孙尚香站在凳子上辅导刘禅写作业公募最佳策略罕见失灵孙尚香站在凳子上辅导刘禅写作业 均衡配置基金遭遇逆风
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在市场流动性不均衡的环境下，多元均衡主题基金也有孙尚香站在凳子上辅导刘禅写作业点扛不住了。 均衡配置一直被视为基金经理对抗风险的最佳策略，但在今年的市场环境下，均衡策略却成为拖累基金净值甚至导致业绩垫底的重要因素。 对于今年多元均衡策略遭遇逆风，有基金经理认为，市场流动性和机会的不均衡，使得原先很安全的均衡配置反而变得不安全，覆盖的行业和股票数量越多，反而亏损概率越大。 被视为投资“万金油”的多元均衡策略在当下市场中似乎失灵了。 7月6日，泰康基金发布公告表示，旗下泰康睿利量化多策略基金已连续55个工作日基金资产净值低于5000万元，若截至2024年7月11日，基金连续60个工作日资产净值低于5000万元，将触发基金合同终止的情形。 此外，上海一家中型公募也发布公告称，旗下“多策略精选基金”已存在资产净值低于5000万元的情形，若发生基金份额持有人数量不满200人或者基金资产净值连续60个工作日出现前述情形的，基金合同应当终止并进行基金财产清算。 均衡配置基金频频出现的业绩不适甚至清盘风险，背后原因在于市场行情的两极分化以及强势赛道数量少，这导致均衡配置型、多元策略主题基金年内业绩艰难。以泰康睿利量化多策略基金为例，该产品最近3个月内亏损约10%，今年以来净值亏损11%，近一年则亏损24%。 均衡策略失灵还反映在今年的基金业绩排名上。Wind数据显示，截至目前，全市场亏损最大的一只基金产品即为多元均衡主题基金，今年以来累计亏损高达40%。在持仓策略上，该基金前十大重仓股几乎每一只股票对应一个行业，涵盖包括化工、体育休闲、汽车零配件、饮食、机械装备、美容、电力等，第一大重仓股仓位仅为1.11%，这种均衡配置的策略在市场弱势赛道多、强势赛道少的特殊行情下显著受困。 值得一提的是，不少公募和私募基金经理也注意到多元均衡策略失灵的现象，并归因于流动性的严重不均衡。 “没有增量资金的情况下，原先看起来很安全的均衡配置，现在实际上是危险的。”华南一位管理33亿元资金的公募基金经理反思今年以来投资的得失时表示，没有增量资金的情况下，均衡投资组合内各个板块形成内部对冲，因为没有考虑流动性因素，今年基金净值损失主要源自均衡配置策略，在今年的市场操作中，对股票的选择必须有一定程度的侧重。 在上述华南基金经理的核心持仓中，尽管也配置资源股、 去年的港股市场也发生过均衡配置失灵的情况。深圳一位私募基金经理接受 “在市场整体偏弱的大环境下，强势行业吸引了足够的流动性，而大多数行业则成为流动性的牺牲品，我们需要关注流动性会来到哪里并停留多久。”上述人士举例说，当市场绝大部分股票都在下跌，而只有很少的股票存在投资机会时，采取多元策略就很可能被市场流动性的不均衡所拖累，基金组合覆盖的行业越广、股票数量越多，亏损的概率也就越大。 在市场大面积个股下跌的背景下，如果放弃均衡配置，但能够找到赛道中的幸运儿难度很大。 证券时报记者注意到，国内一位管理大型“多策略混合基金”的明星基金经理，将其前十大重仓股中的6个席位分配给航空股，但航空板块也是流动性被虹吸的对象之一，今年以来航空股走势低迷，导致这只放弃均衡操作的多策略基金，年内出现接近10%的亏损。 当然，也有一些放弃均衡配置后切换赛道成功的案例。例如，今年3月还在发布清盘风险提示的一只均衡配置基金，在其将核心持仓全部指向市场最为强势的单一赛道后，这只原本濒临清盘的基金目前已取得超过15%的年内收益率。考虑到该基金在发布清盘提示后已连续3个月正常运营，这也意味着从多元均衡向单一赛道的切换，已成功将这只基金从清盘风险中拉了回来。 还有北方一只均衡主题基金将几乎全部仓位均投向资源股后，开始在同类基金业绩对比上遥遥领先。该基金的基金经理在定期报告中认为，长期来看，投资者仍需要降低“成长”的权重，尤其要警惕伪成长带来的杀伤，从风格上看，资源股等少数赛道仍会在较长时间主导市场。 针对当前环境中少数单一赛道主导市场格局的情况，不少基金公司预计，随着经济修复数据的进一步确认，市场流动性改善后可能出现赛道仓位的再分配。 “资金面整体紧张可能将加剧市场分化，在市场预期达成一致之前，由于流动性不足，市场行业间的波动幅度预计仍将维持高位。”中欧基金相关人士指出，当前经济改善方向正在逐渐清晰，因此市场的下挫或意味着再配置时点的逐步临近，诸多中长期的方向重新展露配置机会，预计市场长期主线将再次来到较为合理的配置时点。 中欧基金相关人士还强调，首先， 责任编辑：凌辰koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙念祖
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本报北京8月13日电（记者林丽鹂）8月13日，记者从国家市场监督管理总局获悉：2022年度企业年报率为91.33%，这是自2014年《企业信息公示暂行条例》施行以来，企业年报率连续第六年在91%以上。
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2022年10月，在一次高原机动途中，车队经过暗冰路、塌方路、岩石路等复杂路段，行进速度也被迫降低，向前推进缓慢。向跃东主动打头阵，依靠过硬的驾驶技术在前开路，带领大家加速通过复杂路段。
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张卫民表示，相关部门应当规范引导商家依法生产销售合法合规的电动自行车和电动三、四轮车，有效杜绝诸如老年代步车等“非国标”车辆流入市场。同时，根据道路交通安全法，机动车和依法应当登记的非机动车，必须经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶。尚未登记的机动车，需临时上路行驶的，应当取得临时通行牌证。
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道路交通安全法实施条例明确规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。“电动平衡车、滑板车等玩具或器械，既不属于机动车，也不属于非机动车，属于休闲娱乐工具范畴，也不能上路行驶。”应朝阳说。
担任预提教练班长之初，为了迅速提升教学和组训能力，积累带兵经验，向跃东积极报名参加了单位组织的教学集训。集训伊始，队里便给每个人布置了一份作业――编写教案。
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制图：张丹峰
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这背后，是一场上万公里行程的接力赛。从始发站出发，中欧班列先行驶至铁路口岸，完成编组、换装、报关、检查等手续，才能驶出国门。平均下来，一趟中欧班列需要50多名司机接力驾驶，包括3次换装作业，耗时9至18天不等。