辆，排名第一。中国一汽和 不过，纵向对比来看，上汽集团整车销量已经连续5年出现下滑。 2018年是上汽集团销量的巅峰，当年其整车销量规模达到705.17万辆。2019-2023五年时间内，上汽集团整车销量减少了超过200万辆。 今年以来，随着市场价格战加剧，上汽集团销量下滑幅度有所扩大。今年前6个月，上汽集团销量为182.70万辆，同比下滑11.81%，去年上半年其销量降幅为7.28%。 值得注意的是，今年6月上汽集团销量为30.05万辆，大幅下降25.92%。同时，比亚迪6月销量为34.17万辆，同比增28.46%，首次超过上汽集团。上汽集团占据多年的月度销冠首次易主，这一定程度上也意味着，其“车市一哥”的地位正在迎来挑战。 上汽集团的销量变化，背后是中国汽车市场传统燃油车下滑、新能源主导增长的局面。在此之前，上汽集团凭借汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三张合资王牌，成为传统燃油车市场的绝对王者。不过，随着新能源浪潮的到来，近年来三大合资子公司销量难复高增长。 今年6月，上汽销量被比亚迪反超，一大原因就是合资业务的下滑。在6月，上汽通用销量仅2.60万辆，同比减少了近6.70万辆；上汽大众销量为8.20万辆，同比减少1.38万辆；上汽通用五菱销量为10.70万辆，同比减少0.50万辆。 在新能源汽车业务上，上汽的发展不可谓慢。2020-2023年，上汽新能源汽车销量分别为32.00万辆、73.26万辆、107.34万辆和112.29万辆，整体保持着增长趋势，但增速逐渐放缓。相比于集团庞大的体量，2023年上汽新能源汽车销量占比仅为22.36%，所带来的增量远不及传统燃油车尤其是合资燃油车下滑的销量。 从这个角度来看，上汽集团新能源转型依然有较长一段路要走。 新能源+出海，上汽破局增长难题？ 对于未来，上汽集团将新能源和出海视为恢复增长的主要动力。 2023年年初，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。 不过，上汽集团想要实现这一目标，挑战依然较大。 2023年，上汽集团新能源汽车销量仅为112.29万辆，增速仅为4.61%。这意味着，若要实现2025年350万辆的目标，上汽集团新能源汽车必须达到76.55%的年复合增长率。 在2023年，上汽通用五菱新能源销量45.9万辆；上汽乘用车新能源销量35.8万辆，同比增长43.5%；上汽大众、上汽通用新能源销量分别超过13万辆和10万辆；上汽旗下智己品牌全年销售3.83万辆，同比增长665%。 其中，上汽通用五菱旗下五菱缤果面临着BYD海鸥的激烈竞争，近两月销量出现同比下滑；五菱宏光MINIEV在经历年销42万辆的巅峰之后，当前月销保持在1.2万辆左右。 上汽乘用车旗下的荣威品牌新能源业务，今年6月无一款车型销量突破2000辆，销量最高的荣威D7月销仅1726辆。飞凡品牌旗下飞凡R7和飞凡F7两款车型6月合计销量未能破千，且近期车主控诉飞凡品牌换电站建设等此前承诺事项未能实现。 智己汽车销量增长表现较好，今年6月零售销量6015台，同比增长200%。智己L6和智己LS6售价均在20万元以上，定位于中高端市场，6月智己L6销量为3623辆，智己LS6销量为2013辆。整体来看，智己汽车增长迅猛但规模尚小，依然有待发展。 而在出口市场上，上汽乘用车旗下的名爵（MG）汽车，主打出口市场，也是上汽集团汽车出口和新能源汽车出口的主力。 2023年，名爵品牌全球销量超过84万辆，连续五年位居中国汽车单一品牌出口量第一名，占上汽集团海外销量的约七成。其中，名爵新能源汽车出口量超过20万辆，爆款车型MG4EV年度出口量高达13.87万辆，在欧洲销量达到10.89万辆。 在2023年报中，上汽集团表示2024年将在海外市场上以MG品牌诞生100周年为契机，抓好新品上市，推动智己产品出海。 不过，今年7月4日，欧盟委员会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税，上汽集团纯电车型将被征收最高的37.6%的临时反补贴税（合计税率达到47.6%），这一税项自2024年7月5日开始实施。上汽集团随后提出抗辩，但高额关税风险目前尚未解除。 综合来看，此次接任上汽集团董事长的王晓秋，面对的挑战很大。作为曾带领上汽自主业务崛起的老将，王晓秋能否带领上汽集团重回巅峰，值得期待。 责任编辑：何俊熹koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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厉健律师提醒，根据司法解释，暂定在2019年10月28日到2022年8月26日期间买入泉为科技（原国立科技）股票，并在2022年8月26日收盘还持有股票的亏损股民，可以索赔预登记。他表示，索赔条件不涉及任何投资决策和股票买卖交易，将根据调查结论和诉讼进展调整，最终以法院认定为准。。
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一位员工曾亲眼见证，某位P9（资深专家或总监）明明看到过项目出问题，但他在管理会上推脱自己并不知情，最后责任被甩给了一线执行员工。
今年3月31日，西藏证监局向东财证券下发一张罚单，东财证券被采取责令改正措施，经查，东财证券在3月21日的网络安全事件中，存在信息系统升级论证测试不充分、未及时报告网络安全事件的问题。
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在上市初期，中潜退曾因首只潜水行业股备受市场关注。2020年4月3日，公司股价创下历史高点182.78元/股（前复权），之后公司股价持续震荡下跌。近些年公司业绩也未有明显起色，2020年~2022年度净利润均为亏损状态，今年第一季度公司净利润亏损0.11亿元。
通常而言，美联储收紧流动性将导致大盘回调。利率上行增加借贷成本、侵蚀公司利率、抑制经济增长，令债券和银行存款更具吸引力，促使投资者远离股票。在加息初期，美股遭遇剧烈抛售并落入熊市。
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相关文书披露，仅以农行太原市北城支行为例，检方就查明该支行有8个网点20余人违规收取好处费。2017年12月13日，山西银保监局根据信访举报，对农业银行山西省分行营业部员工涉嫌参与非法吸收公众存款案及存在领导监督、管理等问题进行了行政处罚立案登记，并随即对涉事农行员工进行处罚。
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其一，将三色激光和三色LED结合会遇到合光后光源损失，以及混光不均等挑战，只有极少数企业可以解决这个难题。而光峰凭借独家拥有的Etendue合光技术，从光源效率和呈现效果两方面入手，解决了该难题。在效率上，Etendue合光技术在最大程度上降低了两种光源合光后的损失，大幅提升光源的利用效率；在效果上，ALPD5.0在光路设计和匀光系统中进行了较大的创新，使两种特性相差极大的光源很好地结合在一起，在最终呈现的画面上表现出较好的均匀性、一致性。
今年以来，相较于A股市场的一波三折，美股的走势更显强劲。6月16日，标普500指数盘中再创去年底以来反弹行情的新高。
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在今天的仪式上，香港特别行政区财政司司长陈茂波与香港交易所主席史美伦一同敲锣庆祝双柜台模式推出。
她观察到，使用人民币柜台交易较多的是内地和香港的进出口企业，其次为金融机构代客交易，有少部分是投机性质的对冲基金。
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海南橡胶表面上说着立马整改，实际上却是毫无作为。
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常州的新能源领域产业发展，目前已初步构建了“发储送用研”全链条产业闭环，整车、动力电池产销量都占到整个江苏省的一半，全球每10辆新能源汽车就有1辆搭载“常州造”电池。陈金虎表示，常州正加速成为新能源聚链成群的“高地”、新能源技术策源的“重地”，也在努力成为示范应用先行探索的“热地”。目前常州正在加快推动新能源多场景应用，建成空气储能、抽水蓄能和“风光互补”电站，前瞻性布局储能、氢能等新兴赛道，启动常州氢湾。
5月5日，公司收到上述增持计划的增持主体发来的《关于明确增持计划增持金额上限暨增持公司股份计划进展情况的告知函》，上述增持主体明确上述增持计划拟增持金额合计不高于4,000万元。
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