缅甸14may18_XXXXXLmedjyf缅甸14may18_XXXXXLmedjyf新能源化、智能化、出口齐发力 汽车产业链公司上半年业绩成色足

缅甸14may18_XXXXXLmedjyf新能源化、智能化、出口齐发力 汽车产业链公司上半年业绩成色足

改革有助于行业回归长期理性

　　◎记缅甸14may18_XXXXXLmedjyf者俞立严　　新能源化、智能化、出口正成为拉动中国汽车产业链企业业绩的新动能。近日，多家汽车行业上市公司发布了上半年业绩预告。上海证券报记者梳理发现，　　受益于新能源化整车企业利润大增　　长城汽车日前发布业绩预告，预计上半年实现归属于母公司所有者的净利润65亿元至73亿元，同比增长377.49%至436.26%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润50亿元至60亿元，同比增长567.13%至700.56%。　　长城汽车称，业绩增长主因是公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动净利润同比大幅增长。　　长城汽车上半年新能源车型销量突破13万辆，同比增长41.99%。公司是国内最早提出要有新能源明星单品的车企，公司首席增长官李瑞峰表示：“长城汽车要有总体的规模销量和明星单品，才能够实现整个新能源的转型，才能够实现成本更优。”数据显示，坦克系列已经成为长城汽车的明星品类，上半年累计销量突破11.6万辆，增幅为98.94%。坦克系列的销量增长，成为长城汽车单车利润提升的关键。　　长城汽车并非个案，新能源汽车依然是中国汽车行业最重要的增量赛道。据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）的统计，上半年，中　　有汽车行业分析师对记者表示，只生产和销售新能源汽车的　　中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋对记者表示，中国新能源汽车已经形成规模化市场，上半年延续了良好的发展态势，预计2024年全年新能源车销量有望达到1150万辆。　　智能化和出口提振企业业绩　　作为智能化造车的“黑马”，牵手华为的赛力斯迎来重要业绩拐点。以和华为合作的问界品牌为主要销量支撑的赛力斯，历经四年亏损，在2024年一季度实现首季经营性盈利后，二季度经营继续向好。赛力斯预计2024年半年度实现营收639.0亿元至660.0亿元，同比上升479%至498%；归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元至17.0亿元，实现扭亏为盈。　　公告显示，赛力斯上半年超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，已经位列中国市场豪华品牌销量第六。“赛力斯深耕智能化核心技术自研，问界汽车核心研发投入累计已超过120亿元。高强度的研发投入和全栈自研技术，让赛力斯在创新驱动发展上不断取得新的成果。”赛力斯副总裁康波介绍，按照计划，更多问界新产品将在2024年陆续推出。　　中国汽车企业也在海外市场发力。宇通客车披露，公司预计2024年半年度实现归母净利润15.5亿元至17.9亿元，同比增长230%至280%；扣非归母净利润为13.2亿元至15.2亿元，同比增长300%至360%。　　宇通客车表示，上半年，公司累计销售客车20555辆，同比增长35.82%。得益于此，公司归属于上市公司股东的净利润实现同比增长。具体原因是：在海外市场，随着中国客车产品竞争力不断提高，中国客车行业出口销量同比增长。受益于此，宇通客车的出口销量实现大幅增长；同时公司出口业务占比提高，销量结构向好，业绩贡献增加。在国内市场，受益于旅游业持续向好，旅游客运市场需求持续恢复，公司国内销量也实现了增长。　　上游汽车产业链公司盈利趋好　　整车产销的提升也在提振上游汽车产业链公司。　　松原股份预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.20亿元至1.32亿元，同比增长90%至110%；扣非后净利润1.15亿元至1.27亿元，同比增长103.91%至126.31%。公司表示，2024年以来，乘用车市场端保持平稳，为公司的高速发展提供了良好的外部基础。公司在手订单充足，零部件自制率较高，规模效应以及产品结构优化，促使整体盈利能力保持较高水平。气囊和方向盘总成产品目前正处爬坡上量阶段，贡献度逐步趋稳。　　神通科技预计上半年实现净利润2900万元至3200万元，同比增长182.91%至212.18%；扣非后净利润2700万元至3000万元，同比增长267.11%至307.90%。公司表示，今年以来，乘用车市场端保持平稳，公司客户订单持续放量。同时，公司强化内部管理，提升产品质量，持续推进产品结构和市场结构调整，产品综合毛利率得到提升。　　主营车用PCB的世运电路公告，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润2.75亿元至3.15亿元，同比增长40.34%至60.75%。世运电路介绍，上半年，行业整体回暖，公司紧跟市场需求，积极开拓业务，订单充足，加上可转债募投项目产能释放加快，整体产能利用率提升，带动业绩增长。　　付炳锋表示，目前中国汽车产业体系不仅完整，而且供应链成本优势已经在全球处于领先。中国建立了完整的智能网联新能源汽车产业体系，“三电”（电池、电机、电控）均形成了规模优势和成本优势，在满足国内市场需求的同时，正在融入全球供应链体系。　　责任编辑：尉旖涵

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编辑:杨惟义

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与此同时，近年来，公募基金行业持续推进各类产品创新，也有助于ETF市场的发展壮大。。

港交所数据显示，这34只“ETF通”的新成员包括科创50ETF等特色ETF。其中，上交所上市的有16只，分别为双创50ETF基金、上证50ETF易方达、中证1000ETF、房地产ETF、计算机ETF等；以及深交所上市的双创龙头ETF、成渝经济圈ETF、电力ETF、1000ETF等18只。

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要积极探索服务新经济

本周沪深两市成交3.21万亿元，其中沪市本周成交1.79万亿元。截至最新收盘，沪指报收于3196.61点，全周下跌0.17%，深证成指报收于10888.55点，全周下跌1.25%。

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截至目前，火炬集团持有中炬高新8542.5万股股份（占公司总股本的比例为10.88%）为公司第一大股东，火炬集团及其一致行动人中山火炬公有资产经营集团有限公司、鼎晖隽禺、鼎晖桉邺、CYPRESSCAMBO，L.P合计持有公司1.56亿股股份（占公司总股本的比例为19.81%），其中，火炬集团、鼎晖隽禺、鼎晖桉邺合计持有公司1.29亿股股份，占公司总股本比例为16.42%。

近年来，为了应对大模型网络瓶颈，云计算、服务器等厂商提出无损网络架构，引入RDMA（远程直接数据存取）技术或者是DPU（数据处理器）等硬件，张宇称，随着大模型的训练集群规模不断扩大，数据传输不断增加，网络拥塞不可避免。其中一种方案提高网卡速度，英特尔即计划推出具备200G吞吐速度的网卡，400G和800G规格的网卡产品也在路线图上。

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具体来看，上半年，有几家基金公司推出了创新产品，如近期成立的央企科技主题、央企股东回报主题。自年初以来，陆续有多家基金公司布局了医药细分赛道的ETF产品。

7月8日，中国汽车工业协会发布声明称，7月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布承诺书，旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序”的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

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与此同时，近年来，公募基金行业持续推进各类产品创新，也有助于ETF市场的发展壮大。

业内人士纷纷表示，“ETF通”目前已经平稳运作一年时间，无论南向还是北向交投活跃度持续提升，随着新的ETF纳入，将进一步活跃双向交投。“ETF通”的扩容，不仅丰富了投资者的布局工具，还可以提高两地ETF产品流动性，改善A股市场投资者结构，为中国经济转型升级带来更多长期资金，提升中国资本市场的国际地位。

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1-5月份CPI累计同比增长0.8%，较2022年回落1.2个百分点，主要原因有三（见图65）：一是受国际油价下行和去年同期对比基数较高影响，能源价格对CPI同比的拉动作用由正转负，贡献了CPI同比降幅的3/4左右；二是受猪肉供给充足导致本轮猪周期下行拐点前置影响，猪价对CPI的正向拉动作用大幅低于预期，5月已经转向负向拉动；三是国内需求恢复偏慢，消费品价格下降较多，但服务价格涨幅平缓，核心CPI处于低位，对CPI同比的贡献逊于预期。

“中关村和华强北都是科创引进，别的地方找不到的零部件，它那个地方都能找到，你可以拿到最好的回来拼装，90%的科创都是成熟的组件，用新的配搭方式创造出来的，明白这个道理吧？所以我要讲到大疆的创始人，是个杭州人，上海大学毕业，在杭州的科创条件还不行，就跑到深圳，因为只有在深圳的华强北才能满足一代一代无人机的配件都能找到。”仇保兴说。

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当前我国社会运行进入新阶段，发展环境遭遇国内外多重超预期因素冲击，风险挑战前所未有。经济维度来看，国际方面百年变局与世界疫情交织，俄乌冲突复杂演变，世界经济滞胀风险上升，脱钩断链负面影响持续释放，全球产业链面临深度重构，不稳定不确定性因素明显增多。联合国发布2023年世界经济形势与展望当中的数据显示，预计2023年全球经济将增长2.3%，该报告还显示全球经济强劲复苏前景仍然暗淡，世界经济仍然面临长期低增长风险。

“对于城市更新，我们要去推动现有的建筑和机构的转型，我们是有荷兰的创新方法，基本上我们可以利用各种各样的方法来去生成新的地标。一个项目本身可能并不是盈利的，但是我们看整个开发区域，我们有这样一个独特的地标，而周围这样一个区域，它的价值也会上升，这也是我们可以去看的视角，不能看单一的楼宇，要看整个的地块和区域。”MarkDEKKER说。

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经雷表示，本次费率改革有利于助力权益类基金发展，推动行业实现“总量提升、结构优化”水平；并吸引各类中长期资金通过公募基金加大权益类资产配置，为公募基金行业更好服务国家重大战略和居民财富管理需求、提升资本市场平稳健康发展提供充足资金和良好环境。

因此，共同富裕的问题还是要围绕养老展开。40岁要有第三支柱，还有各种机构开发合适的养老产品，适当一点权益的比例。因为随着年龄增长，权益是下降的。50岁可能权益低一些，还有10年退休。60岁退休，活力老人还可以出去旅游，防止踩雷很重要。在极大丰富的产品面前，投资者难以抉择。那么从财富端的角度，对不同阶段的老人和未老群体做针对性的产品设计和投顾服务，就是十分必要的。

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王锋表示，资本总是流向产业勃发、政策优惠的洼地。今年市南发布了新修订的“1+N”惠企政策，进一步汇集服务共同富裕的专业化金融资源，加速财富管理培育，重点招引法人金融机构，鼓励跨地区并购重组持牌金融机构，并支持同脉系财富管理机构在市南区协同经营，应该说各项政策还是非常有利的，对新落地的金融机构和企业最高奖励1.5亿元，去年累计兑现各类奖励资金5.1亿元。

胡立峰分析，首先，现在基金行业规模达到27多万亿，管理规模过千亿的基金公司数量越来越多，已经具备规模效应。从利率降低与行业发展规模效应角度看，公募基金的费用存在降低的空间；其次，基金费用整体下降，有利于提升公募基金的吸引力，更好发挥公募基金在居民财富管理上的作用，推动公募基金行业高质量发展；最后，从基民获得感角度看，主动权益基金波动较大，往往存在“三年不开张，开张一年管三年”的现象，此次费率改革从主动权益基金率先入手，也是坚持问题导向的结果。