OldMacDonald老和尚人民币国OldMacDonald老和尚际化发展加快 香港离岸业务井喷

人民币国OldMacDonald老和尚际化发展加快 香港离岸业务井喷

“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。

　　《华尔街日报》近日报道称，为尽早将伦敦打造成为离岸人民币交易中心，英国部分银行业人士已向该国金融当局提议，要求英国央行与中国人民银行签署货币互OldMacDonald老和尚换协议，允许企业在中英贸易中使用人民币结算。汇丰银行今年2月就指定其欧洲信贷交易主管保罗·古丁负责在伦敦发展离岸人民币业务，希望汇丰能够引领伦敦发展人民币业务。　　香港人民币离岸业务井喷式发展　　近年，人民币国际化迎来了快速发展的阶段。中国人民银行最新数据显示，2011年跨境人民币贸易结算业务累计发生2.08万亿元，较2010年同比增长3.1倍。随着人民币国际化进程不断加速，境外市场争着想成为人民币离岸中心，但目前仅中国香港是中国大陆以外唯一人民币结算中心。香港金融管理局（金管局）的数据显示，2011年通过香港办理的跨境人民币贸易结算占到了总量的八成左右。　　香港人民币离岸业务井喷式发展，对于全球最大外汇交易中心、拥有全球最活跃美元离岸交易市场的伦敦来说，无疑具有巨大的吸引力。今年1月英国财政部与香港金管局宣布成立了一个由私营机构代表组成的合作小组，进一步推动伦敦与香港在离岸人民币业务发展方面的合作。中国工商银行新加坡分行总经理徐力表示，中国是世界第二大经济体，大家都看好未来人民币交易量的增长前景。　　一般两国签订货币互换，其中一方的货币必然是强势货币，另一方才愿意进行一定程度的“钉住”，从而起到稳定其本国货币的信心作用。从这个意义上来说，英国和中国若能达成货币互换协议，将具有深远的意义。中国银行国际金融研究所高级分析师边卫红在接受记者采访时表示，伦敦是世界上重要的金融中心，如果能够成为人民币离岸交易中心，对于人民币的国际化发展将具有划时代的意义，也将为中国企业“走出去”提供便利。　　人民币在欧洲认可度还有待提高　　英国希望推动伦敦成为人民币离岸交易中心的渴望由来已久，中国也早就表示支持，但由于各方面条件的限制，进展一直较为缓慢。其中很重要的原因就是人民币流动性不足。虽然欧洲是中国的第一大贸易伙伴，但与香港和东南亚对人民币有较高的认可不同，欧洲企业接受人民币的意愿还不高。　　汇丰香港区业务规划及策略主管潘汉生表示，去年汇丰银行做了很多路演，但发现很多海外企业对人民币国际化这个概念很模糊。欧美企业对持有人民币有各方面的担心，这限制了人民币业务的发展，提高人民币的认可程度还需要时间。由于通过贸易渠道输出到欧美市场的人民币较少，没有一定的人民币存款沉淀，伦敦人民币离岸业务很难形成一个市场。伦敦目前希望能通过货币互换获得一定量的人民币货币供给。　　伦敦想成为人民币离岸中心还将面临多重挑战。进行货币互换虽然使双方在贸易结算时无需再换成美元，降低了双边贸易活动中可能面临的美元汇率波动风险，但是，由于存在制约人民币自由兑换的资本账户管制，伦敦想成为人民币离岸中心还非常难。一些媒体也分析指出，由于中国经济放缓，全球投资者对人民币升值的预期减弱，如何鼓励英国投资者和企业使用人民币也是一个挑战。　　新加坡国立大学李光耀公共政策学院访问教授拉姆金森·拉扬对本报记者表示，香港的人民币离岸试点进展顺利，如果进一步推进人民币国际化，有必要在新加坡、伦敦等其他金融中心建立人民币离岸市场。这样可以推动金融中心人民币业务的竞争，有利于定价、产品创新等，并保证分散风险。而该校教授陈抗也对本报记者表示，在伦敦建立人民币离岸中心，把人民币输出到欧美国家，还可以解决人民币外汇储备规模庞大的问题。　　目前，中国人民银行已与韩国、马来西亚、香港、白俄罗斯、阿根廷等16个国家和地区的中央银行与货币当局签署了超过1.3万亿元人民币的双边本币互换协议，部分协议进入实质动用阶段。（记者 王慧 白阳）

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编辑:孙寿康

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。。

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。

随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。

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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。

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